Transphoto

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Fermer
Tcheboksary, КAMАZ-62825 N°. 002
  Tcheboksary КAMАZ-62825 N°. 002 
Троллейбусное депо № 1

Auteur: Barbar1s · Novotcheboksarsk           Date: Vendredi 27 octobre 2023

Statistiques

Publiée 27.10.2023 08:48 UTC
Vues — 1712

Infos détaillées

Voter

Bilan: +107
фан лаз+1
ДмитрийЯ+1
FeenTech+1
AST+1
kolega-crechet+1
Ян Мухтаров+1
DIM.7t+1
Клим Максим+1
Фомин Александр+1
Silvish+1
echoes97+1
Maksimus+1
Semën Kuznetsov+1
Палощ+1
Тролза МЕГАПОЛИС+1
Maxim_Buriakovv+1
Щукин Д.+1
kislyi196+1
GcleanD+1
bochonok_kvaca+1
Евгений Леонтьев+1
Tineve+1
Кривич Илья+1
Александр Рябов+1
Aleksandr Yakubenko+1
Алексей Васильев+1
heiven+1
Vladlen99+1
Qwerty_qwertovich+1
артём мтрз 334+1
Tvans+1
Alexey Becker+1
AntoNN+1
Kosta1466+1
Иван Маринин+1
matsur_04_photo+1
Фесенко Кирилл+1
Wetal+1
mosnikita+1
anton121+1
vadya+1
AVB+1
Никита Мурдасов+1
Егор Татаренко+1
Transport_moscow+1
femida-msk+1
Егор Шмаков (Василий Фрескин)+1
Krasnogvardeez+1
Rio+1
ZhekaGT+1
nikwotnik+1
Sergei 34+1
NeoTroll+1
mishoffs+1
Хоббит+1
Вадим_мэн+1
Арсений Денисов+1
Alataire+1
Александр Добровольский+1
Сергей Визгалов+1
Trevoreezy+1
Kr1p+1
GeLo+1
×DimoN×+1
Герман Муромцев+1
1Rегион+1
Олег Бодня+1
Абрам+1
Серега Ф.+1
Евгений Романов+1
Гений 4+1
Gas lee+1
s.gulaev+1
Колобок+1
вадя 2017+1
Вячеслав Филиппов+1
K.Mikhail.S+1
Сергей Сергеев+1
Daniar Safiułlin+1
Александр Vl+1
Руслан Фрост+1
Arthur_Akhtyamov+1
Ilya Rudakov+1
Сергей Валерьевич+1
AlMax+1
Ilyaqurix+1
Игорь Букатин+1
Melodiaz+1
Егор Захаров+1
Павел С+1
Mr. Octan+1
Томич+1
ReDmiFoxy+1
Дамир Абдуллин+1
Tostro+1
Silbervogel+1
Дмитрий Михайлов+1
FOHR 0392+1
Romach+1
Головизин Сергей+1
tatarletka+1
Aztec+1
nss991+1
Александров Николай+1
fegeffeuer+1
Алексей Мякишев+1
Дмитрий Сорокин+1

Tcheboksary, КAMАZ-62825 N°. 002

Groupe:Чебоксары - Новочебоксарск
Opérateur/Dépôt:Trolleybus depot # 1
Depuis...:22.10.2023
Modèle:КAMАZ-62825
Construit:2023
N°. de série:1110
VIN:XTC628250P0001110
État actuel:Transféré à une autre ville (01.04.2024)
Service:Régulier
Lancé:20.12.2023
Remarques:22.10.2023 ex Neftekamsk, 62825-1110. 24.05.2024 to Kazan, Б/н

Paramètres de caméra

Model:iPhone 13
Date and Time:27.10.2023 09:11
Exposure Time:1/620 sec
Aperture Value:1.6
ISO Speed:50
Focal Length:5.1 mm
Afficher toutes les balises EXIF

