Может быть, как-то стоит выделить модификацию с новым экстерьером и интерьером? Отличий от исходной модели очень много. В новости по городу дано наименование ПКТС-6281.01 "Адмирал-2022". Насколько оно официальное?
У них один дизайнер на пару с Волгабусом?) А в Питере вообще получится свой бренд, как и в Москве.Только Москва морды делает неотличимыми, а в Питере - борта.
Цитата (Олег Бодня, 16.02.2023): > Кстати, всего 1 такой троллейбус заказан?
Его не заказывали. Просто купили выставочный образец, скорее всего со скидкой. Хотя может без. Если он 38 млн со скидкой стоит, страшно представь сколько без неё.
Цитата (Mikhail1936, 17.02.2023): > > Скидкой тут и не пахнет) Обычный Адмирал стоит 24 млн, а этот на 40% дороже.
Новосиб брал МАЗы за 40 млн, Красноярск брал Адмиралы за 36.1. Это если смотреть именно ТУАХи. Так что тут цена вполне обычная, с учётом доставки вне очереди в течение 8 дней.
Цитата (Олег Бодня, 16.02.2023): > Может быть, как-то стоит выделить модификацию с новым экстерьером и интерьером? Отличий от исходной модели очень много. В новости по городу дано наименование ПКТС-6281.01 "Адмирал-2022". Насколько оно официальное? > > Кстати, всего 1 такой троллейбус заказан?
Обновление кузова неплохое, округлили немного и стало уже лучше смотреться. Ещё бы представили такой же троллейбус как новый электробус Пионер с гармошкой, а то Транс Альфа с Авангардами заполонила рынок.
Цитата (Володя, 17.02.2023): > У них один дизайнер на пару с Волгабусом?) А в Питере вообще получится свой бренд, как и в Москве.Только Москва морды делает неотличимыми, а в Питере - борта.
Если бы ещё у Волгабаса всегда был такой дизайн и качество сборки получше. А то вечно всё удешевляют, где только можно и дизайн старый свой пихают. Хотя это больше касается автобусов, а не электробусов.
链接