Цитата (mishoffs, 28.10.2023): > За ником Suv178 явно скрывается Ханс Кристиан Андерсен, потому что такие сказки, что обычно пишет данный пользователь, обычному человеку будет сложно придумать
Этому человеку подавайте всё - и КамАЗы, и УТТЗ, и трамваи от БКМ, и в целом всё то, что имеет свойство передвигаться должно быть в Петербурге. Упаси боже Чебоксары, чтобы тут не оказался 6900, который был на испытаниях. Тут сразу полетят цитаты: - Когда в Питер? - Зачем в Чебоксарах? - С такой окраской сразу в Питер - Ну для Питера он однозначно И множество иных
Цитата (artdzyk, 28.10.2023): > Больше похоже на кого-то из стерлитамака, который прикрывается питерским. Ибо стерлитамакские тоже чуть ли не везде пишут "а когда в стерлитамак?
Стерлитамак можно понять - за последние 10 лет был получен целых 1 троллейбус, и то случайно. Разумеется, что города, которые не видят обновления, тоже хотят новьё. Всю жизнь на старье не уедешь.
Цитата (Александр Юрьевич, 28.10.2023): > Было бы прикольно если Иван заснял его на видео
Да, было бы интересно посмотреть видео-обзор) Надеюсь что в скором будущем он продолжит снимать видео, ведь у него это очень хорошо и интересно получается))
Цитата (kislyi196, 28.10.2023): > Цитата (Александр Юрьевич, 28.10.2023): > > Было бы прикольно если Иван заснял его на видео > > Да, было бы интересно посмотреть видео-обзор) Надеюсь что в скором будущем он продолжит снимать видео, ведь у него это очень хорошо и интересно получается)) Поддерживаю!
Цитата (Nick2204, 28.10.2023): > судя по всему комплектация сильно проще московских электробусов, поэтому и нет подогрева снегоочистителей на лобовом стекле
Если вы выводы сделали исходя лишь только от отсутсвия подогрева стеклоочистителей, то вы глубоко ошибаетесь. На данном троллейбусе полный подогрев ветрового стекла, двери с электроприводом,функционал аналогичен МГТ электробусам. Разве что только в салоне одинарное стекло. Телематика та же самая, что на электробусах.
Цитата (DiabloNiX, 30.10.2023): > двери с электроприводом
В 1990 году ушли от этого. Зачем снова возвращать устаревшее решение? Хотя, при теперешних пассажиропотоках- может и приживётся. Помнится, работал на машине с электроприводом дверей- самые плохие воспоминания. Чего только ни делал- сплошные проблемы с фрикционами и концевиками. После этого- пневмопривод- благо)
Цитата (artdzyk, 28.10.2023): > Цитата (mishoffs, 28.10.2023): > > За ником Suv178 явно скрывается Ханс Кристиан Андерсен > > Больше похоже на кого-то из стерлитамака, который прикрывается питерским. Ибо стерлитамакские тоже чуть ли не везде пишут "а когда в стерлитамак?"
Мне интересно, а что остаётся делать, когда видишь, что по всей России идёт обновление, а Стерлитамаку оно вообще непонятно когда светит. Потому что Минтранс отказывается закупать троллейбусы, сам город вряд ли возможности найдет. А вытягивать на мягко говоря не новых троллейбусах долго не выйдет. И так уже сокращают выпуск на маршруты ежегодно, а то и чаще.
Цитата (Серый.Л., 30.10.2023): > Цитата (DiabloNiX, 30.10.2023): > > двери с электроприводом > > В 1990 году ушли от этого. Зачем снова возвращать устаревшее решение? Хотя, при теперешних пассажиропотоках- может и приживётся. Помнится, работал на машине с электроприводом дверей- самые плохие воспоминания. Чего только ни делал- сплошные проблемы с фрикционами и концевиками. После этого- пневмопривод- благо)
Механизм сейчас другой: один мотор и две тяги. Конечно, с электроприводом уже лучше устанавливать прислонно-сдвижные двери, а не поворотные.
链接