TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Санкт-Пецярбург, ЛП-49М № 3004
  Санкт-Пецярбург ЛП-49М № 3004  —  маршрут 53
Кондратьевский проспект
Тройник ЛМ68М+ЛМ68М+ЛП49М

Аўтар: Ааре Оландер · Талін           Дата: 24 ліпеня 1981 г., пятніца

Статыстыка

Апублікавана 10.05.2009 19:36 UTC
Праглядаў — 1979

Падрабязная інфармацыя

Ацэнка

Рэйтынг: +97
Ник_та+1
ЛВС-86К (8181)+1
ER2K-980+1
Vladimir Shevchenko+1
Divan4hikk+1
K.Mikhail.S+1
Semën Kuznetsov+1
Assate+1
timo44+1
Дамир Абдуллин+1
Владислав Лысов+1
kosteg+1
KILLER WHALE+1
Аркадий Новожилов+1
Сергей Валерьевич+1
vic938+1
Daylight+1
Леонид Агафонов+1
Артём Максименко+1
Бараш Алексей+1
ЛВС-86М 3214+1
Серый+1
Сэм+1
Лев Мощевитин+1
Seriy+1
Sentinel+1
Кочешков Александр+1
Voldemar+1
IvanPG+1
VVN+1
Steve+1
ЛВС-90+1
ZZ-TOP+1
sav2403+1
mkm+1
misa+1
Кирилл Подушников+1
Стас Давыдов+1
Станислав Лаврентьев+1
СтаС+1
vetal76+1
Vladimir(Orenburg)+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
Володя Царенко+1
AS+1
Андрей Лазарев+1
Александр Конов+1
Arrs+1
Vasiljev Sergei+1
АкварельМедиаГрупп+1
pantograph+1
Володя Мадоян+1
Евгений Адаев+1
Карданный Вал+1
ekb Alex+1
Mashinist+1
DANIL1994+1
igbt_rccs+1
Дмитрий Кояш+1
Кирилл+1
Union+1
Corbulon+1
Справедливый+1
Андрей Захаров+1
Yotjeg+1
Илюха_ЛэП+1
enke+1
Антон Абрамов+1
Алексей Мякишев+1
Максим Ляденко+1
AlexD+1
Сергей Сергеев+1
Anton+1
Илья Шпаков (старый аккаунт)+1
Денис(3d)+1
Студент71+1
Рома+1
VladimirB+1
Maxtor+1
Pal_Andrei4+1
ZiU-9+1
Dima61+1
АК (Александр)+1
Синий трамвай+1
Klessk+1
Иван Волков+1
Алексей Чернов+1
Slavyanin+1
Slava+1
Леха.+1
СОЛОВЕЙ+1
Владимир Степанов+1
Шпекавыг+1
Тренер+1
Владислав Александров+1
Vlad Kuptsov+1
Блескин Михаил+1

Санкт-Пецярбург, ЛП-49М № 3004

Лакацыя:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Дэпо / Парк:Нумерация до 1983
Мадэль:ЛП-49М
Пабудаваны:1965
Стан:Спісаны
Прызначэнне:Пасажырскі

Каментары · 23

10.05.2009 20:06 UTC
Спасылка
СОЛОВЕЙ · Санкт-Пецярбург
Няма фота
улица Чапаева,что ли? начало после Гренадёрского моста
0
+0 / –0
10.05.2009 20:07 UTC
Спасылка
Anton-eep · Санкт-Пецярбург
Фота: 22
Двухгорбный динозавр!
0
+0 / –0
10.05.2009 20:07 UTC
Спасылка
AlexSan · Адэса
Фота: 536
Кондратьевский. Узнал по дому. http://stts.mosfont.ru/photo/169170/
0
+0 / –0
10.05.2009 20:08 UTC
Спасылка
СОЛОВЕЙ · Санкт-Пецярбург
Няма фота
Что он там раньше ходил?
0
+0 / –0
11.05.2009 01:49 UTC
Спасылка
Славик · Гамбург
Фота: 41
Как так получилось, что вагон с таким номером выпущен в 1965-м году? 3004 - по логике вещей, четвёртый по счёту ЛП-49, и год выпуска у него должен быть 1949 или 1950. Где подвох? Первый 3004 был списан через 15 лет, и прицепку 1965 г.в. записали на освободившийся номер? Разве номер мог измениться при передаче, скажем, из парка в парк, если нумерация была сквозной по всему городу? Ошибка базы данных?
0
+0 / –0
11.05.2009 07:02 UTC
Спасылка
Фота: 8596
Нет, просто номера начались не с 3002, а 3602:
1949-50 23 3602...3646
1954-60 160 3648...3966
1965-68 100 3968...3998 и 3002...3168

Был вопрос про списание. Есть данные на 1.8.1983, тогда ЛП-49 было 15 в 4-м, 13 в 5-м и 9 в 7-м парке. На 1.8.1984 их уже не было ни одного.
0
+0 / –0
11.05.2009 07:07 UTC
Спасылка
Денис(3d) · Масква
Фота: 189
Какая красота...
0
+0 / –0
11.05.2009 10:28 UTC
Спасылка
Иван Волков · Санкт-Пецярбург
Фота: 302
такой бы составчик восстановить для музея=(( мечты, мечты...
0
+0 / –0
11.05.2009 13:24 UTC
Спасылка
Артем · Санкт-Пецярбург
Няма фота
Всё таки ЛМ68М без вырезов под телеги выглядят намного интереснее (
0
+0 / –0
11.05.2009 13:37 UTC
Спасылка
Дмитрий Кояш · Казань
Фота: 39600
А разве можно сцепить в СМЕ вагоны разных моделей или у ЛП-49 двери вручную открываются?
0
+0 / –0
11.05.2009 13:49 UTC
Спасылка
Сергей Мурашов · Санкт-Пецярбург
Фота: 2386
Цитата (Иван Волков, 11.05.2009):
> такой бы составчик восстановить для музея=(( мечты, мечты...

