Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Tscheboksary, КAMАZ-62825 Nr. 002
  Tscheboksary КAMАZ-62825 Nr. 002 
Троллейбусное депо № 1

Autor: Barbar1s · Nowotscheboksarsk           Datum: Freitag, 27. Oktober 2023

Statistik

Veröffentlicht: 27.10.2023 08:48 UTC
Aufrufe — 1712

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +107
фан лаз+1
ДмитрийЯ+1
FeenTech+1
AST+1
kolega-crechet+1
Ян Мухтаров+1
DIM.7t+1
Клим Максим+1
Фомин Александр+1
Silvish+1
echoes97+1
Maksimus+1
Semën Kuznetsov+1
Палощ+1
Тролза МЕГАПОЛИС+1
Maxim_Buriakovv+1
Щукин Д.+1
kislyi196+1
GcleanD+1
bochonok_kvaca+1
Евгений Леонтьев+1
Tineve+1
Кривич Илья+1
Александр Рябов+1
Aleksandr Yakubenko+1
Алексей Васильев+1
heiven+1
Vladlen99+1
Qwerty_qwertovich+1
артём мтрз 334+1
Tvans+1
Alexey Becker+1
AntoNN+1
Kosta1466+1
Иван Маринин+1
matsur_04_photo+1
Фесенко Кирилл+1
Wetal+1
mosnikita+1
anton121+1
vadya+1
AVB+1
Никита Мурдасов+1
Егор Татаренко+1
Transport_moscow+1
femida-msk+1
Егор Шмаков (Василий Фрескин)+1
Krasnogvardeez+1
Rio+1
ZhekaGT+1
nikwotnik+1
Sergei 34+1
NeoTroll+1
mishoffs+1
Хоббит+1
Вадим_мэн+1
Арсений Денисов+1
Alataire+1
Александр Добровольский+1
Сергей Визгалов+1
Trevoreezy+1
Kr1p+1
GeLo+1
×DimoN×+1
Герман Муромцев+1
1Rегион+1
Олег Бодня+1
Абрам+1
Серега Ф.+1
Евгений Романов+1
Гений 4+1
Gas lee+1
s.gulaev+1
Колобок+1
вадя 2017+1
Вячеслав Филиппов+1
K.Mikhail.S+1
Сергей Сергеев+1
Daniar Safiułlin+1
Александр Vl+1
Руслан Фрост+1
Arthur_Akhtyamov+1
Ilya Rudakov+1
Сергей Валерьевич+1
AlMax+1
Ilyaqurix+1
Игорь Букатин+1
Melodiaz+1
Егор Захаров+1
Павел С+1
Mr. Octan+1
Томич+1
ReDmiFoxy+1
Дамир Абдуллин+1
Tostro+1
Silbervogel+1
Дмитрий Михайлов+1
FOHR 0392+1
Romach+1
Головизин Сергей+1
tatarletka+1
Aztec+1
nss991+1
Александров Николай+1
fegeffeuer+1
Алексей Мякишев+1
Дмитрий Сорокин+1

Tscheboksary, КAMАZ-62825 Nr. 002

Netz:Чебоксары - Новочебоксарск
Betrieb/Depot:Trolleybus depot # 1
von...:22.10.2023
Typ:КAMАZ-62825
Baujahr:2023
Fabriknummer:1110
VIN:XTC628250P0001110
Status:Abgegeben oder verkauft (01.04.2024)
Nutzung:Linienwagen
Inbetriebnahme:20.12.2023
Bemerkung:22.10.2023 ex Neftekamsk, 62825-1110. 24.05.2024 to Kazan, Б/н

Kameraeinstellungen

Model:iPhone 13
Date and Time:27.10.2023 09:11
Exposure Time:1/620 sec
Aperture Value:1.6
ISO Speed:50
Focal Length:5.1 mm
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 17

