А как же презентация от чиновников об их достижениях с торжественным вручением?

Смотришь на некоторые случаи и думаешь, почему в одних регионах с помпой могут отправить даже одну единицу ПС или, как было в Уфе - презентовать машины по несколько раз, а другие регионы выпускают транспорт просто, как будто ничего не происходит. Просто выехал и всё.

Бортовой краской что ли нанесли? Серьёзно...

Цитата (Дмитрий Михайлов, 06.09.2023):
> А как же презентация от чиновников об их достижениях с торжественным вручением?

А к чему этот показушный цирк? И в чем достижения то?
В том, что нанятый на наши налоги чиновник за счет наших же налогов закупил трамваи? Офигеть, это называется человек выполнил свою работу.
Хотя в случае наших чиновников это действительно достижение и оно достойно праздника (мем смешной, а ситуация страшная).

Цитата (Дмитрий Михайлов, 06.09.2023):
> А как же презентация от чиновников об их достижениях с торжественным вручением?
>
> Смотришь на некоторые случаи и думаешь, почему в одних регионах с помпой могут отправить даже одну единицу ПС или, как было в Уфе - презентовать машины по несколько раз, а другие регионы выпускают транспорт просто, как будто ничего не происходит. Просто выехал и всё.

Чинушам же выпендриться надо,как они над нами "заботятся", иногда доходит до верха идиотизма, бывали случаи что перерезали ленточку чуть ли не на открытии остановки или общественного сортира. Пусть лучше без показухи выйдет на линию.

Цитата (Илья, 06.09.2023):
> Бортовой краской что ли нанесли?

А что в этом плохого?

Quote (ZIMA1109, 07.09.2023):
> А что в этом плохого?

Они нанесли краской бортовой номер со всех сторон, надпись "Соблюдай дистанцию", "Занос". Вас всё ещё не смущает, что на абсолютно новый вагон с пластиковой обшивкой кузова все надписи нанесли по-колхозному краской через трафарет, а не наклейкой сделали?

Цитата (Илья, 07.09.2023):
>
> Они нанесли краской бортовой номер со всех сторон, надпись "Соблюдай дистанцию", "Занос". Вас всё ещё не смущает, что на абсолютно новый вагон с пластиковой обшивкой кузова все надписи нанесли по-колхозному краской через трафарет, а не наклейкой сделали?

Если краской нанесено аккуратно, то вообще не вижу никакой проблемы.

Утюг.

Quote (Дмитрий Касаткин, 07.09.2023):
> Если краской нанесено аккуратно, то вообще не вижу никакой проблемы.

Речь не про какую-то проблему, речь про эстетику. На новые вагоны можно было бы заказать надписи плёнкой, как везде делают.

Цитата (Илья, 07.09.2023):
> как везде делают

Не везде, кстати. В Хельсинки на трамваях красят :)
Только это должно смотреться, а не трафаретом

Цитата (Илья, 07.09.2023):
> Речь не про какую-то проблему, речь про эстетику.

Эстетика, краска и плёнка мало между собой связаны. Можно краской нанести очень эстетично, а можно на плёнке сделать кое-как.

Цитата (Илья, 07.09.2023):
> На новые вагоны можно было бы заказать надписи плёнкой, как везде делают.

Ну это что-то типа перфекционизма. Как уже написали, отнюдь не везде на новых вагонах делают надписи и номера на плёнке. И это не страшно, лишь бы делалось аккуратно, а делать можно и так и эдак, независимо от "новизны" вагона.
Вот, для примера, две московских Песы: https://transphoto.org/photo/1475545/
На какой из них бортовой номер краской по трафарету, а на какой на плёнке? И что лучше?

Quote (Дмитрий Касаткин, 07.09.2023):
> Вот, для примера, две московских Песы: https://transphoto.org/photo/1475545/
> На какой из них бортовой номер краской по трафарету, а на какой на плёнке? И что лучше?

Вообще не понятно, где краска, а где плёнка. Мой внутренний перфеционист говорит, что оба варианта хороши. Собственно к этому и веду, что если бы в Самаре сделали аккуратно, симпатично, пусть даже краской, было бы ок. Но они сделали так, как делали во время прихода Татр 30-40 лет назад.

Quote (Eurotram, 07.09.2023):
> Только это должно смотреться, а не трафаретом

Именно - смотреться. А в Самаре на этом вагоне смотрится? Как считаете?

Цитата (Илья, 07.09.2023):
> Вообще не понятно, где краска, а где плёнка.

В обоих случаях краска.

Цитата (Илья, 07.09.2023):
> А в Самаре на этом вагоне смотрится? Как считаете?

Шрифт - как шрифт, смотрится нормально. Своего рода, многолетний самарский стиль. Перемычки у цифр пожалуй стоило бы закрасить и было бы совсем нормально. Хотя и незакрашенные перемычки - это тоже местная многолетняя особенность.

