Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Moscow, KM # 2170; Moscow, BF # 932
  Moscow, KM # 2170 
 BF # 932 
 Tatra T3SU # 2930 
 Tatra T3SU # 0201 
Трамвайное депо имени Н.Э. Баумана

Kuvaaja: Баумановец           Kuvauspäivä: 6 toukokuuta 2009 v., keskiviikko

Tilastot

Julkaistu 07.05.2009 06:22 UTC
Näyttökerrat — 782

Tarkemmat tiedot

Moscow, KM # 2170

Liikennöitsijä/varikko:Museum of public transport (metro)
Tulo:09.1994
Malli:KM
Valmistettu:1930
Nykytila:Käytössä
Käyttötarkoitus:Museokulkuneuvo
Huom.:1987 ex work service; ≈ 1972 ex revenue service
Четырёхосный моторный вагон Коломенского завода.
Первоначально поступил в Москву без тяговых двигателей и электрооборудования, эксплуатировался как прицепной. Позднее силами депо был доукомплектован до моторного вагона.

1930 — 12.1963: депо имени П.Л. Апакова
12.1963 — 01.04.1968: депо имени И.В. Русакова
01.04.1968 — 30.01.1969: Краснопресненское депо
30.01.1969 — 1976: депо имени Кирова
1976 — 16.04.1982: депо имени Н.Э. Баумана
16.04.1982 — 1987: депо имени И.В. Русакова
1987 — 1999: депо имени П.Л. Апакова

До 1963 года работал на 3 и 47 маршруте депо имени П.Л. Апакова.
В 1968 году передан в депо имени И.В. Русакова, где работал на 13 и 46 маршрутах.
В 1972 году в депо имени Кирова стал буксиром вагона-путеизмерителя КП №2556.
В 1979 году снимался в фильме "Место встречи изменить нельзя".
В 1987 году восстановлен в качестве исторического для проведения экскурсий.

Moscow, BF # 932

Liikennöitsijä/varikko:Museum of public transport (metro)
Tulo:2001
Malli:BF
Valmistettu:1927
Nykytila:Ei käytössä
Käyttötarkoitus:Museokulkuneuvo
Huom.:2001 ex 934; 1988 ex TRZ, 3424; 24.09.1965 ex 932
Двухосный моторный вагон, построен на Коломенском заводе.
При поступлении в Москву получил № 932, под которым работал в Краснопресненском депо до списания 24.09.1965.
В 1965-1988 работал буксиром на СВАРЗе, затем на ТРЗ под № 3424.
В 1988 восстановлен как исторический вагон с № 934.
В 2001 вагону возвращён его исторический номер № 932.

Kameran asetukset

Model:EX-Z9
Date and Time:06.05.2009 07:25
Exposure Time:1/125 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:200
Focal Length:6.2 mm
Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommentit · 2

07.05.2009 06:30 UTC
Linkki
OIM · Moscow
Kuvat: 66
А маршрут и время покатушки кто-нить знает?
0
+0 / –0
07.05.2009 07:58 UTC
Linkki
Kuvat: 715
Цитата (Баумановец):
> Подготовлен для катания ветеранов 9 Мая
Откуда такая информация?
0
+0 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.
Etusivu     Foorumi     Käyttöehdot     Ylläpito
Mobiilisivusto
Tumma tila
© TransPhoton ylläpito ja kuvaajat, 2002—2025
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.
Яндекс.Метрика