Курск, МТТЧ № 101 — Фото — Городской электротранспорт

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

<

>

Курск, МТТЧ № 101

Курск,

МТТЧ

№ 101

— маршрут 4

Улица Добролюбова Верхняя Луговая улица

Автор: fegeffeuer ·

Владимир Дата: 28 января 2023 г., суббота

Показать место съёмки на карте

Статистика

Лицензия: Copyright ©

Опубликовано 06.02.2023 21:17 UTC
Просмотров — 803

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +38

Yastrebov Nikolay	+1
Мария_Иванова	+1
Кирилл Величко	+1
Drid	+1
vg1896	+1
Herr Bär	+1
atto	+1
TP_89	+1
SF.TRAM.ZTD	+1
kto-to-to	+1
Алексей Васильев	+1
друг Андрей	+1
Герман Муромцев	+1
Alexandr Matr	+1
KSV	+1
Дмитрий Черняев	+1
rebzz	+1
New_Wave	+1
Сергей Лапин	+1
Anet256	+1
crazyrussianturist	+1
вадя 2017	+1
Ahtung_23	+1
Vladlen99	+1
Jeka22	+1
Юрий Боб	+1
Aleksi	+1
robcar	+1
DimaBarch	+1
Дмитрий Юрьевич	+1
товарищ андрей	+1
Rayllz	+1
dmitrij01121	+1
Yuriy Meshanskiy	+1
andzis	+1
Киpeeв Андрей	+1
Peter15Tr	+1
Sergei 34	+1

Постоянная ссылка на фото

Курск, МТТЧ № 101

Депо/Парк:	Восточное трамвайное депо
С...:	12.2021
Модель:	МТТЧ
Построен:	06.2007
Заводской №:	63
Текущее состояние:	Не эксплуатируется
Назначение:	Пассажирский
Начало работы:	01.07.2022
Отставлен:	01.04.2024
Примечание:	До 17.12.2021 — Москва, 30218; до 12.2020 — им. Апакова (ТРЗ); до 03.10.2020 — им. Апакова; до 06.2018 — 1408; до 05.2015 — Краснопресненское, 3417; до 06.2007 — ТМРП-2М № 3337; до 09.2001 — Tatra T3Т № 3953; до ≈ 1995 — Tatra T3SU; до ≈ 10.1994 — Октябрьское, 4953; до 09.1994 — 5791
Интерьер • Первоначальная компоновка салона 2+1 (пластиковые сиденья ЧКД на тумбах) • После модернизации в тип ТМРП-2М компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на боковых консолях), световые линии • После модернизации в тип МТТЧ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на боковых консолях) Москва Работа по СМЕ • 1987 — ≈1990: 5791+5795 • ≈1990 — ≈1992: 5791+5793 • 07.2007 — 04.06.2010: 3408+3410 История • 1995: Силами Краснопресненского депо проведена модернизация вагона в тип Т3Т: ТИСУ "МЭРА-1", без возможности работы по СМЕ • 2002: На ТРЗ проведена модернизация вагона в тип ТМРП-2М: ТИСУ "МЭРА-3", без возможности работы по СМЕ, двери поворотно-распашного типа, дизайн кабины водителя, передняя и задняя облицовки типа ТМРП. • 2006: На ТРЗ проведена модернизация вагона в тип МТТЧ: ТрСУ "TV-Progress" с возможностью работы по СМЕ, ширмовые двери, дизайн кабины водителя, передняя и задняя облицовки типа Т3. Курск

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D700
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop Lightroom Classic 7.3.1 (Windows)
Имя автора:
Время съёмки:	28.01.2023 19:22
Выдержка:	1/160 с
Диафрагменное число:	2.5
Чувствительность ISO:	2500
Фокусное расстояние:	50 мм
Эквивалентное ФР:	50 мм
Замер экспозиции:	Точечный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 2

07.02.2023 22:35 UTC
Ссылка

Юрий Боб

Фото: 1553

О, ещё одно фото из серии «запрещённых», браво (=

+3

+3 / –0

09.02.2023 19:45 UTC
Ссылка

fegeffeuer ·

Владимир

Фото: 1950

К слову сказать, за 2 дня, проведённых в Курске, не возникло никаких проблем. Вообще. Ни со съёмкой, ни с чем другим. Кстати, на следующий день гулял тут и снял трамвай прямо на фоне этого злополучного здания - чисто)
На вокзале, в котором я ещё и ночевал, казусов также не возникло.

+2

+2 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.