Ереван, Škoda 14Tr № 62; Ереван, ЛиАЗ-5280 (ВЗТМ) № 004 — Снимка

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Ереван, Škoda 14Tr № 62; Ереван, ЛиАЗ-5280 (ВЗТМ) № 004

Коментари · 2

15.05.2023 10:02 UTC
Връзка

2846.373

Снимка: 1155

Какой смысл в таком варианте подвески КС? Что мешало просто на один поперечный трос подвесить? По сути было бы то же самое, но при меньшем расходе элементов крепления и троса. Ни на гибкость, ни на дополнительную устойчивость это никак не влияет.

+0 / –0

15.05.2023 13:01 UTC
Връзка

Павел С ·

Хімкі

Снимка: 63

Цитата (TimoN, 15.05.2023):
> Какой смысл в таком варианте подвески КС? Что мешало просто на один поперечный трос подвесить? По сути было бы то же самое, но при меньшем расходе элементов крепления и троса. Ни на гибкость, ни на дополнительную устойчивость это никак не влияет

Вероятно, нижняя часть поперечной подвески раньше крепилась к столбам. Потом, похоже, по какой-то причине способ подвески был изменен, однако, подвесили на верхний провод, чтобы не переделывать всю конструкцию.

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.

Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.

Ереван,	Škoda 14Tr	№ 62	— маршрут 15
ЛиАЗ-5280 (ВЗТМ)		№ 004	— маршрут 15

Статистика

Оценка

Постоянна връзка на снимката

Ереван, Škoda 14Tr № 62

Ереван, ЛиАЗ-5280 (ВЗТМ) № 004

Коментари · 2

Ваш коментар