TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Санкт-Пецярбург, ЛМ-33 № 4275; Санкт-Пецярбург, 71-147А (ЛВС-97А) № 6201; Вiцебск, 71-147 (ЛВС-97М) № 001; Санкт-Пецярбург — Исторические фотографии трамвайных вагонов; Санкт-Пецярбург — Новые вагоны ПТМЗ; Санкт-Пецярбург — Петербургский трамвайно-механический завод
  Санкт-ПецярбургЛМ-33 № 4275 
 71-147А (ЛВС-97А) № 6201  —  Испытания
  Вiцебск 71-147 (ЛВС-97М) № 001 
  Санкт-Пецярбург  —  Исторические фотографии трамвайных вагонов  ·  Новые вагоны ПТМЗ  ·  Петербургский трамвайно-механический завод
Санкт-Пецярбург, Петербургский трамвайно-механический завод (ПТМЗ)
Источник: https://pastvu.com/p/691186

Даслаў Dmitry Ignaïev · Санкт-Пецярбург           Дата: снежань 1998 г.

Месца здымак на карце

Статыстыка

Ліцэнзія: Copyright ©
Апублікавана 19.03.2023 16:55 UTC
Праглядаў — 1891

Падрабязная інфармацыя

Санкт-Пецярбург, ЛМ-33 № 4275

Лакацыя:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Дэпо / Парк:Экспозиционно-выставочный комплекс городского электрического транспорта
З...:09.1997
Мадэль:ЛМ-33
Пабудаваны:1936
Стан:Працуе
Прызначэнне:Музейны
Заўвагі:Сцепка 4275-4454. До 09.1997 — ТП-7; до 1987 — ТП-8; до 20.04.1979 — линейный
История

• КР ПТМЗ 09.1997 г.

Санкт-Пецярбург, 71-147А (ЛВС-97А) № 6201

Лакацыя:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Дэпо / Парк:Трамвайный парк № 6
З...:12.1998
Мадэль:71-147А (ЛВС-97А)
Пабудаваны:12.1998
Заводскі №:1492
Стан:Перанумараваны / перададзены ў межах горада (01.2003) Спісаны
Прызначэнне:Пасажырскі
Утылiзаваны:11.2020
Заўвагі:С 01.2003 — ТП-2, 2903; с 04.2003 — ТП-3, 3903; с 01.2007 — СТТП, 0609
Э/о "ЭПРО"
Модернизация э/о в ТП1 03.2009 г.

Вiцебск, 71-147 (ЛВС-97М) № 001

Дэпо / Парк:Трамвайное депо УКТП "Витебское трамвайно-троллейбусное управление"
З...:1998
Мадэль:71-147 (ЛВС-97М)
Пабудаваны:07.1998
Заводскі №:1498
Стан:Прайшоў КАР / мадэрнізацыю (07.2001) Спісаны
Прызначэнне:Пасажырскі
Утылiзаваны:11.2020
Заўвагі:С 11.2001 — Санкт-Петербург, 71-147А (ЛВС-97А) № 2902; с 05.2003 — ТП-3, 3902; с 01.2007 — СТТП, 0608
Э/о "ЭПРО"
КР ПТМЗ 10.2001 г. (модернизация)
Модернизация э/о ТП1 11.2008 г.

Каментары · 9

19.03.2023 21:05 UTC
Спасылка
Dmitry Ignaïev · Санкт-Пецярбург
Фота: 2
ЛВС-97К скорее всего не 5079
+3
+3 / –0
19.03.2023 21:25 UTC
Спасылка
Stanly · Санкт-Пецярбург
Фота: 2
Цитата (Dmitry Ignaïev, 20.03.2023):
> ЛВС-97К скорее всего не 5079

Не скорее всего, а точно. У 5079 морда слегка отличается. Да и пантограф с завода другой.
+1
+1 / –0
20.03.2023 01:34 UTC
Спасылка
MirZz · Санкт-Пецярбург
Фота: 173
А не Витебский ли это вагон? Окрас совпадает, розетки для сме нет
+5
+5 / –0
20.03.2023 02:41 UTC
Спасылка
Dmitry Ignaïev · Санкт-Пецярбург
Фота: 2
Может быть. За ним стоит ещё один вагон с таким же окрасом
0
+0 / –0
20.03.2023 03:11 UTC
Спасылка
MirZz · Санкт-Пецярбург
Фота: 173
Цитата (Dmitry Ignaïev, 20.03.2023):
> За ним стоит ещё один вагон с таким же окрасом

Там в это время должны были быть два коломенских, как раз с таким окрасом. Но на них есть розетки.
+3
+3 / –0
23.03.2023 09:30 UTC
Спасылка
Potato · Санкт-Пецярбург
Фота: 982
Да уберите вы наконец привязку к 5079, бред же, в его галерее фото отображается
+5
+7 / –2
23.03.2023 20:08 UTC
Спасылка
oktmvps · Санкт-Пецярбург
Фота: 264
Однозначно ЛВС-97М, задняя панель автоматов аналогична 5087 http://trams.ru/ph.php?pid=33458
+8
+8 / –0
23.03.2023 23:25 UTC
Спасылка
Dmitry Ignaïev · Санкт-Пецярбург
Фота: 2
Цитата (MirZz, 20.03.2023):
> не Витебский ли это вагон?

Пока самый возможный вариант
+1
+1 / –0
24.03.2023 02:20 UTC
Спасылка
MirZz · Санкт-Пецярбург
Фота: 173
Цитата (Dmitry Ignaïev, 24.03.2023):
> Пока самый возможный вариант

Немного поразмыслив, я пришел к выводу, что точно он: Модель ЛВС-97К отпадает из-за отсутствия розетки СМЕ и высоковольтного разъема на крыше; единственный ЛВС-97А, построенный на тот момент, и так на фото; остается ЛВС-97М - из двух существующих у 5087 другая заводская окраска
Выпраўлена
+5
+5 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.