Не могу понять что это за ворота. Кажется, что просто снят "Сахалин" на территории парка

Сахалин. Вдалеке виден кусок фабрики Бебеля.

Про ворота- полный бред...Конкретный бред.. Какого маршрута? 23й путь для "больных" вагонов... С этих путей парные поезда не выпускались- вырывало из-за радиуса все шланги... Выпускались,потом,только одиночки, а пути для "больных"* стали потом с 28-го... * "больные" - смирновский термин, который применяли к вагонам ожидающих внеплановый или текущий ремонты...

Значит не ворота, 28 лет все же прошло, не помню. Знаю только, что "официально" я тогда парк не посетил, но пройти с той стороны как-то можно было.

-Уксусный завод и мастерские... Как прникнуть? Если только через дистанцию, но она дальше и за 32 пути и спереди- влево...

Цитата (ШУРШИК, 11.05.2009):
> Про ворота- полный бред...Конкретный бред..

А можно поспокойнее доводить свои мысли до публики?

А склад между 23-м и 24-м путями позже появился?

А что за аппарат стоит прямо за тележками? Снегоочиститель http://xn--q1aaca.net/photo/135968/?

А такие соединения до каких годов ездили?

А как вагоны выезжали с Сахалина? Ведь кольцо соединяло только пути 23и 24. На плане Ленинграда 70-х годов с улицы Новгородской я вижу только заезд в депо. Междупутный съезд только за треугольником ул. Моисеенко.При таком движении вряд ли вагоны шли по левому пути через треугольник.

Во всех направлениях с Сахалина выпуск был на встречные пути (до реконструкции), затем шли переходные стрелки... На утреннем выпуске был дежурный останавливающий встречные вагоны с улиц Моисеенко и Новгородской т.к . переходные стрелки находились за перекрёстками и были вне зоны видимости.. Дневной выпуск был только налево в сторону "НОВОПРОЛОЖЕННОЙ"...