TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, ГМу № 1869
  Санкт-Петербург,  ГМу № 1869  —  Поезд 1869-1937
 ЛПГ-33 № 1937  —  Поезд 1869-1937
Петергофское шоссе

Автор: Максимов А.           Дата: 19 февраля 2003 г., среда

Статистика

Опубликовано 14.05.2009 03:27 UTC
Просмотров — 1844

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +83 / +8
Валентин Исаев+1
ER2K-980+1
Клим Максим+1
Сергей Александров+1
Матвей Батуро+1
timo44+1
Владислав из Петербурга+1
Дима Иванов+1
Bruy Rus+1
Assate+1
ЛВС-86К (8181)+1
Дмитрий Денисенко+1
Руслан Измайлов+1
Vasiljev Sergei+1
Vasya+1
Дамир Абдуллин+1
misa+1
ЛВС-86М 3214+1
Артур Челомбиев+1
Евгений Барцио+1
Владимир Мартынов+1
Александров Николай+1
Дмитрий Кояш+1
Павел Мельников+1
A. V.+1
Aleks+1
Дмитрий Н.+1
Кипарисов Станислав+1
Пашка+1
Дальнобойщик+1
Алексей Чернов+1
Rodion Petroff+1
ЛВС-90+1
Сергей Валерьевич+1
sav2403+1
Serega MGT+1
AVB+1
AlexSan+1
Иван Волков+1
mYm+1
Сэм+1
Пианист+1
Бараш Алексей+1
IKARUSist+1
Slava+1
I.L.+1
Steve+1
Sentinel+1
Michal Isakov+1
Деревянкин+1
FlasH+1
Алексей Мякишев+1
Андрей Захаров+1
ekb Alex+1
ШУРШИК+1
Yotjeg+1
SMatvey+1
Anton+1
Станислав Лаврентьев+1
Yufit+1
Santehnik+1
Роман Романов+1
WEST+1
pantograph+1
СОЛОВЕЙ+1
Владислав Александров+1
Александр Конов+1
Николай Роговиков+1
KOSIAK+1
Владимир Степанов+1
Zero+1
Кирилл+1
Стас Давыдов+1
Серый+1
DANIL1994+1
Блескин Михаил+1
СтаС+1
Евгений Акинфеев+1
Шпекавыг+1
VladimirB+1
ZiU-9+1
Сергей Сергеев+1
Справедливый+1

Санкт-Петербург, ГМу № 1869

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Трамвайный парк № 1
С...:1998
Модель:ГМу
Построен:1940
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (2004) Не эксплуатируется
Назначение:Служебный
Примечание:До 1998 — Г-69. С 2004 — Служба пути; с 01.2007 — ЭВК ГЭТ, Двухосный моторный вагон № 1031
История

• Установлен на территории Музея ГЭТ в 09.2007 г.

Параметры съёмки

Показать весь EXIF

Комментарии · 11

14.05.2009 12:10 UTC
Ссылка
Трамвайный Панк · Санкт-Петербург
Фото: 6
Вот это вещь! Мне бы такой!
0
+0 / –0
14.05.2009 18:36 UTC
Ссылка
pantograph · Санкт-Петербург
Фото: 57
Эх, какой классный вагончик...
0
+0 / –0
15.05.2009 05:25 UTC
Ссылка
Справедливый · Москва
Фото: 18
Цитата (Трамвайный Панк, 14.05.2009):
> Вот это вещь! Мне бы такой!
Купи в Трамвайном парке № 1 списанный вагон и восстанови
0
+0 / –0
15.05.2009 11:32 UTC
Ссылка
Трамвайный Панк · Санкт-Петербург
Фото: 6
Шутим?
0
+0 / –0
15.05.2009 11:37 UTC
Ссылка
Фото: 14393
Ну автобусы с троллейбусами народ же покупает. Да и трамваи тоже - трактир "Аннушка" в Москве, например.
0
+0 / –0
15.05.2009 15:34 UTC
Ссылка
Фото: 180
Уложить на дачном участке релсы, КС натянуть и кататься!
0
+0 / –0
15.05.2009 18:23 UTC
Ссылка
Максим Ляденко · Санкт-Петербург
Фото: 14
Цитата (ЛВС-90, 15.05.2009):
> Уложить на дачном участке релсы, КС натянуть и кататься!

И разориться на электричестве.
0
+0 / –0
16.05.2009 06:33 UTC
Ссылка
Фото: 180
+ гектар солнечных батарей!:)
0
+0 / –0
16.05.2009 07:03 UTC
Ссылка
Фото: 14393
Дизель-генератор, можно поставить в кузов, или сделать в виде генераторного вагона.
0
+0 / –0
16.05.2009 07:06 UTC
Ссылка
Максим Ляденко · Санкт-Петербург
Фото: 14
И вообще зачем кататься? Можно просто сделать статичный дачный памятник с работающими дверьми, освещением и т. п., что работает с нормальным напряжением и электричества много не требует.
0
+0 / –0
20.05.2009 15:19 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Номера вагонов выглядят, как чьи-то годы жизни.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика