TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, ЛМ-68М № 7947
  Санкт-Петербург ЛМ-68М № 7947 
Петербургский трамвайно-механический завод (ПТМЗ)
Новенький вагон на заводе, в "Леоновской" желто-синей окраске.

Автор: Ааре Оландер · Таллин           Дата: 23 июля 1981 г., четверг

Статистика

Опубликовано 21.04.2009 20:39 UTC
Просмотров — 1029

Подробная информация

Санкт-Петербург, ЛМ-68М № 7947

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Нумерация до 1983
Модель:ЛМ-68М
Построен:07.1981
Заводской №:980
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (1983) Списан
Назначение:Пассажирский
Примечание:С 1983 — ТП-2, 2553

Параметры съёмки

Модель камеры:CanoScan 8600F
Показать весь EXIF

Комментарии · 19

24.11.2011 10:57 UTC
Ссылка
mkpda · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Новенький кузов точнее, стоит на транспортировочных тележках.
0
+0 / –0
24.11.2011 14:08 UTC
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 924
Только тогда он назывался не ПТМЗ.
0
+0 / –0
24.11.2011 14:40 UTC
Ссылка
Фото: 300
ВАРЗ ещё вроде..
0
+0 / –0
05.11.2013 11:25 UTC
Ссылка
Фото: 300
Нужна помощь экспертов-историков) По начинке ЛМ-68М. Широкодверке БЕЗ большого шкафа.

Пульт - с ним понятно. Почти не менялся.. Разве что..Был ли типичен выключатель групп двигателей?
А вот то что за спиной водителя.. Там не понятно. Сейчас за закрашенным стеклом приделана панель с автоматами и в/ушками и предохранителями. Такая же панель под этим окном. А как было изначально по заводу?Где оборудование было
Окно ведь было не закрашено.

Ещё правый пульт с доп.пультом и краном машиниста.. там везде стоит обрезанная "фасадная" крышка или даже резиновый коврик, ибо оттуда пневматика торчит. Но ведь изначально не торчала.. как было?

Какого цвета были пластик стен, потолка и фанера ниже окон? Какого цвета дверные стойки и "парапетики" рядом с ними? Ящики дверных приводов? Цвет дверей со стороны салона?

Вообще есть ли где фотки салонов и кабины свежих вагонов?
0
+1 / –1
05.11.2013 11:29 UTC
Ссылка
Максим Ляденко · Санкт-Петербург
Фото: 14
У Ааре есть фотография свежего салона. Просил прислать для изучения... До сих пор жду. :(
+1
+1 / –0
05.11.2013 11:32 UTC
Ссылка
cyclofillydea · Санкт-Петербург
Фото: 226
Красавец! И подсветка подножек есть!! Эх, времена расцвета Ленинградского трамвая!!
+1
+1 / –0
05.11.2013 11:43 UTC
Ссылка
Фото: 422 · Общий редактор
Цитата (Yosheek, 05.11.2013):

фото салона тут: http://vagons.tramvaj.ru/info.php?m=lm68M
0
+0 / –0
05.11.2013 11:49 UTC
Ссылка
Фото: 300
В цвете б(
0
+0 / –0
05.11.2013 11:51 UTC
Ссылка
Максим Ляденко · Санкт-Петербург
Фото: 14
Так это вроде фото самого первого ЛМ-68М.
0
+0 / –0
05.11.2013 11:55 UTC
Ссылка
Flam · Нови Сад
Фото: 472
Цитата (Yosheek, 05.11.2013):
> Был ли типичен выключатель групп двигателей?

Нет, отключатель моторов ставили позднее.
0
+0 / –0
05.11.2013 12:04 UTC
Ссылка
Фото: 422 · Общий редактор
Цитата (Максим Ляденко, 05.11.2013):
> Так это вроде фото самого первого ЛМ-68М.

Так дверь сзади шировкая вроде.
0
+0 / –0
05.11.2013 12:07 UTC
Ссылка
Ааре Оландер · Таллин
Фото: 8597
Цитата (Максим Ляденко, 05.11.2013):
> У Ааре есть фотография свежего салона. Просил прислать для изучения... До сих пор жду. :(

Да, есть 7941, в ближайшее время найду и отсканирую...
0
+0 / –0
05.11.2013 14:15 UTC
Ссылка
Максим Ляденко · Санкт-Петербург
Фото: 14
Цитата (Карданный Вал, 05.11.2013):
> Так дверь сзади шировкая вроде.

Узкая. Там поручен вертикальный и третье сиденье.
0
+0 / –0
05.11.2013 14:34 UTC
Ссылка
Максим Ляденко · Санкт-Петербург
Фото: 14
Цитата (Ааре Оландер, 05.11.2098):
> Да, есть 7941, в ближайшее время найду и отсканирую...

Спасибо.
0
+0 / –0
05.11.2013 15:09 UTC
Ссылка
Фото: 300
Хмм.. теперь появилась непонятка с сидениями.
Сейчас они так
______....___
|____|___|_|
На простых трубах стоят.
А по ссылке выше получается, что под КАЖДОЙ сидухой печка..

Я делаю модель машки ~заводского номера 950 и 1982 г.п
На них как было? Как выглядели сидухи парные и одиночные?
0
+0 / –0
05.11.2013 19:26 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Цитата (Yosheek, 05.11.2013):
> А по ссылке выше получается, что под КАЖДОЙ сидухой печка..

Под каждой сидухой и были печки, по крайней мере во времена моего детства. Это уже потом ГЭТ и ПТМЗ при ремонтах "оптимизацию" сделали в виде батарей вдоль стен.
0
+0 / –0
07.11.2013 18:28 UTC
Ссылка
Фото: 300
В начале 80х свежие заводжсие вагоны с печками под сидухами были?
0
+0 / –0
07.11.2013 18:34 UTC
Ссылка
Максим Ляденко · Санкт-Петербург
Фото: 14
Зайди в вагон Хмура и убедись в этом лично. :)
0
+0 / –0
07.11.2013 19:49 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Цитата (Yosheek, 07.11.2013):
> В начале 80х свежие заводжсие вагоны с печками под сидухами были?

На последних вагонах ЛМ-68М 1988 года выпуска были - думаю, везде были.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.