Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
  LaxeyMilnes 4-axle motor car # 4 
Snaefell Summit Station

作者: Zxs91 · 布拉格           日期: 29 七月 2023 年, 星期六

展示拍摄地点

照片数据

照片用途: Copyright ©
发布 13.10.2023 17:23 UTC
观看 — 769

详细信息

Laxey, Milnes 4-axle motor car # 4

运营商/停车场:Snaefell Mountain Railway
型号:Milnes 4-axle motor car
制造日期:1895
运营状态:正常运营
用处:载客车辆

EXIF

Model:NIKON D3200
Artist Name:Peci
Copyright Information:Peci
Date and Time:29.07.2023 12:02
Exposure Time:1/320 sec
Aperture Value:9
ISO Speed:200
Exposure Bias:+2/6 EV
Focal Length:22 mm
展示完整EXIF

评论 · 8

13.10.2023 18:21 UTC
链接
照片:: 775
первый раз вижу такой токоприемник.
+2
+2 / –0
13.10.2023 18:27 UTC
链接
照片:: 306
Цитата (Глеб Станиславович, 13.10.2023):
> первый раз вижу такой токоприемник.

Да тут по технике всё странно, даже со скидкой на год постройки вагона. Рельсы на каких-то подставках. Выход на углу вагона, почти на рельс. Токоприёмники, да.
Зато фотография великолепная конкурсная, спасибо автору.
+3
+3 / –0
14.10.2023 16:03 UTC
链接
Vladlen99 · 奧德薩
照片:: 44 · 综合编辑人员
Кажется этот токоприёмник самый идеальный, особенно для наших трамвайных систем.
0
+0 / –0
17.11.2023 05:22 UTC
链接
BorisB · 拉占
照片:: 4
Цитата (Антон Чиграй, 13.10.2023):
> Да тут по технике всё странно, даже со скидкой на год постройки вагона. Рельсы на каких-то подставках. Выход на углу вагона, почти на рельс. Токоприёмники, да.

Ну, рельсы на подставках, даже судя по данной фотографии не везде, а только на этом участке. Местность холмистая, возможно здесь сходят какие то значительные потоки воды, что бы рельсы не заливало и полотно не размывало. Пантографов ещё не придумали, вагон двухкабинный, а в качестве двустороннего бугеля такая рамка идеальна! По поводу расположения дверей мысль такова, что выход "на рельсы" очень удобен, если вагон делает остановку на высокой насыпи в необорудованном посадочной площадкой месте. Выход сбоку - шагнул и покатился под откос. А такой выход, что то типа аварийного трапа у метровагона.
+3
+3 / –0
17.11.2023 16:26 UTC
链接
Zxs91 · 布拉格
照片:: 3380
На базе находится только средний рельс, используемый для аварийнoe торможения. Подробнее об этой теме: https://en.wikipedia.org/wiki/Fell_mountain_railway_system

базa хорошо видет на этой фотографии: https://transphoto.org/photo/1405435/

И, как обычно, прошу прощения за свой гугло-русский Язык :)
+5
+5 / –0
17.11.2023 20:12 UTC
链接
照片:: 306
Цитата (Zxs91, 17.11.2023):
> На базе находится только средний рельс, используемый для аварийнoe торможения. Подробнее об этой теме: https://en.wikipedia.org/wiki/Fell_mountain_railway_system

Ах, вот как оно устроено! Спасибо, это очень интересная конструкция!
+2
+2 / –0
20.11.2023 05:23 UTC
链接
BorisB · 拉占
照片:: 4
Цитата (Zxs91, 17.11.2023):
> На базе находится только средний рельс, используемый для аварийнoe торможения.

Да, забавный ракурс получился. На этом фото почти не видно, что это средний рельс, а не основные. Кажется, что весь участок поднят над насыпью.
+1
+1 / –0
19.09.2024 15:06 UTC
链接
Ymtram · 东黑文-布兰福德
照片:: 20000 · 第三方照片审查员 / 照片审查员 / 综合编辑人员 / 新闻编辑人员 / 页面翻译 (EN)
Цитата (Антон Чиграй, 17.11.2023):
> Ах, вот как оно устроено! Спасибо, это очень интересная конструкция!

Вид под вагоном:
https://transphoto.org/photo/2009823/

Цитата (BorisB, 17.11.2023):
> По поводу расположения дверей мысль такова, что выход "на рельсы" очень удобен, если вагон делает остановку на высокой насыпи в необорудованном посадочной площадкой месте. Выход сбоку - шагнул и покатился под откос. А такой выход, что то типа аварийного трапа у метровагона.

Не совсем так. Выход всё же "смотрит" на "обочину" полотна, вот в таком ракурсе лучше видно:
https://transphoto.org/photo/1840988/

Традиционная планировка, характерная именно для острова Мэн. Причина элементарная: водитель лучше контролирует выход / посадку, и может выполнять функции кондуктора. Аналогичное расположение двери вагона выло в Калгари, Канада. Фото будут. Наверняка ещё по миру найдутся примеры.
0
+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.