TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 5045
  Санкт-Петербург ЛВС-86К № 5045 
Салон, вид вперёд

Автор: Mkdons           Дата: 14 марта 2023 г., вторник

Показать место съёмки на карте

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 03.04.2023 23:19 UTC
Просмотров — 648

Подробная информация

Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 5045

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Трамвайный парк № 5
С...:01.1994
Модель:ЛВС-86К
Построен:01.1994
Заводской №:1354
Текущее состояние:Списан (06.2023)
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:03.2024
История

• КР ПТМЗ 2002 г.
• Изначально был с учебной кабиной, при КР кабина демонтирована

Комментарии · 8

04.04.2023 22:47 UTC
Ссылка
Fering · Санкт-Петербург
Фото: 1012
Чёт мне казалось, что в 5 парке уже нет убогих сидений.
+1
+2 / –1
05.04.2023 07:57 UTC
Ссылка
Potato · Санкт-Петербург
Фото: 987
Цитата (Fering, 05.04.2023):
> Чёт мне казалось, что в 5 парке уже нет убогих сидений.

Полно их. Более того, их количество даже увеличивалось, когда вместо затёртых антивандалок их стали ставить во время ТР на ЛМ99К.
+4
+5 / –1
07.04.2023 05:33 UTC
Ссылка
Фото: 4
Цитата (Fering, 05.04.2023):
> Чёт мне казалось, что в 5 парке уже нет убогих сидений.

По-моему, у пятого парка самый скучный набор трамваев. Ни опытных, ни по-настоящему душевных - просто вагоны для перевозки людей. Мне эти убогие сидения очень даже нравятся - придают какой то особенно близкий уют. А фонари- таблетки внешне вообще отпад, но зараза головой в тамбуре бьешься)
бьешься)
А вагон 5045 сам по себе убожество полное. Проржавевший, непрокрашенный, старинный и уж очень странный. Единственное - стекло на двери машиниста. Вот оно в тему.
0
+3 / –3
07.04.2023 08:33 UTC
Ссылка
Potato · Санкт-Петербург
Фото: 987
Цитата (Mkdons, 07.04.2023):
> опытных

тут какое то другое слово должно было быть? автозамена?

Цитата (Mkdons, 07.04.2023):
> Мне эти убогие сидения очень даже нравятся - придают какой то особенно близкий уют

Даже с ростом 175 метров ехать на них совершенно некомфортно. Спинка короткая, ноги неудобно согнуты и часто упираются в переднее.

Цитата (Mkdons, 07.04.2023):
> А вагон 5045 сам по себе убожество полное.

Да, страшило тот ещё.
+3
+3 / –0
08.04.2023 14:53 UTC
Ссылка
Фото: 4
Цитата (Potato, 07.04.2023):
> Цитата (Mkdons, 07.04.2023):
> > опытных
>
> тут какое то другое слово должно было быть? автозамена?
Нет, имелись ввиду вагоны выпущенные в единственном экземпляре, либо те которые не пошли в серию.
0
+0 / –0
12.04.2023 14:33 UTC
Ссылка
Potato · Санкт-Петербург
Фото: 987
Цитата (Mkdons, 08.04.2023):
> Нет, имелись ввиду вагоны выпущенные в единственном экземпляре, либо те которые не пошли в серию.

А в каком парке у нас есть вагоны, выпущенные в едиственном экземпляре или не пошедшие в серию?
+2
+2 / –0
12.04.2023 14:56 UTC
Ссылка
Stanly · Санкт-Петербург
Фото: 2
Цитата (Potato, 12.04.2023):
> А в каком парке у нас есть вагоны, выпущенные в едиственном экземпляре или не пошедшие в серию?

В 7м и 8м, например :)
+1
+1 / –0
12.04.2023 15:25 UTC
Ссылка
Potato · Санкт-Петербург
Фото: 987
Цитата (Stanly, 12.04.2023):
> В 7м и 8м, например :)

В 8 - засчитано :)
В 7 - ну хз, а серия это сколько? 4 вагона не серия? Они же идентичные все. Малосерийное производство.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.