Цитата (Сергей Ярешко, 21.04.2009): > По фото - хорошая машина, вот только сборка что-то хм.. Бампер кривовато стоит, весь вид портит.. Этот троллейбус давно отработал все нормативные сроки.
Ну вообще, насколько мне известно, не годы, а пробег. 1 звезда = сколько-то тысяч км пробега. Правда, вот сколько точно - не знаю. Где-то слышал цифру в 25 тысяч км, где-то в 100.
Цитата (Справедливый, 21.04.2009): > Цитата (Сергей Ярешко, 21.04.2009): > > По фото - хорошая машина, вот только сборка что-то хм.. Бампер кривовато стоит, весь вид портит.. > Этот троллейбус давно отработал все нормативные сроки.
Я думаю, у северокорейцев свои представления о нормативных сроках пробега и давности их наступления :))))
На 14Тр похож только такой же самой лобовухой и мостами) Если слегка абстрагироваться, то вся морда на 14Тр похожа. А к состоянию троля - ИМХО у него сзади кузов дугой....
Цитата (IKS, 21.04.2009): > > Почти, что Шкода 14Тр! > Это даже со слепу не похоже на Шкоду. Что значит человек не живет в Шкодовском городе. HAnS все правильно написал. Морда один к одному 14Тровская проектировалась на Каросе так же само да и кузов просто немножко не все так сделано, как на 14Тр. Мост то же рабовский стоит. Так, что сходства на лицо!!!
Если уж так хочется аналогий, то Каросы 7** с морды ближе к Икарусам. У нас ходила В741, и ходили Икарусы, мне было с че сравнивать. С мордой Шкоды 14тр сходство не большее чем у 9тр и ЗИУ-5.
Это однозначно КАРОСА Ц734, с Ш14Тр нипричем. Вопрос в том, как они в таком количестве оказались в КНДР. Из Чехословакии даже один НОВЫЙ автобус Кароса Ц734 неполучили. Однако по моему это перестройка автобуса а вовсе не их новый продукт-копия. P.S. Оригинальные Каросы там тоже ездят. Откуда их взяли?
я гляжу проблемы с регулировкой каросовских прислонно-сдвижных дверей есть не только в Туле)))) (правда уже меньше - машин 5-10 осталось и все "заказные")
Цитата (akv999, 22.04.2009): > Ну и что из этого,такие портреты висели 20-ть лет назад в любом городе СССР. Только таких разбитых троллейбусов в столице СССР 20 лет назад не было...
Цитата (akv999, 22.04.2009): > На здании Карл Маркс и Ленин, между прочим. — Роман Васильев-----ну и что из этого,такие портреты висели 20-ть лет назад в любом городе СССР У нас в Симферополе до сих пор на одном доме весит портрет Ленина и, что в этом такого???
Цитата (navestni, 21.04.2009): > Простые граждане КНДР немогут владеть личным автомобильем. Немного таких всё-же ездит. Государственные, фирменные.
Зато у них воздух чистый и пробок нет,следовательно куда надо-можно без особых проблем добраться на ОТ. А днём вообще,работать надо,а не раскатывать бесцельно по улицам,вцепившись в руль и выпучив глаза. У нас вон "народ" обеднял настолько,что,в частности,в Орле за истекший год прибавилось личных л/а на 3500,по области же-на 6500 штук.Во "нищие",блин!
Цитата (RTT, 27.04.2009): > Боже! Корпус от Каросы, лобовое стекло от Шкоды. Интересно, фары от кого оторвали? =) кстати, лобовое не чешское, а самопльное.
Цитата (navestni, 21.04.2009): > Простые граждане КНДР немогут владеть личным автомобильем. Немного таких всё-же ездит. Государственные, фирменные.
Уже могут. Это разрешено. Просто это не по карману. Да и привезти её можно только из-за границы, причём привезти нужно две, подарив одну из них Родине. Трёхдверные Каросы тоже есть, хотя не знаю, сколько именно. Возможно что всего одна (фотка имеется). Большую подборку фотографий можно найти в теме "Северная Корея" на Трамвайном форуме tram.mashke.org.
Цитата (Алекс215, 23.05.2009): > После таких фото,начинаешь уважать и ценить то, что имеешь...
