The Shyambazar Depot at the end of the newly reopened from 23.02.2023 Route 5.
Tram 211 is laying over between runs via Route 5.
The rest of the depot remains a storage yard.
• • •
Депо Shyambazar в конце недавно восстановленного с 23.02.2023 маршрута 5.
Вагон 211 отстаивается между рейсами по 5-му маршруту.
Остальная часть депо остаётся отстойным двором.
Route 5 was newly reopened from 23.02.2023 for the 150th anniversary of Calcutta / Kolkata tramways. The Shyambazar Depot, however, wasn't reactivated with trams simply passing through. The rest of the depot remains a storage yard for semi-active trams.
The service on Route 5 is maintained out of the Gariahat Depot located at the other end of the tram system in the south, which normally serves Route 25. Trams leave Gariahat, complete a run via Route 25, then at Esplanada switch and continue via Route 5. A complete roundtrip takes 2 hours without traffic congestion, and up to 3 hours with congestion.
Трамвайный мршрут 5 был восстановлен с 23 февраля 2023 г. к 150-летию трамвая Калькутты. Однако, депо Shyambazar не было открыто заново в полном смысле слова, и трамваи просто проезжают через двор депо по мере оборота в конце маршрута. Остальная часть депо практически является отстойником для полурабочих трамваев.
Маршрут 5 сейчас обслуживает депо Gariahat, расположенное на другом конце трамвайной системы на юге города, которое обычно обслуживает маршрут 25. По мере отправления от депо Gariahat, трамваи сперва выполняют рейс по маршруту 25, а затем на конечной Esplanada переходят на маршрут 5. Полный круг туда и обратно при этом занимает 2 часа без пробок, и до 3 часов по пробкам.
Эта серия фоток - пожалуй самое жуткое, что я видел. В джунглях прячутся коробки, не-то трамваи, не-то зинданы, не то бог весть что. Страшно, постаппокалиптично.
链接