Нехватает компостеров...

И плафоны должны быть из двух половинок.

А где форточка на стекле перегородки кабины?

Цитата (ZiU-9, 05.05.2009):
> А где форточка на стекле перегородки кабины?

У Б-шек форточки не было. А именно такие стекла (без форточек) часто ставили вместо задних стекол.

Цитата (Никитос, 05.05.2009):
> И плафоны должны быть из двух половинок.

Плафоны из двух половинок - это самопал местных заводов. С завода плафоны шли цельными. Сами плафоны 1:1 от Шкоды-9Тр, изначально предполагалось ставить люминисцентное освещение.
Вот фото салона Будапештского ЗИУ, сделанное в конце 70-х http://s42.radikal.ru/i095/0905/c0/322997e49ef7.jpg

Гыгыгы, меня всегда веселило "полуторное" кресло за водителем над левым колесом. Одному сидеть - вроде бы свободно, а когда кто-то подсаживался, то моя часть ноги оказывалась на печке :-)

На какой печке? Там нет никакой печки. Там под кожухом кобеля идут. А печка всего одна перед средней дверью.

Цитата (ZiU-9, 05.05.2009):
> Там под кожухом кобеля идут.

"Кобеля": в смысле собаки бегают под кожухами? В своё время неграмотность была показателем полной некомпетентности, а сейчас это даже модно стало! Орфографического словаря нет под рукой?

Цитата (ZiU-9, 05.05.2009):
> Нехватает компостеров...
Зачем они в троллейбусе начала 70-х? А вот билетная касса не помешала бы...

Цитата (ZiU-9, 05.05.2009):
> На какой печке? Там нет никакой печки. Там под кожухом кобеля идут. А печка всего одна перед средней дверью.

Не знаю я, что там идёт, но тепло оттудо шло :-)

Узрел что поручень на задней площадке стоит выше положеного

Цитата (Марат Бикметов, 05.05.2009):
> "полуторное" кресло
наверное для пассажиров с детьми задумывалось))))...
Цитата (ZiU-9, 05.05.2009):

> Нехватает компостеров...
у мну есть куча - могу поделиться, хоть на каждую стойку повесите!

Цитата (Марат Бикметов, 05.05.2009):
> Не знаю я, что там идёт, но тепло оттудо шло :-)
а жареным поливинилхлоридом не пахло?))))))))))

Ну и ещё в тему: за окном не могло быть столько иномарок!

Копирайт интересный :)

Ага, для большинства неприметен :)

А где заводская табличка? Или специально сняли, чтобы происхождение не выдавать?

Миш, там перегородка собрана из трёх. Родной вроде бы даже и нет

Первый раз вижу чтобы сидение над левым передним колесом было сдвоеное!

Цитата (Бронза_62, 05.05.2009):
> жареным поливинилхлоридом

-ТОГДА писАли и говорили ПОЛИХЛОРВИНИЛОМ (ПХВ),что, кстати, более грамотно..."полихлористый винил", а не "поливинильный хлорид"(хлорид ЧЕГО ?). Это в конце 80-х "прогнулись" в очередной раз и стали писАть по-"вражески"-"ПВХ"("поливинилхлорид").

Цитата (Снифф, 21.11.2009):
> Первый раз вижу чтобы сидение над левым передним колесом было сдвоеное!

-СдвоеННое...Так было на всех "Б-шках".
И ещё. По сторонам от средней двери были не одинарные сиденья, как на фото. Одинарных сидений в "Б" вообще не было.
Слева от средней двери располагалось двухместное продольное сиденье, обычно без спинки. Под ним находился стальной короб, являвшийся одновременно и основанием сиденья. В коробе хранились инструменты, запчасти, вставки.

Цитата (Бронза_62, 05.05.2009):
> Цитата (Марат Бикметов, 05.05.2009):> "полуторное" кресло наверное для пассажиров с детьми задумывалось))))...

-Именно! Ведь первые места-как раз для пассажиров с детьми и инвалидов.
Только вот подножки у них были такой ширины, что прямо могла поместиться лишь нога маленького ребёнка, но никак не сопровождающего его взрослого человека...На "В" сделали подножку слева пошире, а на "Г"-и ту, что под сиденьем справа (около двери)-тоже.

Цитата (Снифф, 21.11.2009):
> Первый раз вижу чтобы сидение над левым передним колесом было сдвоеное!

Оно скорее полуторное.

А сколько у него вент.люков? Должно быть четыре.

Цитата (Сергей Сергеев из Орла, 11.06.2010):
> И ещё. По сторонам от средней двери были не одинарные сиденья, как на фото. Одинарных сидений в "Б" вообще не было.
За средней дверью всегда было одинарное сидение, для обеспечения доступа к люку ТД. А вот сам люк ТД несколько великоват. Хотя может такой и был.

Цитата (aleksman, 11.07.2011):
> А вот сам люк ТД несколько великоват. Хотя может такой и был.

Был. Уменьшили в средине восьмидесятых годов когда ящик КФ-62А который стоял перед тяговым упразднили, а резистор из него установили в реостатный ящик к своим собратьям. Да и сами об этом знаете:http://transphoto.ru/photo/122497/#742003

А с завода какого цвета поручни? Белого или красного? Или они синие и были в ЗиУ-9Б и ЗиУ-9В?

Синими они точно не были, как и красными.
В те годы были либо белые, либо светло-бежевые.

Цитата (Михаил Жуков, 23.05.2016):
> Синими они точно не были, как и красными.
> В те годы были либо белые, либо светло-бежевые.

В первой половине семидесятых были и с синими поручнями, у нас такие приходили. Как и в 1972-73 годах с белым рулем.