А как вагоны тп-1 попадают на 41 при закрытой Лиговке? Или есть ещё какой-то путь...

Там только ремонт асфальта, пути не трогают.

Цитата (Sider502, 28.09.2023):
> Там только ремонт асфальта, пути не трогают.

Судя по трекам, так и попадают.
На данный момент ремонт полностью закончен, сегодня даже техники не видно.

Покатавшись по 41-му поочередно на "кузнечиках" восьмого парка и "пчелках" первого, пришел к выводу, что по комфортности нахождения в салоне всё-таки АВН на голову выше. Нет вибраций, шума и грохота колесных пар практически не слышно. Там совсем иные тележки и/или система подвешивания по сравнению с АВ? Или дело в обслуживании?

Цитата (Den.S, 30.09.2023):
> Покатавшись по 41-му поочередно на "кузнечиках" восьмого парка и "пчелках" первого, пришел к выводу, что по комфортности нахождения в салоне всё-таки АВН на голову выше. Нет вибраций, шума и грохота колесных пар практически не слышно. Там совсем иные тележки и/или система подвешивания по сравнению с АВ? Или дело в обслуживании?

У пчел стоят телеги 58т00
Они сильно отличаются от старых телег которые используются на кузнечиках
Так как у них есть буксовое подвешивание

При этом грохот "квадратных" колес ТмП-1 слышно издалека, в отличие от вагонов ТмП-8, где такое бывает редко.