28.10.2023 04:22 UTC
Link
Keine Fotos
Было бы прикольно если Иван заснял его на видео
+17
+18 / –1
28.10.2023 07:40 UTC
Link
Nick2204 · Tscheboksary
Fotos: 4
судя по всему комплектация сильно проще московских электробусов, поэтому и нет подогрева снегоочистителей на лобовом стекле
+10
+10 / –0
28.10.2023 07:48 UTC
Link
Mikhail1936 · Johannesburg
Fotos: 4
Нижняя подсветка есть у него?
+5
+8 / –3
28.10.2023 08:02 UTC
Link
Matvey2376 · Hrodna
Fotos: 2
Цитата (mishoffs, 28.10.2023):
> За ником Suv178 явно скрывается Ханс Кристиан Андерсен, потому что такие сказки, что обычно пишет данный пользователь, обычному человеку будет сложно придумать

Этому человеку подавайте всё - и КамАЗы, и УТТЗ, и трамваи от БКМ, и в целом всё то, что имеет свойство передвигаться должно быть в Петербурге.
Упаси боже Чебоксары, чтобы тут не оказался 6900, который был на испытаниях. Тут сразу полетят цитаты:
- Когда в Питер?
- Зачем в Чебоксарах?
- С такой окраской сразу в Питер
- Ну для Питера он однозначно
И множество иных
+27
+27 / –0
28.10.2023 10:25 UTC
Link
Вадимка · Nowosibirsk
Fotos: 2
Красавчик! Надеюсь дойдет и до нас. )))
+3
+5 / –2
28.10.2023 11:24 UTC
Link
artdzyk · Ufa
Fotos: 7
Цитата (mishoffs, 28.10.2023):
> За ником Suv178 явно скрывается Ханс Кристиан Андерсен

Больше похоже на кого-то из стерлитамака, который прикрывается питерским. Ибо стерлитамакские тоже чуть ли не везде пишут "а когда в стерлитамак?"
+14
+15 / –1
28.10.2023 15:13 UTC
Link
Fotos: 9460 · Allgemeiner Redakteur
Цитата (artdzyk, 28.10.2023):
> Больше похоже на кого-то из стерлитамака, который прикрывается питерским. Ибо стерлитамакские тоже чуть ли не везде пишут "а когда в стерлитамак?

Стерлитамак можно понять - за последние 10 лет был получен целых 1 троллейбус, и то случайно. Разумеется, что города, которые не видят обновления, тоже хотят новьё. Всю жизнь на старье не уедешь.
+16
+16 / –0
28.10.2023 15:55 UTC
Link
Trolleybus E · Miass
Fotos: 79
Цитата (Matvey2376, 28.10.2023):
> Цитата (mishoffs, 28.10.2023):
> Этому человеку подавайте всё - и КамАЗы, и УТТЗ, и трамваи от БКМ,..

Конечно, ведь когда в городе зоопарк из транспорта гораздо интересней))) Никому же не хочется на одних волгабасах и авангардах ездить)))
+7
+8 / –1
28.10.2023 19:19 UTC
Link
kislyi196 · Jekaterinburg
Fotos: 46
Цитата (Александр Юрьевич, 28.10.2023):
> Было бы прикольно если Иван заснял его на видео

Да, было бы интересно посмотреть видео-обзор) Надеюсь что в скором будущем он продолжит снимать видео, ведь у него это очень хорошо и интересно получается))
+6
+6 / –0
30.10.2023 05:02 UTC
Link
Вадимка · Nowosibirsk
Fotos: 2
Цитата (kislyi196, 28.10.2023):
> Цитата (Александр Юрьевич, 28.10.2023):
> > Было бы прикольно если Иван заснял его на видео
>
> Да, было бы интересно посмотреть видео-обзор) Надеюсь что в скором будущем он продолжит снимать видео, ведь у него это очень хорошо и интересно получается))
Поддерживаю!
+7
+8 / –1
30.10.2023 16:57 UTC
Link
DiabloNiX · Nabereschnyje Tschelny
Fotos: 26
Цитата (Nick2204, 28.10.2023):
> судя по всему комплектация сильно проще московских электробусов, поэтому и нет подогрева снегоочистителей на лобовом стекле

