https://sun9-64.userapi.com/impg/oOLlQG8...=album- ДТП вчера, видимо с ним

Цитата (Михаил Жуков, 28.06.2023):
> https://sun9-64.userapi.com/impg/oOLlQG8...=album- ДТП вчера, видимо с ним

На фото Ольгерд вроде

Да вру, 6110 первым стоял. И несмотря на то, что на 23 ТУАХи, стояли за ним все.

Цитата (Михаил Жуков, 28.06.2023):
> стояли за ним все.

Почему?

Цитата (piterTroll, 28.06.2023):
> Почему?

На дороге, где ДТП, объезд через встречную полосу только? Если да, то такие объезды запрещают.

Цитата (Игорь Букатин, 29.06.2023):
> На дороге, где ДТП, объезд через встречную полосу только? Если да, то такие объезды запрещают.

Но 2ки на кольцо же шли!
Да и на Комендантском не 1 ряд!

На Комендантском проспекте 3 полосы. Судя по фото, на остановке дело произошло. Может решили, что раз не подъехать к остановке, то можно и постоять значит..

Цитата (Серый, 29.06.2023):
> На Комендантском проспекте 3 полосы. Судя по фото, на остановке дело произошло. Может решили, что раз не подъехать к остановке, то можно и постоять значит..

Тут проблемы в невменяемости некоторых центральных диспетчеров. Некоторые девочки спокойно разрешают езду без палочек и согласовывают объездные трассы, другие наоборот-заставляют стоять, мол с виновника ДТП срубить кэш за простой можно

Цитата (Tobi, 29.06.2023):
> мол с виновника ДТП срубить кэш за простой можно

И потерять гораздо больше выручки с пассажиров :-)

Цитата (Tobi, 29.06.2023):
> другие наоборот-заставляют стоять, мол с виновника ДТП срубить кэш за простой можно

А часто за простои вообще взыскивают? Количество ДТП на трамвайных путях меньше не становятся особо, с троллейбусом проще ситуация, но тоже порой стоят.

И сколько взыскивают обычно?

Цитата (Михаил Жуков, 29.06.2023):
> Цитата (Tobi, 29.06.2023):
> > мол с виновника ДТП срубить кэш за простой можно
>
> И потерять гораздо больше выручки с пассажиров :-)

Далеко не факт. Ну встал тот же 47 под задержку, а это на минуточку от 800 рублей за минутку. И его часовой простой привезёт больше денег предприятию, нежели езда на линии.

Цитата (Серый, 29.06.2023):
> Цитата (Tobi, 29.06.2023):
> > другие наоборот-заставляют стоять, мол с виновника ДТП срубить кэш за простой можно
>
> А часто за простои вообще взыскивают? Количество ДТП на трамвайных путях меньше не становятся особо, с троллейбусом проще ситуация, но тоже порой стоят.

Часто. ГЭТ это вовсю практикует

А как же то, что водителю выплачивают за выполненные рейсы и от них требуют полного выполнения рейсов?
Те центральные диспетчетчера, которые заставляют их стоять, из своего кармана что ли им компенсируют невыполненные рейсы?

Цитата (Tobi, 29.06.2023):
> Далеко не факт. Ну встал тот же 47 под задержку, а это на минуточку от 800 рублей за минутку. И его часовой простой привезёт больше денег предприятию, нежели езда на линии.

Как-то нелогично.

Цитата (Бараш Алексей, 30.06.2023):
> А как же то, что водителю выплачивают за выполненные рейсы и от них требуют полного выполнения рейсов?
> Те центральные диспетчетчера, которые заставляют их стоять, из своего кармана что ли им компенсируют невыполненные рейсы?

Из кармана виновника ДТП. По такой логике, когда виновник водитель ГЭТ - из его кармана. Но ведь диспетчер не определяет виновника и стоят в любом случае. Получается, что в большом проценте случаев работают против себя же?

Цитата (Tobi, 29.06.2023):
> Часто. ГЭТ это вовсю практикует
Вот только ни один случай не становится известным. Про это стоило бы писать на сайте ГЭТ вместо бесполезных новостей. Чтобы каждый водитель понимал свою потенциальную ответственность.

Цитата (Михаил Жуков, 28.06.2023):
> Да вру, 6110 первым стоял. И несмотря на то, что на 23 ТУАХи, стояли за ним все.


Цитата (Игорь Букатин, 29.06.2023):
> На дороге, где ДТП, объезд через встречную полосу только? Если да, то такие объезды запрещают.


