И так, в базу данных была внесена 1000 и 1 правка и у меня имеется только один вопрос:
1. Зачем нужно было абсолютно под каждым Т21 писать "Работает на маршруте 23" тем самым доведя суммарное количество машин до 11? В нынешней ситуации с автономниками, приписка к маршруту вообще не к месту от слова совсем. Особенно с Т21. Эти товарищи ходят и по 21/22 тоже, и каждый день по разному.

Ну и конечно, 4 последние правки уже от другого пользователя прям полностью дополнили суть работы троллейбусов на 18 маршруте, который не имеет своего собственного выпуска и просто является укоротом 2... Смысла в этих 4-х правках столько же, сколько и в 18 маршруте

Цитата (Matvey2376, 09.11.2023):
> 1. Зачем нужно было абсолютно под каждым Т21 писать "Работает на маршруте 23" тем самым доведя суммарное количество машин до 11?

Еще после продления 23 маршрута до Ольшанки и Грандич установился такой порядок, что 23 - основной маршрут Т21, а на маршрут №21 в основном ставятся машины у которых в этот день ТО или просто машины с небольшими неисправностями, которые позволяют работать в принципе, но на условно большем маршруте это было бы проблемно. С момента, когда на 21 маршруте урезали выпуск, на нём встречаются абсолютно все автономники. 22 сообственного выпуска сейчас не имеет. Встречаться эти машины могут на абсолютно любом маршруте, но объективное большинство времени - на 23.


По поводу 18 конечно не я вносил правки, но если так подумать, то зачем-то про 13 маршрут упоминается отдельно, хотя там тоже с выпуском не ахти и он является укоротом 1-ого.

А если вы уже и решили вносить свои правки, тот смысл было трогать Т21, когда было спокойно написано: Работает на маршрутах 21,22,23. У вас какая-то неприязнь к 21 маршруту?

Цитата (Terrt, 10.11.2023):
> или просто машины с небольшими неисправностями, которые позволяют работать в принципе, но на условно большем маршруте это было бы проблемн

Ну допустим на двух обедах в депо действительно с машиной могут успеть проводить определенные махинации. Но по поводу неисправностей большой вопрос. 21 имеет весьма долгие по времени карточки, когда уже почти весь выпуск 23 в депо.

А по поводу 13 его можно указывать, ибо маршрут ходит и по будням, и по выходным гораздо чаще, чем тот же 18. А по выходным он темболее свой выпуск имеет.

Цитата (Matvey2376, 10.11.2023):
> А если вы уже и решили вносить свои правки

Это уже звучит, как будто зачем я вообще вносил какие-то правки? Может надо учесть то, что тут абсолютное большинство машин имеют устаревшие данные, но на них никто не обращает внимание? За то как я правку внес, так мне тут сразу объясняют, что 113 на 13 не работает, что Т21 на 21 работают. Почему же вы сами не перелопатите всю информацию?


Цитата (Matvey2376, 10.11.2023):
> У вас какая-то неприязнь к 21 маршруту?

При чём тут моё личное отношение к чему-либо? Маршрутом пользуюсь практически ежедневно, а здесь лишь привел свою точку зрения. В свое время считал, что 22 можно отделять от 21, делать свой выпуск и спокойно урезать 47 автобус.
Так же учтите, что новые Т70, приставленные к 20 маршруту, так же регулярно появляются на 21. Давайте тогда впишем, что 15 машин работают на 21 маршруте, когда на нём 2 карточки?


Цитата (Matvey2376, 10.11.2023):
> 21 имеет весьма долгие по времени карточки, когда уже почти весь выпуск 23 в депо.
>

Вот 23 в таком сравнении самый неудачный вариант. Это самый протяженный/нудный/людный маршрут. 21 имеет более спокойный пассажиропоток, во время круга нужно меньше махинаций с АХ.

Цитата (Terrt, 10.11.2023):
> Может надо учесть то, что тут абсолютное большинство машин имеют устаревшие данные, но на них никто не обращает внимание? За то как я правку внес, так мне тут сразу объясняют, что 113 на 13 не работает, что Т21 на 21 работают.

Ну у вас походу какие-то проблемы с восприятием объективной критики и реальности. Те пользователи, которые имеют достоверную информацию о конкретной машине конечно же внесут правку. Никто тут не будет писать под почти каждый троллейбус " Не имеет конкретного маршрута", ибо никому это не надо. Сейчас вообще как такового полного закрепления на маршрутах толком и нету.


Цитата (Terrt, 10.11.2023):
> Почему же вы сами не перелопатите всю информацию?

Потому что правки нужно вносить так, чтобы ни у кого не возникло как таковых вопросов. Или же при получении какого-нибудь вопроса по какой-либо машине, то с лёгкостью, как автор данных правок, ответить на него и твёрдо аргументировать. А не писать: ну если вы всё знаете, то чего не сделаете.
Тут вас никто этого не просил делать и от кучи правок ГТУ не появилось из пепла.


Цитата (Terrt, 10.11.2023):
> Так же учтите, что новые Т70, приставленные к 20 маршруту, так же регулярно появляются на 21. Давайте тогда впишем, что 15 машин работают на 21 маршруте, когда на нём 2 карточки?

Ну походу согласно такой логике вы и приписали всем 10 машинам 23 маршрут и на маршруте тоже 8 карточек. Только вот Т70 тоже имеют неосторожность заходить на 23, и по две-три машины на 23 ходят, а Т21 по 22 ходят, а иногда даже с новыми Дэшками.
Вам же чем-то не понравилась приписка: Работает на маршрутах 21/22,23. Суммарно 10 карточек как раз и выходит. Зачем было трогать, я не понимаю..


Цитата (Terrt, 10.11.2023):
> Вот 23 в таком сравнении самый неудачный вариант. Это самый протяженный/нудный/людный маршрут. 21 имеет более спокойный пассажиропоток, во время круга нужно меньше махинаций с АХ.

Что-то как-то аргумент в виде: "Ну на 23 6 раз поднимают/опускают штанги, а на 21/22 по 4 раза" как-то не очень звучит. Про нудность маршрута вообще промолчу.
Вы привели аргумент на неисправности машин. Тут частица правды есть. С обедами в депо машину можно чуток подлатать в случае чего, но это сугубо только мелкие моменты. А в основном выпуск на маршруты абсолютно такой же как и на другие.

Цитата (Matvey2376, 10.11.2023):
> Ну у вас походу какие-то проблемы с восприятием объективной критики и реальности.

Это не влияет на суть проблемы, даже если это так


Цитата (Matvey2376, 10.11.2023):
> Никто тут не будет писать под почти каждый троллейбус " Не имеет конкретного маршрута",

Таким образом помечены БКМ201, которые редко выходят на линию и часто с резерва, дабы проще было отследить: что работает, а что нет.


Цитата (Matvey2376, 10.11.2023):
> Тут вас никто этого не просил делать и от кучи правок ГТУ не появилось из пепла.
>

Конечно, тогда если вас что-то не устраивает, то стоит делать ещё одну правку, на информацию на ваш взгляд, более правдивую, коль на то пошло.
Ваш единственный вопрос останется без решённого и конкретного ответа, потому что каждый из нас остаётся при своём.