Прошло уже почти шесть месяцев после начала эксплуатации МАЗов и как они себя показали? Что больше нравится водителям: Адмиралы, МАЗы или питерские БКМы (в комментариях как-то писали, что отзывы на 3138 лучше, чем на детище ПК ТС).

P.S. стоит отметить, что автономный ход в последнее время часто требуется, вовремя их купили)

Водителей, работавших и на МАЗах и Адмиралах, можно на пальцах одной руки пересчитать. И все нахваливают модель, на которой закреплены)) Поэтому ответить весьма сложно.

Цитата (..., 10.06.2023):
> P.S. стоит отметить, что автономный ход в последнее время часто требуется, вовремя их купили)

Только этому радовался, но, вроде, уже не первый раз приостанавливают работу 3 и 13 маршрутов, хотя МАЗы есть: https://admrzn.ru/novosti/2023/:53218

Можно же хотя бы половину выпуска тройки МАЗами закрыть или обычные до Мясокомбината пустить (можно и что-то среднее: обычные до Свободы из Горрощи, а дальше бесплатная пересадка на МАЗы. На Т5 это работает). Ладно в выходные, но в понедельник закрывать...

Кстати, сейчас задумался, а от линии через Нити (без регулярных маршрутов) нагрузка на подстанции не должна же сильно увеличиться? Просто, если так, то её строительство будет недорогим, а парковые рейсы Т5 и Т12 уменьшаться, и Т3 сможет там ездить в случае каких-то ремонтных работ.

В кои-то веки соглашусь с каждым словом предыдущего оратора.
По поводу линии через НИТИ - ещё при советской власти планировалась...