Цитата (Серый, 29.06.2023):
> На Комендантском проспекте 3 полосы. Судя по фото, на остановке дело произошло. Может решили, что раз не подъехать к остановке, то можно и постоять значит..

Это дурдом, а не организация пассажирских перевозок. И этим "специалистам", занимающимся организацией пассажирских перевозок в таком виде, нельзя даже доверить сбор денег в платном туалете. Любой нормальный руководитель немедленно бы принял меры, чтобы в течение 10 минут перевозки по маршруту были восстановлены.

Цитата (Михаил Жуков, 30.06.2023):
> Цитата (Tobi, 29.06.2023):
> > Часто. ГЭТ это вовсю практикует
> Вот только ни один случай не становится известным. Про это стоило бы писать на сайте ГЭТ вместо бесполезных новостей. Чтобы каждый водитель понимал свою потенциальную ответственность.

Об этом писали буквально под конец прошлого года, в официальном паблике ГЭТа.

Цитата (Бараш Алексей, 30.06.2023):
> А как же то, что водителю выплачивают за выполненные рейсы и от них требуют полного выполнения рейсов?
> Те центральные диспетчетчера, которые заставляют их стоять, из своего кармана что ли им компенсируют невыполненные рейсы?

Ну у водителя так-то ещё и часы платятся. Ну а за рейсы нет, в момент простоя не платят.

Цитата (Михаил Жуков, 30.06.2023):
> Получается, что в большом проценте случаев работают против себя же?

Как раз наоборот-система оправдывает себя. Какая разница с кого драть бабки? Со своего, или с чужого. И если автоуроду придётся заплатить только простой, а ремонт покроет страховка-то бедолагу с ГЭТа, если он виновник, ждут куда более большие финансовые проблемы. На тебя повесят стеклышко, якобы с обогревами и иными плюшками за 150 тысяч, а вставят ширпотреб за полтинник из ближайшей оконной мастерской.

Как-то помню давний случай из 2016 года, когда человеку по почте пришло "письмо счастья" от ГЭТа с иском о взыскании ущерба на 38 тысяч рублей. Он об этом написал в группе ВК "ДТП и ЧП". А ДТП он устроил на трамвайных путях по Дыбенко между конечной и Солидарности (если я не путаю), где 5 маршрутов трамвая проходят. ГЭТ ещё в письме таблицу подробную привёл, какой вагон стоял под задержкой и сколько прибыли было упущено.
Вот интересно, с виновников ДТП же взыскивают ущерб за простой? Или с двоих участников движения?

Цитата (RM7570, 30.06.2023):
> Это дурдом, а не организация пассажирских перевозок. И этим "специалистам", занимающимся организацией пассажирских перевозок в таком виде, нельзя даже доверить сбор денег в платном туалете. Любой нормальный руководитель немедленно бы принял меры, чтобы в течение 10 минут перевозки по маршруту были восстановлены.

Ещё был давний вопиющий случай, когда на Лиговском у Кузнечного произошло ДТП на выезде с выделенки. На движение трамваев это не влияло, они налево сворачивают, а вот автобусам мешало. Так вот один встал в "позу", что ехать никуда не будет, не позвонил диспетчеру с запросом объезда ДТП через Кузнечный. Потому что ему это не надо было: стоять на месте - это не возить пассажиров. Тогда ещё бурное обсуждение было и было 2 "лагеря": кто за водителя, кто против него..

Цитата (Серый, 30.06.2023):
> Так вот один встал в "позу", что ехать никуда не будет, не позвонил диспетчеру с запросом объезда ДТП через Кузнечный.

Так диспетчер сам ему может позвонить и направить в обьезд. Отказаться в таком случае водитель не может. В чем проблема?

Или вы чего то не договариваете и там обьезд был с нарушением ПДД?
Тогда он прав. А то знает мы эти обьезды с выездом на встречку или пересечением сплошных.

Цитата (Potato, 30.06.2023):
> Так диспетчер сам ему может позвонить и направить в обьезд. Отказаться в таком случае водитель не может. В чем проблема?

Нет, водитель просто встал под задержку и никакого объезда ДТП не запрашивал.

Цитата (Potato, 30.06.2023):
> Или вы чего то не договариваете и там обьезд был с нарушением ПДД?

Там по-моему и вовсе невозможно было выехать с выделенки, можно было только налево на Кузнечный в объезд ехать.

