TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Sevastopol — Miscellaneous photos
  Sevastopol — Miscellaneous photos
Троллейбусное депо № 2
Разобранный колёсный редуктор

Автор: Мол · Sevastopol           Date: 19 мамыр 2009 ж., сейсенбi

Statistics

Published 19.05.2009 17:26 UTC
Көріністер — 625

Detailed info

Camera Settings

Model:Canon PowerShot A2000 IS
Date and Time:19.05.2009 10:10
Exposure Time:1/500 sec
Aperture Value:3.2
ISO Speed:80
Focal Length:6.4 mm
Show all EXIF tags

Comments · 22

19.05.2009 17:47 UTC
Link
Aztec · Murmansk
Фото: 6556
Полуось вытащили.
0
+0 / –0
19.05.2009 17:49 UTC
Link
Мол · Sevastopol
Фото: 207
Да, и с другой стороны тоже.
0
+0 / –0
19.05.2009 17:59 UTC
Link
Aztec · Murmansk
Фото: 6556
Это 2175?
0
+0 / –0
19.05.2009 18:15 UTC
Link
PRO100МИХА · Moscow
Фото: 3516 · Жергілікті редактор
похож на 2376!
на колесе написано!
да и 2175 темнее!
0
+0 / –0
19.05.2009 18:47 UTC
Link
Мол · Sevastopol
Фото: 207
Цитата (Aztec, 19.05.2009):
> Это 2175?

2376
0
+0 / –0
19.05.2009 19:36 UTC
Link
Игорь · Sevastopol
Фото: 48
У троллейбусов центральная двойная или одинарная передача? Еще и 2376 укокошили? Ну...
0
+0 / –0
19.05.2009 19:38 UTC
Link
Фото: 19
В гости к 2175 и компании наверное захотелось????
0
+0 / –0
19.05.2009 19:42 UTC
Link
Мол · Sevastopol
Фото: 207
Главная(центральная) передача-одноступенчатая, состоит из пары спирально-коническич шестерен.
0
+0 / –0
19.05.2009 19:53 UTC
Link
Фото: 689
Вырезание циферок на боковине колеса довольно эффектно, но весьма бестолково.
0
+0 / –0
19.05.2009 19:57 UTC
Link
Мол · Sevastopol
Фото: 207
Раньше у нас во дворе было колесо вкопано от 2259, но потом кто-то его поджог.
0
+0 / –0
19.05.2009 21:16 UTC
Link
Фото: 458
Цитата (Seva100pol, 19.05.2009):
> Вырезание циферок на боковине колеса

...практиковалось испокон веков :) И в 60-е годы, и позднее тоже, покрышки были в дефиците, по крайней мере, у нас. Каждая должна была отработать положенный пробег, переставлять их на другие машины строго запрещалось, и за всем этим следили. А чтобы следить было проще, вырезали на ней номер троллейбуса + порядковый номер колеса. За перепробег покрышек водители получали премию. Сейчас, наверное, жизнь заставляет порой не обращать внимания на эти условности, но тем не менее...
0
+0 / –0
19.05.2009 21:45 UTC
Link
nic · Crimean trolleybus
Фото: 636
А у нас часто может быть, что на колесе выцарапан один номер, а на само деле оно стоит на другом совершенно троллейбусе... Да и железочку положили, что б аккуратно масло вытекло!
0
+0 / –0
20.05.2009 00:04 UTC
Link
ZiU-9 · Volgograd
Фото: 302
Цитата (Мол, 19.05.2009):
> Главная(центральная) передача-одноступенчатая

Ну вообще-то там три редктора. Первая ступень-центральный редуктор, вторая ступень-бортовые редуктора. На фото разобран бортовой редуктор. Справа лежит крышка с сателитами.
0
+0 / –0
20.05.2009 04:00 UTC
Link
Aztec · Murmansk
Фото: 6556
Цитата (nic, 20.05.2009):
> А у нас часто может быть, что на колесе выцарапан один номер, а на само деле оно стоит на другом совершенно троллейбусе...

Я почему и спросил что это за троллейбус, так как у нас тоже так переставлять могут, а в 2376 я ещё в понедельник ехал...
0
+0 / –0
20.05.2009 05:05 UTC
Link
Игорь · Sevastopol
Фото: 48
Значит у троллейбуса двойная разнесенная передача.
0
+0 / –0
20.05.2009 05:40 UTC
Link
Мол · Sevastopol
Фото: 207
Цитата (Seva100pol, 19.05.2009):
> Вырезание циферок на боковине колеса довольно эффектно, но весьма бестолково.

Сейчас хоть шрифт поменяли, раньше цифры писали как на почтовых конвертах индекс.
0
+0 / –0
20.05.2009 17:13 UTC
Link
Трамвайный Панк · Saint-Petersburg
Фото: 6
Я всё думал: для чего эта елда внутри обода делается? А там редуктор!
0
+0 / –0
20.05.2009 17:29 UTC
Link
Смирнов Артем · Ust-Kamenogorsk
Фото: 119
Трамвайный Панк, поздравляю Вас, Вы-таки родились! XD
0
+0 / –0
20.05.2009 17:36 UTC
Link
Трамвайный Панк · Saint-Petersburg
Фото: 6
Откудова мне знать шо там редуктор?
0
+0 / –0
20.05.2009 17:52 UTC
Link
Володя Мадоян · Rostov-na-Donu
Фото: 344
Я дико извиняюсь за оффтоп, но: у ЛиАЗа 677 и у МАЗа 500 на задних колесах точно такая же "елда". Там тоже находится бортовой редуктор? Мне казалось, что у них задний мост устроен проще.
0
+0 / –0
20.05.2009 18:43 UTC
Link
Фото: 148
А мост то рабовский!
0
+0 / –0
20.05.2009 19:35 UTC
Link
Игорь · Sevastopol
Фото: 48
Все равно разнесенная передача
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
Бас бет     Форум     Ережелер     Редакциялық алқа
Мобильді нұсқа
Қараңғы тақырып
© ТрансФото әкімшілігі және материалдар авторлары, 2002—2025
Сайтта жарияланған фотосуреттер мен өзге де материалдарды пайдалануға олардың авторларының рұқсатымен ғана жол беріледі.
Яндекс.Метрика