TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Ostrava, Vítkovice 2-axle motor car č. 94; Ostrava, Tatra T2 č. 681; Ostrava, Tatra T1 č. 528
  OstravaVítkovice 2-axle motor car č. 94 
Vítkovice 2-axle trailer car č. 269 
Tatra T2 č. 681 
Tatra T1 č. 528 
Ústřední dílny Martinov
Red gang

Autor: Tučňák · Ostrava           Datum: Sobota 19. srpna 2023

Zobrazit místo pořízení na mapě

Statistika

Zveřejněno 19.08.2023 21:27 UTC
Zhlédnutí — 223

Podrobné informace

Ostrava, Vítkovice 2-axle motor car č. 94

Lokace:Dopravní podnik Ostrava
Vozovna:Ústřední dílny Martinov
Od...:1989
Typ:Vítkovice 2-axle motor car
Vyroben:1949
Výrobní číslo:1479
Současný stav:V provozu
Účel provozu:Muzejní
Poznámka:1989 ex Mor. Ostrava, 8094; 1988 ex 94; 1975 ex revenue service; 1957 ex VZD, 12

Ostrava, Tatra T2 č. 681

Lokace:Dopravní podnik Ostrava
Vozovna:Ústřední dílny Martinov
Od...:2000
Typ:Tatra T2
Vyroben:1961
Výrobní číslo:151185
Současný stav:V provozu
Účel provozu:Muzejní
Poznámka:02.1998 ex Poruba
прозвище — té dvojka

Ostrava, Tatra T1 č. 528

Lokace:Dopravní podnik Ostrava
Vozovna:Ústřední dílny Martinov
Od...:1986
Typ:Tatra T1
Vyroben:3/1957
Výrobní číslo:148983
Současný stav:V provozu
Účel provozu:Muzejní
Poznámka:1986 ex Poruba
прозвище — žehlička

Nastavení kamery

Model:NIKON Z 50
Date and Time:19.08.2023 16:13
Exposure Time:1/500 sec
Aperture Value:8
ISO Speed:100
Focal Length:19.5 mm
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 1

20.08.2023 12:54 UTC
Odkaz
Tučňák · Ostrava
Fotografií: 2488 · Místní editor / Překlad webu (CS)
Вчера были в мастерских екскурсии о истории громадского транспорта в Остраве.

Несколько фактов:
- начиналось в паровыми трамваями 129 лет назад
- были пути с разными разходами
- пути с узким разходом отменили потому-что не были скорими. Путь линии 5 сохранилась поскольку власти тогда видели потенциал пути в разовозе людей в зону отдыха.
- Трамваи Т1 отменили только 4 месяца после последних деревяных трамваев, в году 1986
- Татра Т1 попала и в Ростов поскольку там была ширина колеи 1435мм
+1
+1 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.