Цитата (Тимофей Хомяков, 01.06.2023): > А ведь когда-то здесь ходили нормальные троллейбусы, а сейчас всего лишь электро-маршрутка
Справедливости ради, на таких узких дорогах и с таким плотным траффиком пешеходов, роллеров, велосипедистов и самокатчиков, троллейбуса там точно не надо. А вот что-то похожее на РАФики-автопоезда из 80-х, да ещё на аккумуляторах, сегодня было бы как раз по делу.
Цитата (Дмитрий Касаткин, 02.06.2023): > Справедливости ради, на таких узких дорогах и с таким плотным траффиком пешеходов, роллеров, велосипедистов и самокатчиков, троллейбуса там точно не надо
Но если посмотреть с другой стороны, то место и трассировка для музейно-ностальгической линии практически идеальное, намного лучше кольца вокруг Казанского вокзала. А что касается большого количества пешеходов и прочих самокатчиков... Под колёсами они будут путаться и мешаться у абсолютно любого транспортного средства. При этом насколько я помню ширину тех дорог, при нормальной подвеске конташки троллейбус спокойно сможет маневрировать по всей ширине проезжей части, как и всё остальное.
Цитата (Дмитрий Касаткин, 02.06.2023): > Справедливости ради, на таких узких дорогах и с таким плотным траффиком пешеходов, роллеров, велосипедистов и самокатчиков, троллейбуса там точно не надо. А вот что-то похожее на РАФики-автопоезда из 80-х, да ещё на аккумуляторах, сегодня было бы как раз по делу.
РАФику-автопоезду будет тоже сложно маневрировать из-за своей длины.
链接