Поливомоечный. 1995 ex Voronezh, Tatra T3SU # 265; 1989 ex 117
Описание
• Поливомоечный вагон ВК-82 (заводской № 1) производства Воронежского опытно-механического завода
История
• 1978: поставлен в Воронеж и введен в эксплуатацию
• 1995 – 1996: переоборудован на ВРТТЗ в поливомоечный вагон ВК-82 (зав. № 1)
• 2002: капитальный ремонт / ТРЗ
• 04.2012: капитальный ремонт / ТРЗ
EXIF
Make/Manufacturer:
Canon
Model:
Canon PowerShot G15
Software or Firmware:
Adobe Photoshop Camera Raw 9.8 (Windows)
Artist Name:
Guaglione
Date and Time:
24.04.2023 15:53
Exposure Time:
1/1250 sec
Aperture Value:
4
ISO Speed:
80
Focal Length:
30.5 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Ну и апрель в этом году непривычный. Но я думаю, что и в обычный год в 20х числах уже вполне может кататься. А так я встречал её 5 апреля, правда просто на обкатке, фото есть на сайте. Думаю, это как раз за пару недель до выезда готовили-латали.
Цитата (Дмитрий Касаткин, 26.04.2023): > И ещё рельсы в жару охлаждать.
Реальный эффект такого охлаждения когда-нибудь изучался (особенно в отношении рельсов без жёлоба)? Ну там градусник к рельсу приставить... А то кружка воды на метр рельса как-то не очень эффективно выглядит.
Насчет охлаждения пути ладно, а какова реальная польза от этой машины в плане уборки? Перемещение пыли из одной локации в другую? По-хорошему надо же пылесос использовать (даже не начинаю про уменьшение возможностей появления песка и пыли в городе в принципе)
链接