А почему руль от "Мерседеса"?

потому-что первые 6213 шли с мерсовскими рулями

Рули на 6213 были,есть и будут от Мерседеса

Мосты у Л-6213 мерсовские ?

Мосты установлены Raba A-138.34

Технические характеристики

Класс автобуса Особо большой сочлененный
Назначение Городской
Колесная формула 6x2
Тип кузова Несущий, вагонной компоновки
Ресурс кузова, лет 12
Длина / ширина / высота, мм 17990 / 2500 / 2880
База, мм 5990 / 6000
Клиренс, мм 152
Высота потолка в салоне, мм 2300 / 2205
Высота пола, мм 325
Количество / ширина дверей, мм 4 / 1200
Общее число мест (в т.ч. посадочных) 159 / 32
Мин. радиус разворота, м 12,5
Масса снаряженная / полная, кг 15163 / 26400
Мост Raba A -138.34
Рулевой механизм Z/F - 8098.955
Емкость топливного бака, л 280 (2 шт.)
Нагрузка на переднюю/среднюю/заднюю ось, кг 7420 / 7780 / 11200
Передний/задний свесы, мм 2650 / 3380
Силовой агрегат
Двигатель (дизельный) Caterpillar-3126
Количество и расположение цилиндров 6R
Нормы экологической безопасности Euro-3
Рабочий объем двигателя, л 7,2
Мощность двигателя, кВт (л.с.). 220 (300) при 2200 мин-1
Макс крутящий момент, Нм 1166 при 1400 мин-1
Расположение Поперечное, в заднем свесе
Контрольный расход топлива при 60 км/ч, л/100 км 25
Максимальная скорость, км/ч 90
КПП Voith "Diva" 863.3E, автомат., 3-ст., с угловым редуктором Voith W15
Но двигатели устанавливают различных фирм,в зависимости от модели(МАН,Каминс(газ),Катерпиллар).Коробки передач тоже различных фирм

Эти тех характеристики относятся к ЛиАЗ 6213.00, которых в природе уже не существует. На данный момент, все 6213 укомплектованы мостами, коробками и рулевым управлением ZF и двигателями MAN, кроме одной машины с двигателем Cummins.