TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Севастопаль, Škoda 9Tr15 № 1427; Севастопаль — Исторические фотографии троллейбусов; Севастопаль — Троллейбусные линии и кольца
  Севастопаль Škoda 9Tr15 № 1427  —  маршрут 5
Исторические фотографии троллейбусов  ·  Троллейбусные линии и кольца
Площадь Революции (Площадь Лазарева)
Переснято с фото в депо-2

Даслаў Мол · Севастопаль           Дата: 1984 г.

Статыстыка

Апублікавана 10.05.2009 14:25 UTC
Праглядаў — 923

Падрабязная інфармацыя

Севастопаль, Škoda 9Tr15 № 1427

Дэпо / Парк:Троллейбусное депо №1
З...:1973
Мадэль:Škoda 9Tr15
Пабудаваны:1970
Стан:Спісаны (31.08.1987)
Прызначэнне:Пасажырскі
Заўвагі:До 1973 — 427

EXIF

Модель камеры:Canon PowerShot A2000 IS
Время съёмки:06.08.2009 08:15
Выдержка:1/60 с
Диафрагменное число:3.2
Чувствительность ISO:200
Фокусное расстояние:6.4 мм
Паказаць цалкам

Каментары · 11

10.05.2009 14:41 UTC
Спасылка
Фота: 275
Раньше здесь стояло пересечение? Интересно.
0
+0 / –0
10.05.2009 14:58 UTC
Спасылка
Мол · Севастопаль
Фота: 207
И почему перекрыта на дорога на центральный рынок!?
0
+0 / –0
10.05.2009 17:05 UTC
Спасылка
Vitalik · Севастопаль
Фота: 34
Цитата (Тон, 10.05.2009):
> Раньше здесь стояло пересечение? Интересно
Когда ввели маршрут №-4 Макарова – Камышовая, то новенькие ЮМЗ 2400 – 2404 делали круг почёта по площади, ведь чтобы проехать на рынок, надо было пройти крестовину, сходную, автомат под током, сходную, автомат под током и опять эту крестовину. Потом когда 6 маршрут отдали 2-Депо, контактную сеть переделали.

Цитата (Мол, 10.05.2009):
> И почему перекрыта на дорога на центральный рынок!?
Дорога перекрыта наверно из-за ярмарки. Маршруты 6 и 10, во время ярмарок ходили через ЗАГС, не заходя на центральный рынок.
0
+0 / –0
10.05.2009 21:54 UTC
Спасылка
Фота: 461
Я так предполагаю, что и эта фотка 1984 года. И вроде 1427 на своём 5-м маршруте.
Возможно, ярмарка, тогда это 20-21 июля. Не очень хорошо видно, во что одеты люди, но вроде как-то не похоже на лето. Вот что еще было в этом году: с 17 марта "в связи с началом работ по прокладке канализационного коллектора по ул.Очаковцев и ул.Адм.Октябрьского: №10 - до пл.Восставших, №6 - через пл.Восставших до депо-1, №5 - через ул.Гоголя по кольцу города и обратно". И машина очень специфическая возле ГАИшной дежурит как будто.
А сеть так сделали еще потому, что была остановка на том месте, где такси стоит, возле магазина "Обувь". Использовалась при разворотах, сокращениях и изменениях маршрутов.
0
+0 / –0
11.05.2009 04:41 UTC
Спасылка
Мол · Севастопаль
Фота: 207
Да 1427 маршрут 5
0
+0 / –0
05.10.2009 17:52 UTC
Спасылка
Aztec · Мурманск
Фота: 6556
Кстати, кто помнит, когда точно 5 и 6 маршруты передали 2-му депо? Насколько я помню, это было в 1998 году, а когда точнее?
0
+0 / –0
13.10.2009 09:57 UTC
Спасылка
misa · Санкт-Пецярбург
Фота: 4079
В начале 60-х 7-й ходил по Б.Морской до пл.Революции.
0
+0 / –0
14.10.2009 21:07 UTC
Спасылка
Фота: 461
Цитата (Aztec, 05.10.2009):
> это было в 1998 году, а когда точнее?

Есть упоминание, что 9 марта 1998 г. на пятерке уже был троллейбус депо-2.
0
+0 / –0
24.12.2009 15:50 UTC
Спасылка
Анатоль · Белград
Фота: 160
Цитата (Тон, 10.05.2009):
> Раньше здесь стояло пересечение? Интересно.
Тут была конечная 2го маршрута,ещё в начале 80х.Он ходил-Гора Матюшенко-Площадь Революции.
0
+0 / –0
24.12.2009 20:11 UTC
Спасылка
hectocotyle · Севастопаль
Фота: 33
Ага, и пересечение я помню. Там примерно, где на фото такси, была как раз конечная "двойки", которая на высадке/посадке, стоя на своей линии, никому не мешала.
0
+0 / –0
24.12.2009 20:36 UTC
Спасылка
Анатоль · Белград
Фота: 160
И ещё 12й маршрут,когда запаздывал минут на 5,шел по Большой Морской и тоже крутился на пл.Революции,чтоб встать в график.
0
+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.