Commentaires · 17

28.10.2023 04:22 UTC
Lien
Aucune photo
Было бы прикольно если Иван заснял его на видео
+17
+18 / –1
28.10.2023 07:40 UTC
Lien
Nick2204 · Tcheboksary
Photos: 4
судя по всему комплектация сильно проще московских электробусов, поэтому и нет подогрева снегоочистителей на лобовом стекле
+10
+10 / –0
28.10.2023 07:48 UTC
Lien
Mikhail1936 · Johannesbourg
Photos: 4
Нижняя подсветка есть у него?
+5
+8 / –3
28.10.2023 08:02 UTC
Lien
Matvey2376 · Hrodna
Photos: 2
Цитата (mishoffs, 28.10.2023):
> За ником Suv178 явно скрывается Ханс Кристиан Андерсен, потому что такие сказки, что обычно пишет данный пользователь, обычному человеку будет сложно придумать

Этому человеку подавайте всё - и КамАЗы, и УТТЗ, и трамваи от БКМ, и в целом всё то, что имеет свойство передвигаться должно быть в Петербурге.
Упаси боже Чебоксары, чтобы тут не оказался 6900, который был на испытаниях. Тут сразу полетят цитаты:
- Когда в Питер?
- Зачем в Чебоксарах?
- С такой окраской сразу в Питер
- Ну для Питера он однозначно
И множество иных
+27
+27 / –0
28.10.2023 10:25 UTC
Lien
Вадимка · Novossibirsk
Photos: 2
Красавчик! Надеюсь дойдет и до нас. )))
+3
+5 / –2
28.10.2023 11:24 UTC
Lien
artdzyk · Oufa
Photos: 7
Цитата (mishoffs, 28.10.2023):
> За ником Suv178 явно скрывается Ханс Кристиан Андерсен

Больше похоже на кого-то из стерлитамака, который прикрывается питерским. Ибо стерлитамакские тоже чуть ли не везде пишут "а когда в стерлитамак?"
+14
+15 / –1
28.10.2023 15:13 UTC
Lien
Photos: 9460 · Rédacteur général
Цитата (artdzyk, 28.10.2023):
> Больше похоже на кого-то из стерлитамака, который прикрывается питерским. Ибо стерлитамакские тоже чуть ли не везде пишут "а когда в стерлитамак?

Стерлитамак можно понять - за последние 10 лет был получен целых 1 троллейбус, и то случайно. Разумеется, что города, которые не видят обновления, тоже хотят новьё. Всю жизнь на старье не уедешь.
+16
+16 / –0
28.10.2023 15:55 UTC
Lien
Trolleybus E · Miass
Photos: 79
Цитата (Matvey2376, 28.10.2023):
> Цитата (mishoffs, 28.10.2023):
> Этому человеку подавайте всё - и КамАЗы, и УТТЗ, и трамваи от БКМ,..

Конечно, ведь когда в городе зоопарк из транспорта гораздо интересней))) Никому же не хочется на одних волгабасах и авангардах ездить)))
+7
+8 / –1
28.10.2023 19:19 UTC
Lien
kislyi196 · Iekaterinbourg
Photos: 46
Цитата (Александр Юрьевич, 28.10.2023):
> Было бы прикольно если Иван заснял его на видео

Да, было бы интересно посмотреть видео-обзор) Надеюсь что в скором будущем он продолжит снимать видео, ведь у него это очень хорошо и интересно получается))
+6
+6 / –0
30.10.2023 05:02 UTC
Lien
Вадимка · Novossibirsk
Photos: 2
Цитата (kislyi196, 28.10.2023):
> Цитата (Александр Юрьевич, 28.10.2023):
> > Было бы прикольно если Иван заснял его на видео
>
> Да, было бы интересно посмотреть видео-обзор) Надеюсь что в скором будущем он продолжит снимать видео, ведь у него это очень хорошо и интересно получается))
Поддерживаю!
+7
+8 / –1
30.10.2023 16:57 UTC
Lien
DiabloNiX · Naberejnye Tchelny
Photos: 26
Цитата (Nick2204, 28.10.2023):
> судя по всему комплектация сильно проще московских электробусов, поэтому и нет подогрева снегоочистителей на лобовом стекле