Кажется, маловат шрифт на ЭМУ.
Не разделяю мнения, что трамвай не красив. Не очень современный, но вполне прикольный, со своим характером. Боковые окошки масок с обратным наклоном у меня вызывают ассоциации с B85600M )

Недолго песенка играла, чего встал?

А чё он уже не эксплуатируется? В очередной раз что-то поломали?

Возгорание на ул. Арцыбушевская
https://t.me/samaratg01/9903
https://vk.com/wall-33344798_2069459

Цитата (Артемmarfin, 11.11.2023):
> Возгорание на ул. Арцыбушевская

Полностью выгорел или есть шансы на восстановление?

Почему-то в нынешнем виде информация в карточке ПС вызывает у меня гомерический хохот. Типа "родился, поел и умер"
Но надеюсь, что будет все как описано здесь:
https://transphoto.org/photo/1698090/?vid=14556#3126174

Цитата (Polya22, 11.11.2023):
> Нехер покупать сырую технику.

А что ещё следовало ожидать от полуфабриката, собранного наспех, если ещё не из чего ни попадя и недоработанного как надо

Цитата (Алексей Летов мл., 11.11.2023):
> Почему-то в нынешнем виде информация в карточке ПС вызывает у меня гомерический хохот. Типа "родился, поел и умер"
> Но надеюсь, что будет все как описано здесь:
> https://transphoto.org/photo/1698090/?vid=14556#3126174

Не факт что всё точь-в-точь как там будет здесь, одно дело старая Татра, а другое - вот этот гроб с кучей электронщины и мелких косяков, сырой продукт и не более

Цитата (ZIMA1109, 11.11.2023):
> Полностью выгорел

Нет, возгорание на крыше, обгорела внутренняя часть салона и обшивка крышевого оборудования

Так-то из того, что я видел, он скорее подгорел, чем сгорел, вопрос в другом. Кажется, его пролили очень хорошо. Остаётся надеяться, что там не фатально всё залито. А то получается не столько погорелец, сколько утопленник.

Ну как сказать утопленник… судя по фото после тушения, вагону нужно менять весь салон, всю проводку под потолком и всё крышевое оборудование… движки высушить - это явно не самое сложное в данном случае.

Помнится, самарские ТФы больше всех гиенили над пожара казанских БКМ. Ну, что-ж, теперь сами купили, сами сожгли. Теперь любуйтесь на последствия "качественной" сборки и проводки трамваев БКМ у себя дома.

Беларусь как-то скатилась с качеством своей продукции.

Цитата (Дмитрий Кояш, 12.11.2023):
> Помнится, самарские ТФы больше всех гиенили над пожара казанских БКМ

И где это можно увидеть?

В многочисленных комментариях здесь и в группах ВК. Особенно запомнился пользователь "Наталья Минеева", её можно почитать, например, здесь https://transphoto.org/photo/1486474/#2845087

Цитата (Bender, 12.11.2023):
> Беларусь как-то скатилась с качеством своей продукции.

"Импортозамещая" начинку всяким китайским шлаком, то ли ещё будет.

Цитата (Дмитрий Кояш, 12.11.2023):
> Теперь любуйтесь на последствия "качественной" сборки и проводки трамваев БКМ у себя дома.

Но у них это не первые БКМ, и до этого они не горели.

Цитата (Виктор Селезнев, 12.11.2023):
> Остаётся надеяться, что там не фатально всё залито. А то получается не столько погорелец, сколько утопленник.

Ага, подкрасить и "не бит, не крашен, дедушка летом по выходным на дачу ездил". Если серьезно то тут только замена кузова с перестановкой уцелевшего оборудования.

Цитата (Чока, 13.11.2023):
> не первые БКМ, и до этого они не горели.

Так те дубовые, и по крайней мере раньше больше стояли, чем ездили (разрывными графиками только выходили)

Цитата (Виктор Селезнев, 12.11.2023):
> Так-то из того, что я видел, он скорее подгорел, чем сгорел, вопрос в другом. Кажется, его пролили очень хорошо. Остаётся надеяться, что там не фатально всё залито. А то получается не столько погорелец, сколько утопленник.

Вот тут (простите за отступление) вспомнить бы пожарные машины порошкового тушения-пыль можно вымести, но никакой сырости. Но-увы, такой техники мало очень. Как-то библиотеку так тушили-водой. Книги не столько сгорели, сколько размокли.

Цитата (Дмитрий Кояш, 13.11.2023):
> (разрывными графиками только выходили)

Вы это придумали, что ли, чтоб больнее уколоть? Несколько вагонов в основном работали на разрывных графиках, но в выходные дни они же работали в 2 смены, а остальные постоянно работали. Вставать в депо на долгий срок БКМы первой поставки начали только в последние годы из-за отсутствия запчастей.

Самые банальные личные наблюдения при всех моих приездах в Самару. Час пик закончился, БКМы дружно уехали в парк.

Цитата (Дмитрий Кояш, 12.11.2023):
> Особенно запомнился пользователь "Наталья Минеева",

Судя по фамилии, это известный городской сумасшедший, и он мужчина. Проще всего просто не обращать внимания на его писанину.