Чем мечтать, возьмите музейный ЛП-49, прикрутите к музейному ЛМ-68 и катайтесь на здоровье под песенку "Динозаврики".

Цитата (Убийца КТМов-5, 11.05.2009):
> А разве можно сцепить в СМЕ вагоны разных моделей или у ЛП-49 двери вручную открываются?

Убийца, я тя щас убью! Для кого ФАК пишем? СМЕ - это соединение МОТОРНЫХ вагонов, а ЛП-49 - безмоторный прицеп. Естественно, оба вагона как-то схемно согласовали.
0
+0 / –0
11.05.2009 13:49 UTC
Спасылка
Dajnecz · Санкт-Пецярбург
Фота: 99
Цитата (Артем, 11.05.2009):
> Всё таки ЛМ68М без вырезов под телеги выглядят намного интереснее (

+1
0
+0 / –0
11.05.2009 14:26 UTC
Спасылка
Фота: 180
Скажите, до какого года ходили Динозавры двойные и до какого тройные?
0
+0 / –0
11.05.2009 15:56 UTC
Спасылка
Сергей Мурашов · Санкт-Пецярбург
Фота: 2386
Цитата (ЛВС-90, 11.05.2009):
> Скажите, до какого года ходили Динозавры

Примерно до конца мелового периода Мезозойской эры около 65 миллионов лет назад :)
0
+0 / –0
11.05.2009 17:08 UTC
Спасылка
Дмитрий Кояш · Казань
Фота: 39600
Сергей Мурашов, после того, как мне на форуме дали премодерацию, я на него не захожу
0
+0 / –0
12.05.2009 09:19 UTC
Спасылка
Фота: 180
Цитата (Сергей Мурашов, 11.05.2009):

> Примерно до конца мелового периода Мезозойской эры около 65 миллионов лет назад :)

А если серьезно?
0
+0 / –0
12.05.2009 09:54 UTC
Спасылка
Фота: 1025
Цитата (Артем, 11.05.2009):
> Всё таки ЛМ68М без вырезов под телеги выглядят намного интереснее (

Полностью с вами согласен! Вообще кошмар, когда на "аквариумах" стали вырезы делать!
0
+0 / –0
13.05.2009 07:29 UTC
Спасылка
Сергей Мурашов · Санкт-Пецярбург
Фота: 2386
Цитата (ЛВС-90, 12.05.2009):
> Цитата (Сергей Мурашов, 11.05.2009):
>
> > Примерно до конца мелового периода Мезозойской эры около 65 миллионов лет назад :)
>
> А если серьезно?

Если серьёзно, то живьём я ЛМ-68 с прицепом не видел, и о их существовании узнал из интернета. Посему некомпетентен для ответа на ваш вопрос.
0
+0 / –0
13.05.2009 09:08 UTC
Спасылка
cyclofillydea · Санкт-Пецярбург
Фота: 226
Помню, двойники по 22 маршруту ходили - сам ездил.. Это где-то 83 - 84, возможно и 85 года. И на таких 53 успел покататься - любил именно в прицепном ЛП ехать.
0
+0 / –0
08.02.2012 17:56 UTC
Спасылка
Tolya · Санкт-Пецярбург
Фота: 7
Цитата (Ааре Оландер, 11.05.2009):
> Нет, просто номера начались не с 3002, а 3602:
> 1949-50 23 3602...3646
> 1954-60 160 3648...3966
> 1965-68 100 3968...3998 и 3002...3168
Итого 283 вагона.
Однако, во второй части Кондратьевского альбома только 268 вагонов и поставка 1960 года с номерами 3938 - 3966 отсутствует.
Цифра 268 фигурирует и в других источниках.

Собственно, или в альбоме опечатка, которая пошла дальше, в другие материалы, или... ?
0
+0 / –0
19.11.2017 13:20 UTC
Спасылка
Бараш Алексей · Санкт-Пецярбург
Фота: 924
Так всё же, что там мог делать 53й? Может быть это было переключение на 51й и забыли поменять таблички?
0
+0 / –0
19.11.2017 13:49 UTC
Спасылка
Славик · Гамбург
Фота: 41
Цитата (Tolya, 08.02.2012):
> Итого 283 вагона.
> Однако, во второй части Кондратьевского альбома только 268 вагонов и поставка 1960 года с номерами 3938 - 3966 отсутствует.
> Цифра 268 фигурирует и в других источниках.

Может, построено всего было 283 вагона, из которых 268 были поставлены Ленинграду, а остальные ушли в Горький и в Магнитогорск? Но мне казалось, что там в совокупности больше пятнадцати ЛП-49 было.
0
+0 / –0
19.11.2017 13:53 UTC
Спасылка
Tolya · Санкт-Пецярбург
Фота: 7
Выяснили, это ошибка, строчка при составлении таблицы выпала.
283 вагона для Ленинграда, всего 375.
+1
+1 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.