TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Берлин, BVG GT6Zo № 2216; Берлин — Трамвайные линии и инфраструктура
  БерлинBVG GT6Zo № 2216  —  маршрут 21
Трамвайные линии и инфраструктура
Karlshorster Straße / Hauptstraße
Однопутный трамвайный участок под железнодорожными путями.

Видны остатки полуразобранного второго пути.

Автор: Иван Шишкин · Берлин           Дата: 4 февраля 2023 г., суббота

Показать место съёмки на карте

Статистика

Лицензия: BY-NC-ND
Опубликовано 05.02.2023 17:08 UTC
Просмотров — 292

Подробная информация

Берлин, BVG GT6Zo № 2216

Система:Berliner Verkehrsbetriebe
Депо/Парк:Betriebshöfe der BVG
С...:28.04.2016
Модель:BVG GT6Zo
Построен:04.2003
Заводской №:22731/32/33
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 04.2016 — Bombardier GT6N-ZR № 2016

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D5600
Имя автора:IVAN_Shishkin/CetChn
Авторские права:COPYRIGHT(C)
Время съёмки:04.02.2023 14:36
Выдержка:1/500 с
Диафрагменное число:5
Чувствительность ISO:320
Фокусное расстояние:23 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 6

15.07.2024 12:43 UTC
Ссылка
Никита М. · Витебск
Нет фотографий
Судя по гугло-панорамам за март-апрель 2022-го года (https://goo.su/tzBs) ремонтные работы препятствовали двустороннему движению трамваев. Сейчас они по-прежнему ездят по однопутке?
0
+0 / –0
15.07.2024 13:38 UTC
Ссылка
Иван Шишкин · Берлин
Фото: 1051 · Общий редактор / Локальный редактор
Цитата (Никита М., 15.07.2024):
> Сейчас они по-прежнему ездят по однопутке?

Второй путь убрали уже давно. Дело не в ремонтных работах, а в автомобильном лобби.
+2
+2 / –0
15.07.2024 14:56 UTC
Ссылка
Никита М. · Витебск
Нет фотографий
Цитата (Иван Шишкин, 15.07.2024):
> Второй путь убрали уже давно. Дело не в ремонтных работах, а в автомобильном лобби.

Очень странно и неожиданно читать такое о европейском городе. И только из-за этого гонять двухкабинные трамваи... А как давно убрали? Раньше в том же Гугле были доступны панорамы Берлина от 2008-го года, а сейчас даже переключаться между ними нельзя для сравнения до/после.

Остановка Марктштрассе (та, что с платформой https://goo.su/mU8YU) на одноимённой улице используется при движении в оба направления, или только в одном?
+1
+1 / –0
16.07.2024 10:56 UTC
Ссылка
BaronRojo · Одесса
Фото: 6
Цитата (Никита М., 15.07.2024):
> Очень странно и неожиданно читать такое о европейском городе. И только из-за этого гонять двухкабинные трамваи... А как давно убрали? Раньше в том же Гугле были доступны панорамы Берлина от 2008-го года, а сейчас даже переключаться между ними нельзя для сравнения до/после.

Ну там не такое как, например, в бСССР зачастую, но тоже не очень. Сейчас в Берлине у власти люди, которые ведут политику, что машинкам тоже нужно давать место в городе как виду мобильности.
А двухкабинные трамваи в любом случае нужны и полезны
0
+0 / –0
16.07.2024 13:31 UTC
Ссылка
Никита М. · Витебск
Нет фотографий
Цитата (BaronRojo, 16.07.2024):
> но тоже не очень. Сейчас в Берлине у власти люди, которые ведут политику, что машинкам тоже нужно давать место в городе как виду мобильности.

Да, немного в курсе ситуации. На этом фоне, если не ошибаюсь, где-то даже отказались от проектов велодорожек, чтоб у машинок было место.

Цитата (BaronRojo, 16.07.2024):
> А двухкабинные трамваи в любом случае нужны и полезны

Несомненно, но получается, что из-за человеческой глупости по короткому однопутному участку вынуждены ездить двухкабинные трамваи вместо того, чтобы более рационально использоваться на маршрутах со съездами без колец (на одном или обоих концах).
+1
+1 / –0
16.07.2024 13:42 UTC
Ссылка
Иван Шишкин · Берлин
Фото: 1051 · Общий редактор / Локальный редактор
Цитата (Никита М., 16.07.2024):
> На этом фоне, если не ошибаюсь, где-то даже отказались от проектов велодорожек, чтоб у машинок было место.

Да, есть такое. Развитие велодорожек из-за CDU (Христианских демократов) у власти сейчас стагнирует почти что. Проекты новых трамвайных линий тоже еле-еле плетутся: продление M10 до Hermannplatz тормозили с помощью высказываний про ущемлённые права автолюбителей.
+2
+2 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.