TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Ерэван, Škoda 14Tr № 62; Ерэван, ЛиАЗ-5280 (ВЗТМ) № 004
  Ерэван, Škoda 14Tr № 62  —  маршрут 15
ЛиАЗ-5280 (ВЗТМ) № 004  —  маршрут 15
Проспект Аршакуняц
Škoda 14Tr/Arm Eraz trolleybus 62 approaches the Erebuni Airport loop.
LiAZ-5280 fleet 004 is laying over at the terminal stop.
• • •
Škoda 14Tr/Arm Eraz номер 62 на подъезде к кольцу у аэропорта "Эребуни".
ЛиАЗ-5280 номер 004 отстаивается на конечной остановке.

Аўтар: Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд           Дата: 9 красавіка 2023 г., нядзеля

Месца здымак на карце

Статыстыка

Апублікавана 15.05.2023 02:25 UTC
Праглядаў — 775

Падрабязная інфармацыя

Ерэван, Škoda 14Tr № 62

Дэпо / Парк:Шенгавит
З...:04.2022
Мадэль:Škoda 14Tr
Пабудаваны:2022
Стан:Працуе
Прызначэнне:Пасажырскі
Пачатак работы:08.04.2022
Адстаўлены:15.01.2025
Заўвагі:"Ераз". До 04.2022 — 86; до 03.2022 — №2, Škoda 14Tr02/6
Закреплён на маршруте №15, редко работал на маршруте №1.


КВР 2020-2022 г.
Škoda 14Tr/Arm "Ераз", собран исключительно силами предприятия.
Не эксплуатировался 11.2023 — 04.2024.

Фотографии с других ресурсов:
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=...=NOb6eG

Ерэван, ЛиАЗ-5280 (ВЗТМ) № 004

Дэпо / Парк:Шенгавит
Мадэль:ЛиАЗ-5280 (ВЗТМ)
Пабудаваны:2008
Заводскі №:18001
Стан:Працуе
Прызначэнне:Пасажырскі
Работает на маршруте №15.
05.2024 — обновлён силами предприятия.
25.05.2024 — выход на линию после капремонта.

Каментары · 2

15.05.2023 10:02 UTC
Спасылка
Фота: 1155
Какой смысл в таком варианте подвески КС? Что мешало просто на один поперечный трос подвесить? По сути было бы то же самое, но при меньшем расходе элементов крепления и троса. Ни на гибкость, ни на дополнительную устойчивость это никак не влияет.
0
+0 / –0
15.05.2023 13:01 UTC
Спасылка
Павел С · Химки
Фота: 63
Цитата (TimoN, 15.05.2023):
> Какой смысл в таком варианте подвески КС? Что мешало просто на один поперечный трос подвесить? По сути было бы то же самое, но при меньшем расходе элементов крепления и троса. Ни на гибкость, ни на дополнительную устойчивость это никак не влияет

Вероятно, нижняя часть поперечной подвески раньше крепилась к столбам. Потом, похоже, по какой-то причине способ подвески был изменен, однако, подвесили на верхний провод, чтобы не переделывать всю конструкцию.
0
+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.
Галоўная     Форум     Правілы     Рэдкалегія
Мабільная версія
Цёмнае афармленне
© Адміністрацыя TransPhoto і аўтары матэрыялаў, 2002—2025
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.
Яндекс.Метрика