Отличное фото! На заднем плане, кстати, моя девятиэтажка (панельная). А машины стоящие в ряд справа (1063, 1048 и, если я не ошибаюсь 1053) на списание или покраску?

Машины ремонта ждут, в очереди они, там ещё правее 1060 стоит. А ещё правее гармошки 1201 и 1203, вот они уже всё.

Троллейбусы № 1063, 1048 и 1053 списаны. Ни один из них не подлежит ремонту. Гармошки № 1201 и 1203 уже порезаны.

Вот порежут, тогда и отмечу. 1048 с какого хрена ремонту не подлежит? Он ещё в феврале ездил. Да и 1063 из заявки на ремонт не исключали, а раз он в ней есть, значит он не списан, он может и не поедет никогда больше, но его не списали. А как неработающий он отмечен.

Кстати, о 1075. За несколько дней до этого он выехал после КВР, в котором пробыл 2 месяца и в очереди на который простоял около полугода, где-то с середины октября. Зато как превосходно он изменился, я прав?

Да, 1075 хорошо сделали, как и 1076, они практически вместе из ремонта и вышли.

1075 вышел на несколько дней раньше, я видел его уже на линии 17 апреля, а 16 апреля его обкатали. А 1076 вышел 21 апреля, как раз в тот день, когда его обкатывали. Только при обкатке его вела женщина (видимо, она в тот день не работала), а на линию его выводил уже мужчина.

А в этот калашный ряд слева от 1063 поставили гармошку 1204. И ещё вот что. Линии, ведущие из ремонтного ангара, почему-то отрезаны от основной линии, причем как при въезде в ангар, так и при выезде из него, вот что интересно.

С ума сойти; даже не верится, что когда-то крепления под провода не были чёрными...