Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Jereván, Berliet ER100 — 59
  Jereván,  Berliet ER100 — 59  —  Viszonylat 2
 Škoda 14Tr02/6 — 08  —  Viszonylat 2
Троллейбусное депо "Шенгавит"
One of the two last operable revenue Berliet ER100 trolleybuses in the world is getting ready for another shift.
The Yerevan Berliets are also the fourth oldest revenue trolleybuses in the world, following Valparaiso, Pyongyang and Zhytomyr.
• • •
Один из двух последних рабочих линейных троллейбусов Berliet ER100 в мире готовится к очередной смене.
Ереванские троллейбусы Berliet также являются четвёртыми самыми старыми линейными машинами в мире, после Вальпараисо, Пхеньяна и Житомира.

Készítette: Ymtram · East Haven - Branford           Dátum: 9 április 2023 ., vasárnap

Mutasd a készítés helyét a térképen

Statisztikák

Publikálva 18.05.2023 15:35 UTC
Megtekintések — 1661

Részletes adatok

Szavazás

Értékelés: +115
Даниил95+1
Andrey Atom+1
Артёмка+1
fegeffeuer+1
Rifis+1
TOXA+1
frunzenecc+1
Кривич Илья+1
TrolleyFanMan+1
Nikolay Ryzhov+1
Dima61+1
Aztec+1
Клим Максим+1
manil+1
СтаС+1
Данила Тодорович+1
Malaheenee+1
Хоббит+1
Яков Фёдоров+1
Tučňák+1
Дорогомиловец+1
даник166+1
Евгений Романов+1
vladislav_izh+1
фан лаз+1
Pro+1
Артём Лазарев+1
sav2403+1
FeenTech+1
Андрей Олексеенко+1
Dmitry25+1
UmbrellaMoon+1
WEST+1
Andrey_Sheva+1
Тролза МЕГАПОЛИС+1
1Rегион+1
Silbervogel+1
Андрэ+1
Сергей Советский+1
Fjord Below+1
KALITA+1
Александр Добровольский+1
R. S.+1
Серега Ф.+1
vadya+1
Иван Шишкин+1
TRalex+1
Volkin69+1
Ivan Tkachenko+1
Сергей Александров+1
TP_89+1
ReDmiFoxy+1
Герман Муромцев+1
Kosta1466+1
Алексей Мякишев+1
Александр Рябов+1
kto-to-to+1
Senya2006+1
Диман из КТМ-5+1
Изускин Александр+1
Krasnogvardeez+1
AVB+1
Yastrebov Nikolay+1
Qwerty_qwertovich+1
Егор Захаров+1
Dima 2502+1
Jan Horsky+1
BaNDiT69+1
IvanPG+1
Михаил_123+1
Алексей Волков+1
ZhekaGT+1
NevskiyBus+1
Александр Vl+1
NeVa+1
Smiroll+1
Kostyan K.+1
Сергей Валерьевич+1
пассат+1
Олег Бодня+1
Santermanter+1
MMG+1
Oleja-kid+1
Ivan Voiteshonok+1
Павел С+1
ExpressAuto+1
артём мтрз 334+1
Maksimus+1
timo44+1
Timofeiikarus+1
kosteg+1
Vasiljev Sergei+1
Semën Kuznetsov+1
Vladlen99+1
Александров Николай+1
Иван Маринин+1
Пикет+1
Daniar Safiułlin+1
Mitya Bolotskiy+1
kolega-crechet+1
New_Wave+1
nss991+1
Barbar1s+1
Art Gricer+1
2846.373+1
focus1965+1
Jolty TS+1
Абрам+1
Tineve+1
Herr Bär+1
vandorlaa+1
sanek_tapok+1
Silvish+1
Vladimir Shevchenko+1
Луис+1

Jereván, Berliet ER100 — 59

Kocsiszín/üzem:Shengavit
kezdete:2005
típus:Berliet ER100
Gyártási év:1978
Gyári szám:109
VIN:10E109
Aktuális állapot:Selejtezve (07.2023)
Üzemmód:Forgalmi
Leállítva:06.07.2023
Megjegyzés:2005 ex Lyon, 2630 / 3222 HE 69; 1995 ex 3948
Фотографии с других ресурсов:
https://phototrans.eu/15,717482,16725.html
http://saktransporti.mashke.org/photo/am...-22.jpg
http://saktransporti.mashke.org/photo/am...9_a.jpg

Kommentek · 11

18.05.2023 15:35 UTC
Link
Ymtram · East Haven - Branford
Képek: 20000 · Idegen képek moderátora / Fotó-moderátor / Általános adatszerkesztő / Hírszerkesztő / Oldal-fordító (EN)
> Ереванские троллейбусы Berliet также являются третьими самыми старыми линейными машинами в мире, после Вальпараисо и Пхеньяна.

