TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Sankt Petersburg, LM-68M Nr 7815; Sankt Petersburg, LP-49M Nr 3084
  Sankt Petersburg,  LM-68M Nr 7815 
 LP-49M Nr 3084 
Трамвайный парк имени Смирнова (№4)
Слева вагон 7815 30-го маршрута, в центре прицеп 3084 с табличкой 28-го маршрута

Autor: Ааре Оландер · Tallinn           Data: 24 lipca 1981 r., piątek

Statystyka

Opublikowano 10.05.2009 19:35 UTC
Odsłon — 1633

Dokładna informacja

Sankt Petersburg, LM-68M Nr 7815

Lokacja:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Zajezdnia:Number series prior to 1983
Model:LM-68M
Wyprodukowany:09.1980
Numer fabryczny:848
Stan obecny:Przenumerowany lub sprzedany w ramach sieci (1983) Skasowany
Rodzaj:Liniowy
Notatka:1983 to Tram depot #4, 4514

Sankt Petersburg, LP-49M Nr 3084

Lokacja:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Zajezdnia:Number series prior to 1983
Model:LP-49M
Wyprodukowany:1966
Stan obecny:Skasowany
Rodzaj:Liniowy
Notatka:???? ex LP-49

Parametry zdjęcia

Model:CanoScan 8600F
Pokaż cały EXIF

Komentarze · 11

10.05.2009 20:03 UTC
Link
ТУ2-167 · Sankt Petersburg
Zdjęć: 141
Не могу понять что это за ворота. Кажется, что просто снят "Сахалин" на территории парка
0
+0 / –0
10.05.2009 20:06 UTC
Link
Anton-eep · Sankt Petersburg
Zdjęć: 22
Сахалин. Вдалеке виден кусок фабрики Бебеля.
0
+0 / –0
10.05.2009 20:35 UTC
Link
ШУРШИК · Sankt Petersburg
Zdjęć: 354
Про ворота- полный бред...Конкретный бред.. Какого маршрута? 23й путь для "больных" вагонов... С этих путей парные поезда не выпускались- вырывало из-за радиуса все шланги... Выпускались,потом,только одиночки, а пути для "больных"* стали потом с 28-го... * "больные" - смирновский термин, который применяли к вагонам ожидающих внеплановый или текущий ремонты...
0
+0 / –0
10.05.2009 20:49 UTC
Link
Zdjęć: 8596
Значит не ворота, 28 лет все же прошло, не помню. Знаю только, что "официально" я тогда парк не посетил, но пройти с той стороны как-то можно было.
0
+0 / –0
10.05.2009 20:56 UTC
Link
ШУРШИК · Sankt Petersburg
Zdjęć: 354
-Уксусный завод и мастерские... Как прникнуть? Если только через дистанцию, но она дальше и за 32 пути и спереди- влево...
0
+0 / –0
10.05.2009 21:26 UTC
Link
Роман Ф. · Toronto
Zdjęć: 1543
Цитата (ШУРШИК, 11.05.2009):
> Про ворота- полный бред...Конкретный бред..

А можно поспокойнее доводить свои мысли до публики?
0
+0 / –0
11.05.2009 06:30 UTC
Link
VladimirB · Sankt Petersburg
Zdjęć: 121
А склад между 23-м и 24-м путями позже появился?
0
+0 / –0
11.05.2009 14:03 UTC
Link
Zdjęć: 1218
А что за аппарат стоит прямо за тележками? Снегоочиститель http://xn--q1aaca.net/photo/135968/?
0
+0 / –0
11.05.2009 14:27 UTC
Link
Zdjęć: 180
А такие соединения до каких годов ездили?
0
+0 / –0
11.05.2009 18:03 UTC
Link
Brak zdjęć
А как вагоны выезжали с Сахалина? Ведь кольцо соединяло только пути 23и 24. На плане Ленинграда 70-х годов с улицы Новгородской я вижу только заезд в депо. Междупутный съезд только за треугольником ул. Моисеенко.При таком движении вряд ли вагоны шли по левому пути через треугольник.
0
+0 / –0
11.05.2009 23:08 UTC
Link
ШУРШИК · Sankt Petersburg
Zdjęć: 354
Во всех направлениях с Сахалина выпуск был на встречные пути (до реконструкции), затем шли переходные стрелки... На утреннем выпуске был дежурный останавливающий встречные вагоны с улиц Моисеенко и Новгородской т.к . переходные стрелки находились за перекрёстками и были вне зоны видимости.. Дневной выпуск был только налево в сторону "НОВОПРОЛОЖЕННОЙ"...
0
+0 / –0

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.
Strona główna     Forum     Regulamin     Administracja
Wersja mobilna
Dark Theme
© Administracja TransPhoto i autorzy materiałów, 2002—2025
Korzystanie ze zdjęć i innych materiałów opublikowanych na tej stronie jest dozwolone tylko za zgodą ich autorów.
Яндекс.Метрика