Ишь ты!
Плёнкой обмотали - "Хрупкое" подписали.
А "немца" обделили...

Скорее, обмотали как раз после весёлой реакции общественности и не только на "немца", которого отправили в подвал голеньким и некомплектным.

А какой-нибудь вагон типа А/Б реставрируют для этого музея-могилы?

К счастью, нет!
Планировали 1119 - но уже не укладывались в сроки.

1119 вовсе не планировали изначально, он должен вернуться в строй действующих.

Цитата (CDS-Sovenok-2017, 28.09.2023):
> К счастью, нет!
> Планировали 1119 - но уже не укладывались в сроки.

Куда пошел вагон??

1119 не успели бы оформить в склеп, есть жёсткие ограничения по срокам, когда что-то можно туда поместить. Поэтому это была заведомо параллельная история, тем более что список экспонатов в подвале уже третий год как известен

Цитата (XPUser2600, 28.09.2023):
> Куда пошел вагон??

Пока никуда, привезли и занимаются другими.

Цитата (TatraVod, 28.09.2023):
> 1119 вовсе не планировали изначально, он должен вернуться в строй действующих.

В качестве 4-го в желто-зеленом ходовом составе А-шек?

На чьем балансе 1119 неизвестно, но с легкой руки между МТМ и ММ может перекинуться.

Поставить на ход 1119 дорогостоящая процедура, в отличие от остальных кузовов хранившихся в нефах депо до реставрации, этот 40 лет гнил на земле, проще сварить по чертежам если они есть.

Как и всё московское имущество - 1119 на балансе ДГИ. В чьём хозведении - уже вторично.
Восстанавливаться будет именно этот вагон, до ходового состояния.

Мдааа, лучше бы завезли Д 2050.
А из вагонов Г можно было бы сделать ретро-состав:
530-649-661. И при желании бы можно отреставрировать 623, из Еревана достать 402, и 303 если живой.

Из Баку получено ЭО, но этого не хватит чтобы поставить на ход состав.

Мечтать можно сколько угодно.
Но Г/Д уже не собрать на состав никак.
Там уже все что наскребли пошло на А.
И спасибо нашим друзьям из северной столицы за телеги от Д.

Питать иллюзии, что кто-то будет тащить кузов из Еревана не надо.

Сейчас надо думать о Е: 5170, 3605, 3941, 4812 и 3007?.
По существу только 4812 пуст, а 3007 опытный и непонятно что у него по тех части. Можно 3941 пустить в расход ради 4812, по мне так кроме линкруста эта безголовая ЕМка ничем не примечательна.
Либо возвращать кабину.

Там еще можно насобирать начинку и собрать 4 вагона из этой кучи. Даст Бог, увидим это в будущем. Верим и ждём.

Хотелось бы такой подарок к юбилею ММ, но пока нет повода ждать, планов нет.

Сейчас главное сохранить 3007 для успокоения души, остальные то вагоны уже на хранении в Измайлово все, ждут своего брата.

Ну и вопрос сохранения состава Яузы очень важен.

Я хотел бы ещё вспомнить про подмосковные Ешки и про метрошный след на КамГЭС, но глядя, какие уже здесь сложности - пожалуй, промолчу…
Задамся только одним вопросом: насколько там (на КамГЭС) ещё востребованы «Бурлаки»?

Не понял: старинные вагоны метро в Москве больше ездить не будут, а будут стоять в музее в виде тушки или чучела?

Цитата (CDS-Sovenok-2017, 19.02.2024):
> Я хотел бы ещё вспомнить про подмосковные Ешки и про метрошный след на КамГЭС, но глядя, какие уже здесь сложности - пожалуй, промолчу…
> Задамся только одним вопросом: насколько там (на КамГЭС) ещё востребованы «Бурлаки»?

Там вроде уже и пути разобрали вдоль шлюзов. По слухам какой-то из бурлаков должны были для музея сохранить. Судьба остальных неизвестна.