Выполз наконец-то...))))

То-то я из виду его потерял, в парке на Новорязанской не мог найти. А он вот где!

Это значит первая Новокосинская гармошка?
По хорошему, у нее должен быть номер 9600.

Новокосинский парк - не самостоятельная еденица, а часть 2, и поэтому номера там все должны быть на 2. А у автобусов там базирующихся, префикс свой - 20

Артем, я понимаю, просто хотел сказать, что парк по-хорошему должен быть самостоятельным (а машины иметь номера 9ххх).

Вот тогда было бы троллейбусное счастье:)

Счастье было бы, хотя б чуть-чуть, если бы для начала машины имеющие номера на 5ххх и "самостоятельный парк", обзавелись наконец парком, а не только администрацией :) А там уже можно будет подумать и о том, насколько повлияет на средний уровень счастья по системе внедрение самостоятельной администрации на территории новокосинского парка :)

В Петербурге общая администрация 2-го и 3-его парков не мешает иметь их троллейбусам разные первые цифры в номере.

Тут разные ситуации. В СПб были два разных парка. Что, теперь все их машины перебить в единый диапазон? Да, подобное было с трамвайными парками, но, кажется, ликвидация одной из площадок (Седова или Арсенальная) нам прямо сейчас не грозит?
Это всё равно, как если бы вагоны из ПТО "Рыбацкое" имели бы номера не на 7***, а другие (хотя сейчас свободных диапазонов и полно).
Так что не надо искусственно придумывать что-то новое - и несуществующие отдельные парки, и ликвидацию живых. Само рассосётся.

Здесь несколько иная ситуация, Новокосинский парк изначально строился как самостоятельный, 9-й парк, а не как ПТО, или какая-нибудь дополнительная площадка. Еще задолго до этого 2 парк решили выселить из центра (слышал, там даже земля принадлежит РЖД), а тут подвернулся достраивающийся Новокосинский, вот и сделали последний площадкой 2 го парка, с перспективой полного переселения 2 парка в Новокосино. Но, видимо кто-то очень не хочет переезжать из центра Москвы за МКАД к кладбищу. Так и тянется эта волокита. В результате:
- перовские маршруты так и катаются нулевыми рейсами через пол города, (особенно 30), и это при новейшем парке под боком
- вокруг 2 и 4 парков все заставлено троллейбусами (для любителей транспорта это конечно хорошо, но...),
- готовая линия в Новокосино уже почти три года практически бездействует.

Кстати, этот троллейбус иногда можно увидеть и на 24 маршруте (так помечено в нарядах)

Вот на 24 ему совершенно нечего делать. Лучше бы на 41,22 или 32.

Сегодня, 26 июня 2009, этот мега-чудо-троллейбус работал на 53 маршруте, что не могло не удивить! Жаль, фотоаппарата с собой не было.