Обсуждение было здесь:
https://transphoto.org/photo/1762077/?vid=187660#3102124
+3
+3 / –0
18.05.2023 15:53 UTC
Link
Loller4ik · Petrozavodszk
Képek: 82
По превью подумал что это Адмирал))
+1
+1 / –0
18.05.2023 16:08 UTC
Link
Луис · Lyon
Képek: 165
Так ещё до сих пор ездит с эмблемой транспортного предприятия Лиона TCL!
+5
+5 / –0
18.05.2023 17:17 UTC
Link
Képek: 1155
Цитата (Луис, 18.05.2023):
> до сих пор ездит с эмблемой транспортного предприятия Лиона TCL

Немудрено, ведь они не перекрашивались ни разу.
+1
+1 / –0
20.05.2023 05:57 UTC
Link
Ватсон · Moszkva
Nincsenek képek
Надо же, жив и на линии. Читал инфу, что отставлен, но не списан.

Но 59 откровенно в худшем состоянии, нежели 57.

Цитата (TimoN, 18.05.2023):
> ведь они не перекрашивались ни разу.
Я подозреваю, что и не ремонтировались. Снимали с отставленных/списанных очередную запчасть, и все... Там ведь и был один донор изначально. 10 ходовых + 1 донор. 50-60.
0
+0 / –0
14.08.2023 15:54 UTC
Link
Kostyan K. · Hmelnyickij
Képek: 45
> Ереванские троллейбусы Berliet также являются третьими самыми старыми линейными машинами в мире, после Вальпараисо и Пхеньяна.

А Житомирский 2018 ведь 1977 г.в., он же по идеи старше этих Berliet.
✔ Köszönjük, a megjegyzést figyelembe vettük.
+11
+11 / –0
14.08.2023 16:40 UTC
Link
Ymtram · East Haven - Branford
Képek: 20000 · Idegen képek moderátora / Fotó-moderátor / Általános adatszerkesztő / Hírszerkesztő / Oldal-fordító (EN)
Цитата (Kostyan K., 14.08.2023):
> А Житомирский 2018 ведь 1977 г.в., он же по идеи старше этих Berliet.

Исправлено )
+3
+3 / –0
15.08.2023 05:17 UTC
Link
ExpressAuto · Harkov
Képek: 13
Цитата (Ymtram, 14.08.2023):
> Цитата (Kostyan K., 14.08.2023):
> > А Житомирский 2018 ведь 1977 г.в., он же по идеи старше этих Berliet.
>
> Исправлено )

Смотря, как посмотреть) Житомирский 2018 и КРился и КВРился https://transphoto.org/vehicle/17478/ сколько процентов 1977 осталось? А Berliet в оригинале, конечно не на 100%. По кузову точно всяко больше, чем ЗиУ.
+4
+4 / –0
15.08.2023 07:04 UTC
Link
Képek: 5828
Ереван, столица Армении. Неужели денег в бюджете нет даже на новую КС и СЧ хотя бы от НЭМЗа?! Ну сколько лет этому позорищу в правом углу снимка, лет 60-70? Ну жесть какая-то! Как они вообще ездят по такой сети?! Трэш полнейший
+2
+3 / –1
15.08.2023 09:36 UTC
Link
Art Gricer · Jereván
Képek: 219 · Városi adatszerkesztő
Цитата (Дмитрий Максимов, 15.08.2023):
> Ереван, столица Армении. Неужели денег в бюджете нет даже на новую КС и СЧ хотя бы от НЭМЗа?! Ну сколько лет этому позорищу в правом углу снимка, лет 60-70? Ну жесть какая-то! Как они вообще ездят по такой сети?! Трэш полнейший

А почему вас так заинтересовала эта спецчасть? Она как-то мешает нормальной эксплуатации подвижного состава? Она как-то мешает рядовым пассажирам? Давайте не забывать, что это — всё-таки территория троллейбусного парка.

Года 3-4 назад также говорили об общественном транспорте столицы Армении, и не только о троллейбусах: достаточно было взглянуть на 50+ линий "низкопотолочных" ГАЗелей. Вот это, и вправду, неуместно столице, мягко говоря. Однако уже 11 августа этого года в столице никаких "низкопотолочных" ГАЗелей не осталось — все заменены автобусами среднего или большого класса. Не забудем также 15 новых троллейбусов, которые были приобретены на бюджет столицы и сегодня очень удачно работают, радуя пассажиров.

Разумеется, проблемы есть, и они всегда будут; троллейбусная контактная сеть — тоже одна из них. Но, знаете, после всего этого критиковать одну спецчасть (да ещё и таким жёстким способом), которая никак не связана с главной задачей троллейбусов — перевозки пассажиров — и вправду, неудобно как-то.
+1
+4 / –3
16.08.2023 07:11 UTC
Link
Képek: 5828
Так у вас и в самом городе тоже самое абсолютно висит))) Этой штуке в археологический музей пора давно
+1
+1 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.
Kezdőlap     Fórumok     Felhasználási feltételek     Szerkesztők
Telefonos nézet
Sötét nézet
© TransPhoto szerkesztők és fotósok, 2002—2025
A honlapon szereplő képek felhasználása a szerzők hozzájárulása nélkül tilos!.
Яндекс.Метрика