Почему-то никого не беспокоило, когда на этом месте была асфальтовая площадка такой же ширины, с обратным уклоном от трамвая (видно на фото за платформой), без какого-либо обозначения (не было даже знака трамвайной остановки!)из-за чего остановка зимой не чистилась, т.к. дворники говорили: «а где тут остановка?», а водители и пассажиры бегали друг за другом (останавливались как бог на душу положит, ориентиров вообще никаких). Но стоило остановку приподнять и хоть как-то выделить из окружающей обстановки - началась кипучая деятельность по освещению «безрукости разработчиков». Сейчас так модно что ли? Всё делать «от противного»?

Это всё верно, но есть но - когда на Вознесенского (в центр) сделали трамваю нормальную остановку, то там дорога дублера была заужена, чтобы площадку остановки сделать нормальную по ширине. Касаемо здесь суть в том, что мешало также сделать площадку по ширине чуть шире, немного захватив от дороги. По поводу отсутствия знака остановки, здесь вопросы к самому городу, почему на остановке нет знака, что в данном месте остановка находится. А то получается так, что сделали чуть более цивильно все такое же неудобство, как и было.

Ну воти выходит, что неудобство всех устраивало, а удобство получше - жуть кошмарная) на данной остановке больше 10-ти человек не садится ,им вполне хватит. А что касается Вознесенского, то там никто дорогу не заужал, там всю жизнь была посадочная площадка, только чуть дальше от того места, где она сейчас и там просто повторили старую ширину посадочной площадки.

Так, стоп, платформа в процессе постройки, и зальют асфальтом/покроют плиткой, или она уже считается доделанной такой останется? Я уже ничему не удивлюсь.