+1000
Вот смотрю фотоотчёт о поездке одного австрийца по ж/д из Австрии в Северную Корею через Россию, и думаю о том же самом. Сам фотоотчет здесь: http://vienna-pyongyang.blogspot.com/
Ув.комментаторы! Прочитал я все комменты к данному фото и вот что решил (строго ИМХО): 1. Половина комментов - "мусорные", т.е. откровенный флуд или многократное повторение ранее уже высказанных мыслей. Это говорит о невнимательности или о нежелании видеть кого-то кроме себя, любимого! 2. Сообщить о нарушении - правильное решение, хотя мне и самому ииногда хочется чего-то ТАКОЕ написать. :) 3. Автор сообщил, что значат "звёздочки" со слов ПРОВОДНИКА. Зачем снова выдвигать какие-то предположения? 4. Брать всё самое передовое и не очень - этим грешил весь соцлагерь. Так что на зеркало неча пинать... :) Тут ИМХО имеет место "преемственность второго порядка", когда нынешнее соцгос-во "перенимает" уже от бывших коллег по соцлагерю вступвших на путь... Хм... Пусть будет "Просто вступивших"! :) 5. Соотношение личного и общественного ИМХО должно быть в меру. Т.е. не так "голо" как в КНДР (на "шашлыки" на трамвае всё-таки не всегда поедешь!), но и не так как, например, в Москве, когда в раб. день по городу можно проехать только на метро, да и то не всегда успешно.
Автору: 1. Спасибо за информативное фото. 2. А как вообще там со съёмкой ОТ? (Проще говоря, сколько лет могут дать за такое фото при поимке на месте преступления?) :-))))))
...Чё то ещё хотел написать, но уже мысль ушла. Но и так уже много всего понаписал! ;)
Не похож, а Кароса и есть. Либо производитель троллейбуса купил кузов на Каросе, либо в своё время для города был куплен автобус, но потом его решили переделать в троллейбус и получилось то, что получилось. Для Кореи, в которой нет нефти такие переделки объективная необходимость.
В Северной Корее к иностранцу будет приставлен сопровождающий, который просто будет следить за каждым шагом. Чего нельзя фотографировать, то и не позволят. Лучше всего заявлять изучение городского транспорта как цель поездки, хотя окончательное слово всё равно будет за ними, а не за вами. В настоящее время в Пхеньяне появились новенькие троллейбусы, вероятно, китайские, но точно не знаю. У меня где-то было фото, если обнаружу, непременно выложу.
Цитата (Сергей Федосов, 11.05.2010): > В настоящее время в Пхеньяне появились новенькие троллейбусы, вероятно, китайские, но точно не знаю. У меня где-то было фото, если обнаружу, непременно выложу.
Могут оказаться и свои или совместные, идеи Чучхе никто ж не отменял.
Для идеи чучхе он слишком хорошо выглядит. Заранее приношу извинения, что не могу показать и не знаю, смогу ли в ближайшее время (куда-то далеко заснул, а также много других дел), но выложу непременно, как только найду. Пока лишь могу сказать, что это гармошка.
Цитата (Павел В. Кашин, 11.05.2010): > Проще говоря, сколько лет могут дать за такое фото при поимке на месте преступления?
глупая догадка. Как и везде в мире запрещена фото и видеосъёмка военных объектов, техники и соответственно военнослужащих (из работников общественного транспорта к ним приравнены только работники метро, но с метро отдельная история, на загруженные под завязку станции метро не пускают, а на двух "полутуристических" снимайте на здоровье), а вот за ту "наглость" - залезть в депо и пофотать, могут и у нас посадить. Предположительно еду в октябре сг в Пхеньян, постараюсь пополнить коллекцию. А то прошлые фото с Тб и Тм были не очень удачными и поэтому их бы на сттс не пропустили.
ЗЫ во время прошлой поездки не видел ни одного нового "предположительно китайского" Тб, только автобусы новые "предположительно китайские", особенно в западных районах города, тк "западная линия" (сейчас карту города не найду просто) Тма была в тот момент закрыта (не действовала)
Я что-то читаю и не могу понять : на... им с помощью всяческих запретов сохранять их коммунистическую диктатуру ? Всё-равно : шпионы будут намного хитрее и не будут прикрываться в качестве туристов .
Цитата (Виталий Адонин, 12.05.2010): > Как и везде в мире запрещена фото и видеосъёмка военных объектов, техники и соответственно военнослужащих
А как же 9-е мая ?
Цитата (Виталий Адонин, 12.05.2010): > а вот за ту "наглость" - залезть в депо и пофотать, могут и у нас посадить.
Статья ?
Цитата (Виталий Адонин, 12.05.2010): > А то прошлые фото с Тб и Тм были не очень удачными и поэтому их бы на сттс не пропустили.
Ничего , можете выложить фото через пару лет . Тогда они станут своеобразной историей .
链接