Интересно, в каком году последний раз на 2-ке было 5 вагонов?

5 их там не было, было 4.

И какой же из них на 7-ке? Будем смотреть новые направленния.

7ка вставала, умерла подстанция опять. Как и после первого дня пробы. Не вывозит она столько вагонов.

Этого я не знал, но точно знаю, на всех 5 вагонах было табло 2 маршрут.

Ну вернее не 7ка, а 7-5 они ездили. Для тех кто ждал на комсе 8ку это облом, а вот химики были очень рады.

Самое интересное, на остановке 4 жилучастке, например, стали появляться люди, ждущие трамвай! Ни разу такого не видел )

Цитата (Illusion, 18.04.2023):
> 7ка вставала, умерла подстанция опять

А сколько вагонов было на 7-ке?

Цитата (Illusion, 18.04.2023):
> 7ка вставала, умерла подстанция опять.

Сейчас посидят день-два без выручки 9ки, 10ки и пойдут подстанцию делать. Ушатали бездействием уже все в хлам, теперь маршрут запустить не в состоянии.

4 двойки
8 вагонов на семь-пять

Кто посидит? Кто пойдёт?

Главное, чтобы подстанцию сделали к 15 мая, и этого надолго хватило. Иначе, при всего 4-х графиках на 5-7 маршруте пасспоток там не имеет шансов хоть как вырасти.

Цитата (sarman, 18.04.2023):
> Интересно, в каком году последний раз на 2-ке было 5 вагонов?

Вопрос так и остался без ответа.

А в чем практический смысл этой информации?
Больше 4х вагонов там не было по графику никогда. Если запустить на 7ку 7 вагонов как раньше, а на 2ку 4, вагоны будут гуськом друг за другом ходить, а то и накладываться друг на друга.

МУПП ( не ООО) СГЭТ объявил внеконкурсную закупку Разработка проектно-сметной документации по объекту: «Капитальный ремонт Кировского трамвайного депо по адресу г. Саратов, ул. Ст. Разина 77» за 28,1 млн рублей и "Разработка проектно-сметной документации по объекту: «Капитальный ремонт Заводского трамвайного депо по адресу г. Саратов, ул. Усиевича 7» за 23,9 млн
Также закупается 114 автобусных автошин

Цитата (Illusion, 19.04.2023):
> Больше 4х вагонов там не было по графику никогда.

А сколько там круг?

38+2 емнип

На 2-ке время рейса 46 минут + 2 минуты на отметку у диспетчера.

Рациональнее всего было бы сделать выпуск на 5-7 маршруты 9 вагонов с временем оборотного рейса 108 мин. (а не 8 и 110, как было пока не начались проблемы на подстанции). Это позволит обеспечить равный интервал 12 мин. между трамваями каждого маршрута и чередование строго через 6 мин. с трамваями маршрута 2.