Если вы выводы сделали исходя лишь только от отсутсвия подогрева стеклоочистителей, то вы глубоко ошибаетесь. На данном троллейбусе полный подогрев ветрового стекла, двери с электроприводом,функционал аналогичен МГТ электробусам. Разве что только в салоне одинарное стекло. Телематика та же самая, что на электробусах.
+5
+5 / –0
30.10.2023 18:05 UTC
Link
Серый.Л. · Rybinsk
Fotos: 20
Цитата (DiabloNiX, 30.10.2023):
> двери с электроприводом

В 1990 году ушли от этого. Зачем снова возвращать устаревшее решение? Хотя, при теперешних пассажиропотоках- может и приживётся. Помнится, работал на машине с электроприводом дверей- самые плохие воспоминания. Чего только ни делал- сплошные проблемы с фрикционами и концевиками. После этого- пневмопривод- благо)
+3
+4 / –1
31.10.2023 05:32 UTC
Link
DiabloNiX · Nabereschnyje Tschelny
Fotos: 26
Цитата (Серый.Л., 30.10.2023):
> Зачем снова возвращать устаревшее решение?

Данное требование было указано в ТЗ. Хотя как раз таки в 62825 который был в СПб стояли двери с пневмоприводом.
+1
+2 / –1
01.11.2023 20:39 UTC
Link
Чока · Tambow
Fotos: 119
Цитата (Серый.Л., 30.10.2023):
> Зачем снова возвращать устаревшее решение?

С учётом прогресса электроники может оказаться, что это решение как раз самое современное и прогрессивное.
+1
+2 / –1
08.11.2023 12:01 UTC
Link
Гр. · Sterlitamak
Fotos: 40
Цитата (artdzyk, 28.10.2023):
> Цитата (mishoffs, 28.10.2023):
> > За ником Suv178 явно скрывается Ханс Кристиан Андерсен
>
> Больше похоже на кого-то из стерлитамака, который прикрывается питерским. Ибо стерлитамакские тоже чуть ли не везде пишут "а когда в стерлитамак?"

Мне интересно, а что остаётся делать, когда видишь, что по всей России идёт обновление, а Стерлитамаку оно вообще непонятно когда светит. Потому что Минтранс отказывается закупать троллейбусы, сам город вряд ли возможности найдет. А вытягивать на мягко говоря не новых троллейбусах долго не выйдет. И так уже сокращают выпуск на маршруты ежегодно, а то и чаще.
+4
+5 / –1
08.11.2023 13:59 UTC
Link
... · Smolensk
Keine Fotos
Цитата (Гр., 08.11.2023):
> когда видишь, что по всей России идёт обновление

Балаково, Барнаул, Великий Новгород, Владивосток (хотя тут говорят о покупке ТУАХов), Дзержинск и другие передают привет(...
+5
+5 / –0
08.02.2024 11:14 UTC
Link
Yaroslav Dalfrusson · Sankt Petersburg
Keine Fotos
Цитата (Серый.Л., 30.10.2023):
> Цитата (DiabloNiX, 30.10.2023):
> > двери с электроприводом
>
> В 1990 году ушли от этого. Зачем снова возвращать устаревшее решение? Хотя, при теперешних пассажиропотоках- может и приживётся. Помнится, работал на машине с электроприводом дверей- самые плохие воспоминания. Чего только ни делал- сплошные проблемы с фрикционами и концевиками. После этого- пневмопривод- благо)


Механизм сейчас другой: один мотор и две тяги.
Конечно, с электроприводом уже лучше устанавливать прислонно-сдвижные двери, а не поворотные.
+2
+2 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..