TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, Tatra T2SU № 378
  МоскваTatra T2SU № 378 
Большая Черёмушкинская улица (кольцо "Черёмушки")

Автор: Сергей Орлов · Москва           Дата: 29 апреля 2009 г., среда

Статистика

Опубликовано 30.04.2009 18:35 UTC
Просмотров — 1570

Подробная информация

Москва, Tatra T2SU № 378

Депо/Парк:Музей городского пассажирского транспорта (метрополитен)
С...:1997
Модель:Tatra T2SU
Построен:1960
Заводской №:150240
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Музейный
Примечание:До 1997 — (Т2, К2, старые Т3)
После списания использовался в качестве склада в депо имени П.Л. Апакова

Параметры съёмки

Модель камеры:PENTAX K200D
Время съёмки:29.04.2009 13:14
Выдержка:1/180 с
Диафрагменное число:6.7
Чувствительность ISO:100
Компенсация экспозиции:+0,5 EV
Фокусное расстояние:23 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 17

01.05.2009 07:17 UTC
Ссылка
Сэм · Ульяновск
Фото: 8793
Имеет ли Tatra-T2 возможность работать в СМЕ??
0
+0 / –0
01.05.2009 07:41 UTC
Ссылка
FlasH · Луганск
Фото: 345
Ну а розетка выше фары по-Вашему для понта только? Конечно может.
0
+0 / –0
01.05.2009 08:00 UTC
Ссылка
ИванИванов · Москва
Фото: 715
Цитата (Сэм, 01.05.2009):
> Имеет ли Tatra-T2 возможность работать в СМЕ??

Имеет, имела и работала.
Только вот сейчас второй вагон к ней уже не найти, разве что в Волжском- но тот трехдверный.
0
+0 / –0
01.05.2009 08:02 UTC
Ссылка
FlasH · Луганск
Фото: 345
Цитата (ИванИванов, 01.05.2009):
> Только вот сейчас второй вагон к ней уже не найти, разве что в Волжском- но тот трехдверный.

Он по-моему уже пропал, вроде писали. Есть ещё киевский, теоретически.
0
+0 / –0
01.05.2009 08:17 UTC
Ссылка
WEST · Нижний Новгород
Фото: 1251
Даёшь тройник! :)
0
+0 / –0
01.05.2009 15:13 UTC
Ссылка
Дмитрий Кояш · Казань
Фото: 39704
Нельзя сцепить трехдверный и двухдверный
0
+0 / –0
01.05.2009 15:24 UTC
Ссылка
WEST · Нижний Новгород
Фото: 1251
Где-то видел недавно, вроде в киеве.
0
+0 / –0
01.05.2009 15:31 UTC
Ссылка
FlasH · Луганск
Фото: 345
Цитата (Убийца КТМов-5, 01.05.2009):
> Нельзя сцепить трехдверный и двухдверный

Наверное у них принципиально разная конструкция?
0
+0 / –0
01.05.2009 15:58 UTC
Ссылка
tavalex2007 · Киев
Фото: 17077 · Фотомодератор
Да-да,в Киеве такое есть 5395 (двухдверка),а сателлиты (трёхдверки)меняются.
0
+0 / –0
01.05.2009 17:51 UTC
Ссылка
VID · Казань
Нет фотографий
Цитата (Убийца КТМов-5, 01.05.2009):
> Нельзя сцепить трехдверный и двухдверный

Почему? Это противоречит твоей шестнадцатилетней логике?
0
+0 / –0
01.05.2009 18:50 UTC
Ссылка
Kaiser_Wilhelm_II · Одесса
Фото: 7547
В Одессе до массового развала электротранспорта в 90-е гг. была спарка 2+3-дверки.
0
+0 / –0
03.05.2009 09:46 UTC
Ссылка
T2681 · Острава
Фото: 44
Цитата (Убийца КТМов-5, 01.05.2009):
> Нельзя сцепить трехдверный и двухдверный

Mожно сцепить! Но в Москве трёхдверных Т2 не было.
0
+0 / –0
23.05.2009 13:07 UTC
Ссылка
Alex_museum · Москва
Нет фотографий
Двухдверку и трёхдверку моделей Т2 или Т3 сцепить абсолютно реально,более того Москва имела такие примеры в начале 90-х в 5-м депо ходила такая система.Единственным условием для вагонов Т3 являлось то, что двухдверка должна была быть поздних выпусков, а трёхдверка ранних, т.к. принципиальные схемы ЭО у таких вагонов идентичны. Первым была трёхдверка, а вторым двухдверный вагон. В прочем,если немного поковыряться, то сцепить можно было Татры любых годов выпуска. Относительно музейного Т2, то он может быть только головным, т.к. сама многополюсная розетка сохранилась только одна и установлена она в заднем торце вагона.
0
+0 / –0
24.05.2009 11:33 UTC
Ссылка
Фото: 2079
Цитата (tavalex2007, 01.05.2009):
> Да-да,в Киеве такое есть 5395 (двухдверка),а сателлиты (трёхдверки)меняются.

Вот, собственно: http://stts.mosfont.ru/photo/105818/
0
+0 / –0
13.06.2009 18:54 UTC
Ссылка
T2681 · Острава
Фото: 44
Надо вам одной розетки?
0
+0 / –0
11.09.2009 23:09 UTC
Ссылка
Макс кондуктор · Краснодар
Фото: 40
А имеется информация,сколько лет он пробыл на линии?
0
+0 / –0
19.07.2010 11:33 UTC
Ссылка
Сэм · Ульяновск
Фото: 8793
Около 15-ти. В 1975-1997 гг. "бомжевал"
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.