Named "Hakodate Haikara-gō" (箱館ハイカラ號). Operated in Hakodate from 1910 to 1934. In 1934, a fire broke out in the Hakodate tram depot, but Car 39 was not damaged. The car continued to operate until 1937. In 1937 the car was converted into a snowplow, and was operated in such capacity until 1992. In 1992-93 following a rehab it was converted back into a passenger historical tram.
Именной "Хакодате Хайкара-го" (箱館ハイカラ號). Работал в Хакодате с 1910 по 1934. В 1934 в трамвайном депо Хакодате, случился пожар, но вагон не пострадал. Он продолжил работу до 1937 года. В 1937 вагон был переоборудован в снегоочиститель и эксплуатировался в таком состоянии до 1992 года. В 1992-93-х годах прошёл КВР и был переделан в пассажирский, музейный трамвай.