Цитата (Potato, 30.06.2023):
> Или вы чего то не договариваете и там обьезд был с нарушением ПДД?
> Тогда он прав. А то знает мы эти обьезды с выездом на встречку или пересечением сплошных.

На Лиговском эта ситуация постоянная. Там есть общая полоса, но часть водителей автобусов (примерно треть) принципиально встают за трамваями и стоят. Пересечение сплошной тут вообще никаким боком не причастно.

Цитата (Серый, 30.06.2023):
> Вот интересно, с виновников ДТП же взыскивают ущерб за простой? Или с двоих участников движения?

Очевидно, с виновника, остальные-то тут при чем?
Поэтому на месте диспетчера ГЭТ очень рискованно "копать под своих".

Цитата (Tobi, 30.06.2023):
> Об этом писали буквально под конец прошлого года, в официальном паблике ГЭТа.

Об этом надо писать постоянно и ежедневно, с деталями каждого случая. Только тогда это дойдет до всех. А пишут всякую чушь.

Цитата (Tobi, 30.06.2023):
> Как раз наоборот-система оправдывает себя. Какая разница с кого драть бабки? Со своего, или с чужого.

Это какое-то людоедство - своим же коллегам проблемы усугублять. В нормальных коллективах стараются делать наоборот. В очередной раз вывод - ГЭТ коллектив ненормальный.

Цитата (Potato, 30.06.2023):
> Или вы чего то не договариваете и там обьезд был с нарушением ПДД?
> Тогда он прав. А то знает мы эти обьезды с выездом на встречку или пересечением сплошных.

К, сожалению, некоторые невменяемые диспетчера запрещают объезды, даже там где можно проехать

Цитата (Серый, 30.06.2023):
> Нет, водитель просто встал под задержку и никакого объезда ДТП не запрашивал.
>

Так он и не должен ничего запрашивать. Инициатива должна исходить от того, кто организует движение на маршруте.

Цитата (Михаил Жуков, 30.06.2023):
> Это какое-то людоедство - своим же коллегам проблемы усугублять. В нормальных коллективах стараются делать наоборот. В очередной раз вывод - ГЭТ коллектив ненормальный.

Ты как обычно делаешь выводы на основе информации уровня "на заборе написано". То что тебе написали не является истиной, это лишь мнение одного работника.

Цитата (Potato, 02.07.2023):
> Ты как обычно делаешь выводы на основе информации уровня "на заборе написано". То что тебе написали не является истиной, это лишь мнение одного работника.
Я как раз их делаю на основе мнения разных людей и подобное пишут уже не в первый раз!
И других вариантов не писали.

Цитата (Михаил Жуков, 02.07.2023):
> Я как раз их делаю на основе мнения разных людей и подобное пишут уже не в первый раз!
> И других вариантов не писали.

Тогда расскажи мне, зачем нас на трамвае постоянно крутят по обьездным трассам, лишь бы под ДТП не стояли.
Как это согласуется с озвученной тут логикой , что ГЭТу нравится когда идут простои и можно содрать деньги?
Как согласуется с этой же логикой вечное нытье центральных и районных диспетчеров "сходите и предупредите их о материальной ответственности за задержку движения"?

Это какой то феноменальный отрыв от реальности, я когда читаю тебя, диву даюсь как ты уезжаешь в мир домыслов с каждым годом всё больше и больше. Сидишь во всяких дерьмопабликах вк, веришь анонимным комментаторам.

Цитата (Potato, 02.07.2023):
> Тогда расскажи мне, зачем нас на трамвае постоянно крутят по обьездным трассам, лишь бы под ДТП не стояли.
> Как это согласуется с озвученной тут логикой , что ГЭТу нравится когда идут простои и можно содрать деньги?
> Как согласуется с этой же логикой вечное нытье центральных и районных диспетчеров "сходите и предупредите их о материальной ответственности за задержку движения"?
Как видишь, выше пишут, что раз на раз не приходится. И другого объяснения тому, что некоторые диспетчера ЦДС заставляют водителей стоять, не дали. Очевидно, есть адекватные и неадекватные диспетчера, это и пассажиру хорошо видно.

> Это какой то феноменальный отрыв от реальности, я когда читаю тебя, диву даюсь как ты уезжаешь в мир домыслов с каждым годом всё больше и больше. Сидишь во всяких дерьмопабликах вк, веришь анонимным комментаторам.
Из всех дерьмопабликов я как раз ушел, сижу только там, где пишут кратко и по делу. Читать тонны флуда задолбало.