Если вы выводы сделали исходя лишь только от отсутсвия подогрева стеклоочистителей, то вы глубоко ошибаетесь. На данном троллейбусе полный подогрев ветрового стекла, двери с электроприводом,функционал аналогичен МГТ электробусам. Разве что только в салоне одинарное стекло. Телематика та же самая, что на электробусах.
+5
+5 / –0
30.10.2023 18:05 UTC
Lien
Серый.Л. · Rybinsk
Photos: 20
Цитата (DiabloNiX, 30.10.2023):
> двери с электроприводом

В 1990 году ушли от этого. Зачем снова возвращать устаревшее решение? Хотя, при теперешних пассажиропотоках- может и приживётся. Помнится, работал на машине с электроприводом дверей- самые плохие воспоминания. Чего только ни делал- сплошные проблемы с фрикционами и концевиками. После этого- пневмопривод- благо)
+3
+4 / –1
31.10.2023 05:32 UTC
Lien
DiabloNiX · Naberejnye Tchelny
Photos: 26
Цитата (Серый.Л., 30.10.2023):
> Зачем снова возвращать устаревшее решение?

Данное требование было указано в ТЗ. Хотя как раз таки в 62825 который был в СПб стояли двери с пневмоприводом.
+1
+2 / –1
01.11.2023 20:39 UTC
Lien
Чока · Tambov
Photos: 119
Цитата (Серый.Л., 30.10.2023):
> Зачем снова возвращать устаревшее решение?

С учётом прогресса электроники может оказаться, что это решение как раз самое современное и прогрессивное.
+1
+2 / –1
08.11.2023 12:01 UTC
Lien
Гр. · Sterlitamak
Photos: 40
Цитата (artdzyk, 28.10.2023):
> Цитата (mishoffs, 28.10.2023):
> > За ником Suv178 явно скрывается Ханс Кристиан Андерсен
>
> Больше похоже на кого-то из стерлитамака, который прикрывается питерским. Ибо стерлитамакские тоже чуть ли не везде пишут "а когда в стерлитамак?"

Мне интересно, а что остаётся делать, когда видишь, что по всей России идёт обновление, а Стерлитамаку оно вообще непонятно когда светит. Потому что Минтранс отказывается закупать троллейбусы, сам город вряд ли возможности найдет. А вытягивать на мягко говоря не новых троллейбусах долго не выйдет. И так уже сокращают выпуск на маршруты ежегодно, а то и чаще.
+4
+5 / –1
08.11.2023 13:59 UTC
Lien
... · Smolensk
Aucune photo
Цитата (Гр., 08.11.2023):
> когда видишь, что по всей России идёт обновление

Балаково, Барнаул, Великий Новгород, Владивосток (хотя тут говорят о покупке ТУАХов), Дзержинск и другие передают привет(...
+5
+5 / –0
08.02.2024 11:14 UTC
Lien
Yaroslav Dalfrusson · Saint-Pétersbourg
Aucune photo
Цитата (Серый.Л., 30.10.2023):
> Цитата (DiabloNiX, 30.10.2023):
> > двери с электроприводом
>
> В 1990 году ушли от этого. Зачем снова возвращать устаревшее решение? Хотя, при теперешних пассажиропотоках- может и приживётся. Помнится, работал на машине с электроприводом дверей- самые плохие воспоминания. Чего только ни делал- сплошные проблемы с фрикционами и концевиками. После этого- пневмопривод- благо)


Механизм сейчас другой: один мотор и две тяги.
Конечно, с электроприводом уже лучше устанавливать прислонно-сдвижные двери, а не поворотные.
+2
+2 / –0

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !
Vous devez connecter pour écrire des commentaires.