ну вот наконец то он и выбрался на улицы города...

Машина каждый день на линии?

Таки ты его словил! :)

Цитата (Ramirez, 15.05.2009):
> Машина каждый день на линии?

Хотите в гости к нам?

епт.... в Твери АКСМка))) кайф)) Рад за Тверь)
Только чего трафарет задний в маршрутник не ставили...лучше бы было))

Интересно, почему передняя дверь сделана по московскому варианту?

Да... никогда бы не подумал, что однажды в Твери появится ЛУЧШИЙ троллейбус из всех, что выпускают на просторах бывшего Союза!!! Невероятно рад!!!

Ну не знаю...я не в восторге...

Цитата (JaMoS, 16.05.2009):
> ЛУЧШИЙ троллейбус из всех, что выпускают на просторах бывшего Союза!!!

Очень смело, но очередной спор начинать не хочется...

Конечно Вам хочется, они же лучше продукции Транс-Альфы. ;-)
И вдогонку фотография "качества" Транс-Альфы: http://cs553.vkontakte.ru/u04893/8439576/x_af37fdbc.jpg
Троллейбусу около 3 лет.

Такое бывает в 5-и летних 321.

Цитата (IKS, 16.05.2009):
> Такое бывает в 5-и летних 321.

Плохо, что тут ещё сказать, за 10 лет на БКМ могли бы уже учесть ошибки.

Ну вот 213-е меньше гниют чем 201. Правда всё равно самое живучее из всего произведённого в Беларуси ОТ - это АКСМ-101.

Цитата (Максим Ляденко, 16.05.2009):
> Троллейбусу около 3 лет.

Для тех, кто в бронепоезде: сгнила обшивка салона, кузов у троллейбуса как новенький и не гниёт. ВМЗ-ненавистники также упёрты, как и ПТМЗ-ненавистники похоже... Качество БКМ ничуть не лучше, некоторые 201 в Москве уже чуть ли не насквозь прогнили, встают у обочины регулярно.

Цитата (Чока, 16.05.2009):
> ВМЗ-ненавистники также упёрты, как и ПТМЗ-ненавистники похоже...

Я не ненавистник какой-то продукции, просто констатирую факт. И почему если обшивка салона вся сгнила, а кузов целенький, то всё нормально? Мне в ржавом свинарнике ехать не охота, троллейбус должен быть нормален со всех сторон так сказать.

Цитата (Максим Ляденко, 16.05.2009):
>

> Я не ненавистник какой-то продукции, просто констатирую факт. И почему если обшивка салона вся сгнила, а кузов целенький, то всё нормально? Мне в ржавом свинарнике ехать не охота, троллейбус должен быть нормален со всех сторон так сказать.

Согласен, это ненормально, но в том же Петербурге есть ВМЗ с пластиковыми салонами, которые ржаветь не будут и выглядят приятнее БКМовских, кто мешал потребовать от ТА, чтоб все такие были? В идеале конечно ТА сама должна понимать, что делать скорогниющий салон не стоит, но у нас пока что всё из-под палки.

Цитата (JaMoS, 16.05.2009):
> ЛУЧШИЙ троллейбус из всех, что выпускают на просторах бывшего Союза!!

Все мы прекрасно знаем троллейбусы модели АКСМ-321.Но я думаю, что Аксм-221 будут всё же лучше.У 321-х масса недостатков, даже взять к примеру самые новые машины, приходящие в парк, недели стоят колом.Самая актуальная проблема для 321, это то, что во время движения пропадает электротормоз, также ни с того ни с сего останавливается, начинает гореть красная лампочка с надписью "Авария"....Да и в парках на 321 тоже есть жалобы.
Оксана, Добавлено: 27 Апр 2009 07:42
http://forum.esmasoft.com/viewtopic.php?p=161187#161187

Цитата (IKS, 16.05.2009):
> Ну вот 213-е меньше гниют чем 201. Правда всё равно самое живучее из всего произведённого в Беларуси ОТ - это АКСМ-101.

Потому что сделан по образу и подобию бессмертного ЗИУ-9:)

Цитата (IKS, 16.05.2009):
> самое живучее из всего произведённого в Беларуси ОТ - это АКСМ-101.

