TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Darmstadt, Stadler ST15 № 22102
  DarmstadtStadler ST15 № 22102 
Салон, артқа қарау

Автор: reshz           Date: 21 қазан 2023 ж., сенбi

Statistics

License: Copyright ©
Published 21.10.2023 14:32 UTC
Көріністер — 617

Detailed info

Darmstadt, Stadler ST15 № 22102

Депо / Саябақ:HEAG mobilo GmbH
Бастап..:14.12.2022
Үлгі:Stadler ST15
Салынған:2022
Ағымдағы күй:Пайдаланылады
Мақсаты:Жолаушылар
Жұмысты бастау:21.10.2023

Camera Settings

Model:Canon EOS M50
Artist Name:reshz
Copyright Information:Copyright
Date and Time:21.10.2023 14:14
Exposure Time:1/125 sec
Aperture Value:5
ISO Speed:100
Focal Length:18 mm
Show all EXIF tags

Comments · 10

21.10.2023 14:48 UTC
Link
Dmitry Ignaïev · Saint-Petersburg
Фото: 2
Почему последнее время в новых немецких вагонах вдруг стал появляться переменный уровень пола?
+1
+1 / –0
21.10.2023 15:17 UTC
Link
tavalex2007 · Kyiv
Фото: 17077 · Фотомодератор
Не связано ли это с высотой подиумов для сидений?
+1
+1 / –0
21.10.2023 15:49 UTC
Link
Dmitry Ignaïev · Saint-Petersburg
Фото: 2
Возможно, но тогда вопрос, почему пол высокий именно в проходе, а не только там, где ноги сидящих
0
+0 / –0
21.10.2023 16:40 UTC
Link
tavalex2007 · Kyiv
Фото: 17077 · Фотомодератор
НЯП, под теми участками, где пол выше, тележки. А в них редуктора. Из-за которых все равно есть в полу горб, больший или меньший. Ну, может вот так рещили вопрос с горбами.
+1
+1 / –0
21.10.2023 17:05 UTC
Link
mishoffs · Saint-Petersburg
Фото: 33
Красиво, конечно, но удобно ли сидеть на этих деревянных лавках? Да и спотыкаться люди будут об этот подиум в проходе, это точно
+5
+5 / –0
21.10.2023 21:55 UTC
Link
Фото: 940 · Жалпы редактор
Цитата (mishoffs, 21.10.2023):
> Красиво, конечно, но удобно ли сидеть на этих деревянных лавках?

https://transphoto.org/photo/1845483/?aid=19608#3169579
+2
+2 / –0
21.10.2023 22:08 UTC
Link
Dmitry Ignaïev · Saint-Petersburg
Фото: 2
Цитата (tavalex2007, 21.10.2023):
> все равно есть в полу горб

Какая-то такая мысль есть, конечно, но всё же, когда в городах ЕС есть и более старые примеры вагонов без неровностей пола (https://transphoto.org/photo/659568/?vid=53429), возникает непонимание решения немцев
0
+0 / –0
22.10.2023 13:42 UTC
Link
Siachoquero · Tbilisi
Фото: 68
Цитата (Dmitry Ignaïev, 21.10.2023):
> Почему последнее время в новых немецких вагонах вдруг стал появляться переменный уровень пола?

У этих моделей нету переменного пола но ы этом случай сам заказчик так заказал.
+2
+2 / –0
22.10.2023 13:43 UTC
Link
Siachoquero · Tbilisi
Фото: 68
Цитата (tavalex2007, 21.10.2023):
> НЯП, под теми участками, где пол выше, тележки. А в них редуктора. Из-за которых все равно есть в полу горб, больший или меньший. Ну, может вот так рещили вопрос с горбами.


Цитата (tavalex2007, 21.10.2023):
> НЯП, под теми участками, где пол выше, тележки. А в них редуктора. Из-за которых все равно есть в полу горб, больший или меньший. Ну, может вот так рещили вопрос с горбами.

Заказчик так захотел.
+2
+2 / –0
24.10.2023 07:07 UTC
Link
BaronRojo · Odesa
Фото: 6
Цитата (Dmitry Ignaïev, 21.10.2023):
> Почему последнее время в новых немецких вагонах вдруг стал появляться переменный уровень пола?

Он никогда не исчезал.


Цитата (Dmitry Ignaïev, 22.10.2023):
> Какая-то такая мысль есть, конечно, но всё же, когда в городах ЕС есть и более старые примеры вагонов без неровностей пола (https://transphoto.org/photo/659568/?vid=53429

Каких-то проблем от того, что небольшая часть салона будет с повышением, особенно если это одна небольшая ступенька, нет.
+1
+1 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.