Еще интересно, почему сотки не разворачивались через к/ст Жени Егоровой (по трассе 58)? Мне кажется, по времени оборот обошелся бы даже быстрее, чем до Удельной.

Цитата:
> вместо того, чтобы ехать на Придорожную аллею.

Судя по ЭМУ, 100 как раз с Придорожной аллеи и ехала. Очевидно, разворот до Удельной, чтобы не стоять на пр. Культуры.
Как следствие таких разворотов - ужасно малое количество 100 на остальной трассе. Вагонов вечером, в районе метро "Гражданский проспект" не было минут по 10, если не больше. Вроде немного, но не для самого популярного маршрута ГЭТ, который позиционируется чуть ли не как замена метро! И параллельный 121-ый автобус ездил забитый в мясо.

Цитата:
> по какой-то причине
Причина банальна и проста - жуткие опоздания из-за ужасных (для трамвая) светофоров на перекрёстках Просвещения/Культуры и Культуры/Луначарского. В первом случае ещё влиял затор из автомобилей прямо на перекрёстке.

Цитата (VMZ-5298, 18.09.2023):
> Причина банальна и проста - жуткие опоздания из-за ужасных (для трамвая) светофоров на перекрёстках Просвещения/Культуры и Культуры/Луначарского. В первом случае ещё влиял затор из автомобилей прямо на перекрёстке.

Скорее дело в ремонте проспекта Культуры и объездной трассе 100-ки, так как обычно пробок трамвайных там не возникает. С Просвещения налево на Культуры только 61 трамвай поворачивает, в сравнении с 100-кой он в разы реже ходит.