У нас при КР обнаруживалось, что 101-ые были с прогнившей насквозь крышей.

Да ладно вы, ВМЗ - БКМ... БКМ - ВМЗ... я не об этом, главное - Тролза - дрянь полная! :)))

Цитата (Максим Ляденко, 16.05.2009):
> Конечно Вам хочется, они же лучше продукции Транс-Альфы. ;-)
> И вдогонку фотография "качества" Транс-Альфы: http://cs553.vkontakte.ru/u04893/8439576/x_af37fdbc.jpg
> Троллейбусу около 3 лет.

Макс, случаем не 4981???

Не, Игорь написал, что какой-то тролль на 18**.

Цитата (Антон Буслов, 16.05.2009):
> Да ладно вы, ВМЗ - БКМ... БКМ - ВМЗ... я не об этом, главное - Тролза - дрянь полная! :)))

Только эта "дрянь полная" в Москве и работает. Остальные с проблемами

Цитата (Максим Ляденко, 16.05.2009):
> Не, Игорь написал, что какой-то тролль на 18**.

Ну, в общем в "старомордых" Транс-Альфах 4-го парка примерно та же картина. А у 4982 ещё и ржавые подтёки по левому борту.

Народ, что вы хотите, когда имеет место "супер удачное" совпадение не совсем качественной сборки с полным отсутствием эксплуатационного обслуживания? Питерскому 4986 ещё меньше двух лет, а внутри он грязный, как свинарник, т.к. всем на всё наплевать. Если бы при первых намёках на ржавчину обшивка снималась и приводилась в порядок, такого бы не было. Ну а когда всем на всё наплевать...

Возвращаясь в Тверь :-) Очень радует маршрутоуказатель: "Россия - вокзал". Для эмигрантов, наверное :-) Ну и бортовой номер нанесли так, что каждый второй его может принимать за номер маршрута (хотя такого маршрута в Твери нет).

Да уж, бортовой на лобовик, это надро уметь. %)

Цитата (Олег Бодня, 16.05.2009):
> Ну и бортовой номер нанесли так,

Действительно, бортовой номер "единозначный" как в Волчанске, можно подумать что в городе всего 9 троллейбусов и он не имеет развитой сети трамвая и троллейбуса, хотяб обозначили 009 или Х009

Цитата (IKS, 16.05.2009):
> Такое бывает в 5-и летних 321.

Трындёж! Никогда такого ещё не видел ни у ЗИУ, ни у любого АКСМ любого возраста!

Цитата (Чока, 16.05.2009):
> некоторые 201 в Москве уже чуть ли не насквозь прогнили

В Беларуси не гниют, а в Москве гниют... Парадокс!

Станислав Слепухин, ты ездил в Минске в старых (сравнительно) 321 и 201-х? То что в Гомеле не гниют, ничего не значит. Ты Гродно посмотри, там вообще всё гнилое.

IKS, в минских, в гродненских и в бобруйских ездил. В Гродно - да, там всё гниёт))) В Минске в ТД-4 есть несколько экземпляров, которые дейтсвительно прогнили (это я про 201), но в целом нормальное состояние, просто ухаживать за ними нужно подобающе, а не как в Гродно.

Я бы не назвал состояние 201 в Минске нормальным. Также нормальными 2099-2107 и 2143,2145,2147 тоже не назвать.

Цитата (Станислав Слепухин, 16.05.2009):
> IKS, в минских, в гродненских и в бобруйских ездил. В Гродно - да, там всё гниёт)))

Вот и в Москве гниёт, а не верите - милости просим. Двери у БКМ 201 особенно ужасные...

Цитата (Станислав Слепухин, 16.05.2009):
> В Беларуси не гниют, а в Москве гниют... Парадокс!

Никакого парадокса. Знаете, чем зимой в Москве дороги посыпают? Так вот, эти антигололёдные реагенты не только лёд растворяют, но и металл разъедают. Будь на месте БКМ-а хоть ультрасовременная "Шкода", хоть кто другой, ему бы тоже досталось на орехи.