Samarqand, Vario LF.S № 1006; Samarqand, Vario LF.S № 1012 — Photo

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Samarqand, Vario LF.S № 1006; Samarqand, Vario LF.S № 1012

Samarqand,	Vario LF.S	№ 1006
Vario LF.S		№ 1012

"Temiryo'l vokzali" halqasi

Автор: Ivan Ligovsky Date: 1 сәуір 2023 ж., сенбi

Show shooting location on the map

Statistics

Published 01.04.2023 17:11 UTC
Көріністер — 635

Detailed info

Voting

Rating: +37

Илья	+1
Т.Л.Н.	+1
Daniar Safiułlin	+1
Серый	+1
Nikolay	+1
Andrei71	+1
Maksimus	+1
Ivan Voiteshonok	+1
Ilya Rudakov	+1
Timofeiikarus	+1
Ушастик	+1
Домиан	+1
пассат	+1
Лев Мощевитин	+1
Vladlen99	+1
Томич	+1
вадя 2017	+1
RGB	+1
Silbervogel	+1
X-Rayder	+1
Bonn	+1
Karol95	+1
trec5	+1
kosteg	+1
Qvad	+1
Никита Мурдасов	+1
Endcer	+1
2846.373	+1
Sergei 34	+1
Ymtram	+1
Луис	+1
Fjord Below	+1
morgendorffer	+1
KALITA	+1
dmitrymax	+1
AlMax	+1
Пикет	+1

Permanent link to this photo

Samarqand, Vario LF.S № 1006

Депо / Саябақ:	"Tramvay liniyalarini ekspluatatsiya qilish direksiyasi" DK
Бастап..:	05.2017
Үлгі:	Vario LF.S
Салынған:	06.2012
Зауыттық №:	156
Ағымдағы күй:	Пайдаланылады
Мақсаты:	Жолаушылар
Ескерту:	05.2017 ex 2006; 10.2016 ex Tashkent, 2006
29.07.2012 — ввод в эксплуатацию

Samarqand, Vario LF.S № 1012

Депо / Саябақ:	"Tramvay liniyalarini ekspluatatsiya qilish direksiyasi" DK
Бастап..:	05.2017
Үлгі:	Vario LF.S
Салынған:	06.2012
Ағымдағы күй:	Пайдаланылады
Мақсаты:	Жолаушылар
Ескерту:	05.2017 ex 3207; 2017 ex Tashkent, 3207; 08.2015 ex # 3
02.08.2012 — ввод в эксплуатацию

Camera Settings

Make/Manufacturer:	Xiaomi
Model:	Redmi Note 8T
Software or Firmware:	Adobe Lightroom 6.3.0 (Android)
Date and Time:	01.04.2023 12:34
Exposure Time:	1/9600 sec
Aperture Value:	1.8
ISO Speed:	160
Focal Length:	4.74 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Center Weighted Average
Show all EXIF tags

Comments · 4

01.04.2023 18:01 UTC
Link

AlMax ·

Yekaterinburg

Фото: 379

Техничка так на кольце и живёт?

+3 / –0

02.04.2023 05:18 UTC
Link

rolly ·

Tashkent

Фото: 1152

Цитата (AlMax, 01.04.2023):
> Техничка так на кольце и живёт?

Она имеет возможность своим ходом уехать в недодепо. На кольце "живут" только рабочие вагоны или те, которые можно привести в рабочее состояние без особо сложного ремонта.

+2 / –0

02.04.2023 08:24 UTC
Link

trec5 ·

Tashkent

Фото: 9

Цитата (rolly, 02.04.2023):
> Она имеет возможность своим ходом уехать в недодепо.

А где находится это недодепо? Неужели это то самое депо которое сейчас строится, или это уже другое? До сих пор удивляет что линию построили, а депо построить никак не смогли.

+0 / –0

02.04.2023 16:06 UTC
Link

rolly ·

Tashkent

Фото: 1152

Цитата (trec5, 02.04.2023):
> А где находится это недодепо?

На схемах, которые загружены в соответствующий раздел города, его месторасположение указано.
Депо, с началом постройки линии, начали строить на территории автопарка, которому достались вагоны из Ташкента. Достроить так и не смогли, стройка давно заморожена. Канав, цехов, рембазы для нормального ремонта вагонов там нет. Построены только ангары, где сейчас "складируют" вагоны-доноры которые уже никуда и никогда не поедут.

+1 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!

You need to log in to write comments.