Cerkasî, Kiev-6T Nr. 186

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Cerkasî,

Kiev-6T

Nr. 186

— Traseu 1, Горбольница №1 - "Аврора"

Бульвар Шевченка

Фото Вольфганга Шрейнера прислано Ааре Оландером.
В базе ошибка: на фото бывший киевский №546. Киевский №547 получил в Черкассах №185.

Publicat de Kay-Altos ·

Kiev Dată: August 1985 an

Statistici

Licență: BY-NC

Publicat 20.10.2023 14:22 UTC
Vizualizări — 530

Informație detaliată

Votare

Evaluare: +21

Максим Фомичёв	+1
DIMA 0302	+1
Литвин Тимофей	+1
ЛиАЗиУ	+1
Вололя	+1
tatra t4su	+1
Хоббит	+1
Stanislav Dudnev	+1
Maksimus	+1
Игорь Букатин	+1
Vladlen99	+1
Petroskoi	+1
Серый.Л.	+1
Vladimir Vill	+1
mojik314	+1
Wetal	+1
Фесенко Кирилл	+1
Томич	+1
Wild trolleybus	+1
nss991	+1
Kostyan K.	+1

Link permanent la această fotografie

Depoul:	Trolleybus
Livrat:	05.1975
Model:	Kiev-6T
Anul construcției:	1969
Numărul de serie:	21140
Starea actuală:	Retras din circulație
Funcție:	Vehicul de pasageri
Observație:	01.05.1975 ex Kyiv, 547
В Киеве был оборудован ТИСУ, разработанным Научно-исследовательским и конструкторско-технологическим институтом городского хозяйства по швейцарскому образцу (демонтирована 07. 1974). Первый троллейбус в СССР с ТИСУ

Setările camerei foto

Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Arătați datele EXIF

Comentarii · 4

20.10.2023 14:35 UTC
Link

Валериан Устюжанин ·

Novosibirsk

Fotografii: 88

>В базе ошибка
Так в итоге машина на фото это легендарный Киев-6Т с ТИСУ или обычный Киев-6?

+0 / –0

21.10.2023 03:44 UTC
Link

Kay-Altos ·

Kiev

Fotografii: 77

Цитата (Валериан Устюжанин, 20.10.2023):
> Так в итоге машина на фото...
Это самый первый выпущенный К-6, известный по фотографиям с киевским номером 546. Его долго обкатывали, переделали под отечественное электрооборудование (что называют модификацией К-6А), а в 1974-м году передали в Черкассы. Чего не могу сказать точно - передавали ли 547/185 и 546/186 одномоментно или с временным интервалом: тогда в поставках ЗИУ в Черкассы возникла пауза в полтора-два года.

+2 / –0

21.10.2023 07:41 UTC
Link

Валериан Устюжанин ·

Novosibirsk

Fotografii: 88

Цитата (Kay-Altos, 21.10.2023):
> Это самый первый выпущенный К-6,

А зачем ей изменили оригинальные стекла и световые приборы?(

+0 / –0

21.10.2023 16:37 UTC
Link

Kay-Altos ·

Kiev

Fotografii: 77

А кто бы для него те роскошные стекла серийно делал? К тому же, эти стёкла часто бьются, а стоят дорого - кому такое нужно? На заднем борту вообще ставили обычные стекла в полвысоты - стёкла в 70-х были в дефиците.

Прямоугольные постаменты под двойные фары менялись после аварий и/или кузовных ремонтов - так как противотуманки всё равно там оставались очень редко.

+1 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!

Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.