TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Белу-Оризонти — Метрополитен
  Белу-ОризонтиМетрополитен

Автор: Alon dreerman · Хайфа           Дата: 14 март 2009 г., събота

Статистика

Публикувано 21.04.2009 04:57 UTC
Разглеждан — 628

Подробна информация

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:FinePix S6500fd
Авторские права:
Время съёмки:14.03.2009 10:55
Выдержка:1/550 с
Диафрагменное число:6.4
Чувствительность ISO:200
Фокусное расстояние:10.8 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 4

21.04.2009 12:29 UTC
Връзка
LAEN · Лвов
Снимка: 2408
больше на электричку похоже :)
0
+0 / –0
20.02.2010 13:40 UTC
Връзка
andryugist · Киров
Снимка: 1
Как-то метро с пантографом не очень смотрится.
0
+0 / –0
14.09.2010 03:11 UTC
Връзка
Вадим · Рио-де-Жанейро
Снимка: 57
Новая бразильская тенденция (да и не только бразильская, насколько мне известно). 3-й рельс остался в прошлом, все новые линии с КС, у которой больше преемуществ, чем у 3-го рельса.
0
+0 / –0
18.09.2010 17:49 UTC
Връзка
jura2102 · Рига
Снимка: 5
Цитата (andryugist, 20.02.2010):
> Как-то метро с пантографом не очень смотрится.

Нормально. Электричка с третьим рельсом не лучше :)

http://s57.radikal.ru/i155/1009/c8/de2efbe70fed.jpg
http://s004.radikal.ru/i205/1009/c7/b93547f11d00.jpg

P.s.
Поезд что по второй ссылке от Лондона до Ashford идёт по скоростному пути (225км/ч), которым пользуются и поезда Eurostar, питаясь от КС (AC, 25kV). Далее, к станциям назначения - уже помедленнее, вперемешку с простыми поездами и с питанием от третьего рельса (DC, 750V).
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.