Запечатлён старый указатель слева от трамвая, на котором даже зачеркнули 2 маршрута - 26 и 55, когда Светлановскую площадь ремонтировали.

зачем 26 тогда убрали - вообще странно - удобный был

Мало возил.
С началом 2007 года убрали сразу 3 маршрута - 17, 26 и 44 маршруты.
Так вот за счёт закрытия 17 и 26 маршрутов добавили вагоны на 21 маршрут для улучшения регулярности, одновременно продлив его до Придорожной аллеи.

ЛВС-86 по СМЕ ещё единственный тип ПС на 47 маршруте, слева Икарус выглядывает, скорее всего 280-й. Спасибо за историю.

Цитата (Серый, 07.03.2023):
> Мало возил.
> С началом 2007 года убрали сразу 3 маршрута - 17, 26 и 44 маршруты.
> Так вот за счёт закрытия 17 и 26 маршрутов добавили вагоны на 21 маршрут для улучшения регулярности, одновременно продлив его до Придорожной аллеи.

мало они возили , потому что интервал был "раз в две вечности" , ходил бы часто - люди бы брали их в расчет при построение своих маршрутов. А так они добились своего сняли пути где ходили 17 и44,

Цитата (Philipp, 07.03.2023):
> мало они возили , потому что интервал был "раз в две вечности" , ходил бы часто

Не надо выдумывать. Трасса 26 до закрытия - это дурь. У неё нет и не могло быть своего паспотока. От "Пионерской" до "Черной речки" быстрее на автобусах или на метро.
Это был маршрут из ниоткуда в никуда. Он возил на две остановки от "Пионерской" до Светланы (если 55 пропали, тогда это было нормой) и от "Черной речки" до ЦПКиО , если 21/48 вдруг пропали. В нём никакого смысла на северном участке после того как из 55 сделали супермаршрут с 31 нарядом. На южном по сути тоже, 48 усилен, а если чего то и добавлять, то на Савушкина нужен маршрут через мосты, который бы не попадал в простои в районе Сампсониевского (а 26 эти простои захватывал)

26, это был маршрут который ехал с Торжковской к Пионере, но он очень редко ходил. Когда его убрали приходилось либо пешком шлепать , либо искать автобусы с пересадкой - прямых не было.

Цитата (Philipp, 07.03.2023):
> Когда его убрали приходилось либо пешком шлепать , либо искать автобусы с пересадкой - прямых не было.

Потом появился К-76 (ему сделали крюк по Омской), а теперь 267. Проблема исчерпана.
С Торжковской на Пионеру надо было всегда единицам, что это за странное направление такое, из недоспальника (пятиэтажки) к станции метро той же ветки, что и ближайшая к ним ЧР.

Цитата (Philipp, 07.03.2023):
> Когда его убрали приходилось либо пешком шлепать , либо искать автобусы с пересадкой - прямых не было.

Помню, в январе 2007 года, сразу после закрытия на местном НТВ (или РТР?) вышел смехотворный репортаж о том, что теперь с Байконурской до Ланской нужно добираться с тремя (!) пересадками. Корреспондент в репортаже ехала:
1. С Байконурской до Пионерской на автобусе.
2. С Пионерской до Удельного парка на 47 трамвае.
3. От Удельного парка до Светлановской площади на троллейбусе.
4. От Светлановской площади до Ланской на трамвае.
Про то, что на Байконурской можно было сразу сесть на 55 трамвай до Светланы, в репортаже умолчали.

Цитата (Potato, 07.03.2023):
> Цитата (Philipp, 07.03.2023):
> > Когда его убрали приходилось либо пешком шлепать , либо искать автобусы с пересадкой - прямых не было.
>
> Потом появился К-76 (ему сделали крюк по Омской), а теперь 267. Проблема исчерпана.
> С Торжковской на Пионеру надо было всегда единицам, что это за странное направление такое, из недоспальника (пятиэтажки) к станции метро той же ветки, что и ближайшая к ним ЧР.

Да нет же. Не знаю как там автобусы 276 ходят сейчас, но никакие к76 не ездили по седобольской или Торжковской , в направление от Черной р к Ланской. Так и так пересадка- две поездки у меня выходило

Цитата (Zafhus, 07.03.2023):
> что теперь с Байконурской до Ланской нужно добираться с тремя (!) пересадками. Корреспондент в репортаже ехала:

Чего с идиотов взять. 122 автобус + любой трамвай.

У меня всё детство родственник жил на Торжковской-Новосибирской, а мы жили на Авиаконструкторов.
Никогда не пользовались тм26+тм47/55, всегда а122+тм47/55, потому что на 26 это в обратную сторону крюком через жопу.
Я застал 26 ещё с Байконурской на Горьковскую, поэтому считаю что последняя его версия это тупо маршрут-урод ради поддержки штанов по Савушкина в условиях деградации трамвайного движения, когда убрали 31 и 37.

Цитата (Potato, 07.03.2023):
> Я застал 26 ещё с Байконурской на Горьковскую, поэтому считаю что последняя его версия это тупо маршрут-урод ради поддержки штанов по Савушкина в условиях деградации трамвайного движения, когда убрали 31 и 37.

Вообще это было вредительство, когда после открытия Ушаковской развязки оставили только 40 трамвай и 34 троллейбус. Был ещё вроде 46 автобус, но его на какое-то время убирали. И не предусмотрели остановку напротив метро, а ведь могли сделать, когда подземный переход строили...
Почему не пустили хотя бы ещё один трамвайный маршрут - непонятно, видимо тогда это было в эпоху массовых закрытий трамвайных линий, и трамвайная линия с Чёрной речки на Петроградскую сторону тоже могла в этом списке стать...