Троллейбусы двусторонние и предназначенные для работы с высокими платформами?

В Сан-Паулу бывают большие пробки. Поэтому было решено для экспрессных автобусов и троллейбусов выделить отдельную как-бы линию(полосу) слева,а разделителую полосу сделали в виде внутреннего тротуара(прямой перевод с порт. "калсада интерна").На этом тротуарчике и находятся остановки.Только почему они приподняты я не знаю.

Дешевле было строить высокие остановки, чем покупать низкопольные троллейбусы (которых, прочем, в 80-ых и небыло). Сейчас этих выделенок с высокими остановками почти нет, новые троллейбусы все низкопольники.