Уфа, УТТЗ-6242.01 № 6242.01; Масква — ЭлектроТранс – 2023 — Фота

TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Уфа,

УТТЗ-6242.01

№ 6242.01

Масква — ЭлектроТранс – 2023

Салон, вiд назад

Салон электробуса УТТЗ-6242.01
Выставка «ЭлектроТранс 2023» — Российская неделя общественного транспорта и городской мобильности.

Аўтар: Дмитрий Максимов ·

Саратаў Дата: 27 верасня 2023 г., серада

Статыстыка

Апублікавана 27.09.2023 08:39 UTC
Праглядаў — 1096

Падрабязная інфармацыя

Ацэнка

Рэйтынг: +51

g.zht	+1
ДмитрийЯ	+1
mishoffs	+1
Ян Мухтаров	+1
Alexandr Matr	+1
Александр Александров	+1
Lom	+1
Егор Зонов	+1
Krasnogvardeez	+1
AntoNN	+1
Siachoquero	+1
Вадим_мэн	+1
NeVa	+1
Сергей Валерьевич	+1
Александр Рябов	+1
Alexey Becker	+1
AVB	+1
Aztec	+1
Gas lee	+1
krapachino	+1
Изускин Александр	+1
ReDmiFoxy	+1
Герман Муромцев	+1
Semën Kuznetsov	+1
Т.Л.Н.	+1
AST	+1
Qwerty_qwertovich	+1
Никита Мурдасов	+1
GcleanD	+1
Серый.Л.	+1
Амир Закиров	+1
Серега Ф.	+1
Barbar1s	+1
YaMain	+1
Дмитрий Сорокин	+1
Сергей Сергеев	+1
AlMax	+1
tatarletka	+1
Игорь Букатин	+1
Timofeiikarus	+1
Павел С	+1
Ivan Voiteshonok	+1
kto-to-to	+1
Александров Николай	+1
Silbervogel	+1
BaNDiT69	+1
vadya	+1
Дамир Абдуллин	+1
Rio	+1
Олег Бодня	+1
nss991	+1

Сталая спасылка на фота

Уфа, УТТЗ-6242.01 № 6242.01

Дэпо / Парк:	Уфимский трамвайно-троллейбусный завод
Дзяржнумар:	Е 100 ВО 702
З...:	09.2023
Мадэль:	УТТЗ-6242.01
Пабудаваны:	2023
Заводскі №:	1
VIN:	X89624201PZGJ2001
Стан:	Адпраўлены ў іншы горад (10.2023)
Прызначэнне:	Пасажырскі
Заўвагі:	С 10.2023 — Санкт-Петербург, 2531 / М 381 ТУ 702; с 18.12.2024 — 2834 / Т 814 ТУ 198
Первоначально сборка велась под троллейбус модели УТТЗ-6242. История • Участвовал в выставке «ЭлектроТранс-2023» • Участвовал в фестивале «SPbTransportFest-2024» • Участвовал в выставке на День транспорта 22.08.2024 г. • Участвовал в выставке «Транспорт большого города» 01.09.2024 г.

EXIF

Производитель камеры:	Apple
Модель камеры:	iPhone 14 Pro Max
Программное обеспечение:	17.0.2
Время съёмки:	27.09.2023 10:32
Выдержка:	1/60 с
Диафрагменное число:	1.7799999713881
Чувствительность ISO:	160
Фокусное расстояние:	6.8600001335176 мм
Эквивалентное ФР:	24 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Программный
Паказаць цалкам

Каментары · 6

27.09.2023 12:01 UTC
Спасылка

Silbervogel ·

Хабаровск

Фота: 633

Зачем так много сидений против хода движения? Да и сами сидения ужасно дешево выглядят

–4

+8 / –12

27.09.2023 12:04 UTC
Спасылка

Дмитрий Максимов ·

Саратаў

Фота: 5828

А вот кстати нет! Сиденья в отличии от московских шикарные! Мягкие и нет ощущения, что они развалятся. Не хрустят и не гнутся как московские

+10 / –1

27.09.2023 22:33 UTC
Спасылка

Hengoku ·

Санкт-Пецярбург

Няма фота

Пластик у сидений в другой более не выделяющейся цвет перекрасить и смотреться будет более приличнее .

+4 / –0

28.09.2023 05:43 UTC
Спасылка

Олег Бодня ·

Краснодар

Фота: 674

И обивку повеселее чуток сделать. А то тут всё наоборот - обивка мрачная, а спинки яркие.

+6 / –0

28.09.2023 07:35 UTC
Спасылка

krapachino

Фота: 654

Цитата (Silbervogel, 27.09.2023):
> Зачем так много сидений против хода движения?

Так они на колесной арке и подиуме

С этого ракурса лучше видно https://transphoto.org/photo/1832522/
Да и что в этом такого? Зато безопаснее.

+3 / –0

28.09.2023 20:14 UTC
Спасылка

zz27 ·

Гатчына

Няма фота

Цитата (Silbervogel, 27.09.2023):
> Зачем так много сидений против хода движения?

Если второй от кабины ряд на колёсной арке, а не за ней, то третий надо делать либо тоже спиной вперёд, либо на подиуме, иначе ноги пассажиров второго ряда будут неприятно близко к лицам пассажиров третьего. А при средней двери после третьего ряда он отдаётся маломобильным, значит на подиум его нельзя. Ну и садиться им удобнее, если места развёрнуты ко входу.

+1 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.

Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.