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Lecce, Van Hool A330T N°. 009; Lecce, Van Hool A330T N°. 008; Lecce, Van Hool A330T N°. 002
  Lecce, Van Hool A330T N°. 009 
Van Hool A330T N°. 008 
Van Hool A330T N°. 002 
Deposito Filobus SGM, Via Antonio Perulli
8 of 12 trolleybuses are found stored at the depot on a weekday, while only 2 trolleybuses operate in service.
2 vehicles 004, 011 have not been found on the property.
• • •
8 из 12 троллейбусов запаркованы в депо в будний день, тогда как на линии работают только 2 троллейбуса.
2 троллейбуса 004, 011 на территории предприятия обнаружены не были.

Auteur: Ymtram · East Haven - Branford           Date: Jeudi 9 mars 2023

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Statistiques

Publiée 20.03.2023 17:15 UTC
Vues — 323

Infos détaillées

Lecce, Van Hool A330T N°. 009

Opérateur/Dépôt:Depot via Perulli
N° de plaque d'immatriculation:LE 009
Modèle:Van Hool A330T
Construit:2011
État actuel:En opération
Service:Régulier
Remarques:diesel euro 4 for autonomous running

Lecce, Van Hool A330T N°. 008

Opérateur/Dépôt:Depot via Perulli
N° de plaque d'immatriculation:LE 008
Modèle:Van Hool A330T
Construit:2011
État actuel:En opération
Service:Régulier
Remarques:diesel euro 4 for autonomous running

Lecce, Van Hool A330T N°. 002

Opérateur/Dépôt:Depot via Perulli
N° de plaque d'immatriculation:LE 002
Modèle:Van Hool A330T
Construit:2011
N°. de série:63813
État actuel:En opération
Service:Régulier
Remarques:diesel euro 4 for autonomous running

Commentaires · 3

03.04.2023 12:40 UTC
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Mykolas G. · Vilnius
Photos: 270
Why are they not running? Is it even profitable to keep just a few trolleybuses running?
+2
+2 / –0
09.05.2023 13:39 UTC
Lien
Ymtram · East Haven - Branford
Photos: 20000 · Modérateur de photos de sources tiers / Vérificateur de photo / Rédacteur général / Rédacteur de nouvelles / Traduction d'interface (EN)
There is no common sense answer, and most usually resort to the following explanation: It's Italy. No comments needed.

In practical terms the answer in similar cases in Italian cities usually comes down to this: it is easier and less effort on the part of operations personnel to run diesel buses, while the minimal trolleybus service needs to be maintained in order to get appropriate subsidies. Hence you get one or two trolleybuses running, while the rest of the fleet is dormant. I've seen this scenario play out in other Italian cities as well.
+2
+2 / –0
10.05.2023 19:45 UTC
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RM7570 · Nytva
Photos: 9
Цитата (Ymtram, 09.05.2023):
> There is no common sense answer, and most usually resort to the following explanation: It's Italy. No comments needed.

Jura, you're absolutely right. It is Italy. )))

But Milan is a perfect exception. :)
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