Цитата (Геннадий Иванов, 11.09.2023): > Неплохо бы все маршруты электробусов вывести в свое цифровое обозначение Э1, Э2......,Э91.
А если маршрут обратно на дизель переведут (т83, ага), опять перенумеровывать? не, спасибо, "Магистрали" хватило, не надо больше никаких отдельных групп номеров.
Цитата (Антон Чиграй, 12.09.2023): > А если маршрут обратно на дизель переведут (т83, ага), опять перенумеровывать?
Не привыкать: летом 2017, во время каких-то затыков с электроснаюжением контактной сети, неоднократно видел на подмене троллейбуса м4, автобусами из какого-то очень глубокого резерва, под забытыми уже троллейбусными номерами №№84 и 62 на фотобусе есть фото одной такой подмены: fotobus.msk.ru/photo/1453069 Видел ещё и №62, кажется то был 14АП, на ЭМУ был выставлен именно №62, а общий вид машины был такой, как будто это был ЛИАЗ 5292.00 много лет простоявший в резерве в ожидании списания.
В целом, соглашусь: все эти буквенные индексы "м", "с" только лишь напрасно занимают место на маршрутоуказателе, никакой информации они не дают, но, могли бы быть уместными, если бы обозначали части города, так как, например, в Зеленограде: www.zelenograd.ru/news/53351
P.S: Да, и экспрессы, на мой взгляд, неплохо бы обозначить отдельной нумерацией, ну, собственно, так как сделано сейчас.
Цитата (Геннадий Иванов, 11.09.2023): > Неплохо бы все маршруты электробусов вывести в свое цифровое обозначение Э1, Э2......,Э91. И прекратить писать на машинах это электробус.
Это не делается с расчётам на то что рано или поздно все маршруты станут электробусными и будут иметь цельную нумерацию по маршрутной сети "Магистраль".
Цитата (Тимофей Хомяков, 20.11.2023): > рано или поздно все маршруты станут электробусными
Этого не случится никогда. Власти пару лет назад "сквозь зубы" признали, что в Москве ВСЕГДА будет т.н. мобилизационный резерв из примерно 1200-1500 дизельных автобусов.
链接